夢の競演！　オーシャン・ドリーム初入港

新たな大型クルーズ客船が初入港となりましたので、朝から岬の灯台がある公園に出迎えに行ってきました。

地球一周の船旅を彩るオーシャン・ドリーム号です。

宮崎シーガイアのオーシャン・ドームとはまた異なる。




朝７時５０分、岬の灯台がある公園の駐車場に到着の図です。

オーシャン・ドリームは朝９時入港予定。　だいたい１時間前から沖に見えてくるのが経験値です。

駐車場から歩いて公園内を突っ切り灯台のところまで。　するともう沖に小さく見えてました。

初めて見るオーシャン・ドリーム。　左にいる小さな船は港に先導するため出迎えたタグボートです。

しかし、なんと更に半島の陰からもう１隻大きな船が現れました。　あの船はいったい何っ？！
もしかして、あちらがオーシャン・ドリームか？！　思わぬ影武者の登場に驚く。

左手前にいる小さな船もタグボートで、オーシャン・ドリームが近付いてくるのを待ってます。
この日は、初入港のオーシャン・ドリームを港に導くためにタグボート２隻体制となってました。

いったい、どちらが本物のオーシャン・ドリームなのか？


２隻目の船も１隻目と同じ航路でこちらに向かって来ようとしています。


実は、前方の１隻目が大型クルーズ客船のオーシャン・ドリーム号、

後方の２隻目が日本とウラジオストックを結ぶ国際定期フェリーのイースタン・ドリーム号でした。

ここに、ドリーム競演が実現しました！

初入港オーシャン・ドリーム用にタグボート２隻。　横に並走するタグボートとはロープ繋がってる。

オーシャン・ドリームとイースタン・ドリーム、まさに夢の競演に興奮を覚える。

朝から珍しい貴重な光景を拝むことが出来ました。

灯台の近くまで来るとオーシャン・ドリームはっきりと見えてきました。


オーシャン・ドリームは灯台から見て右側の港（内港）に入港します。

それに対しイースタン・ドリームは灯台の左側の港（外港）に入港していきます。
ドリーム２隻は、この岬の灯台で左右に分かれての入港となります。

今回はもちろん、初入港のオーシャン・ドリームを追うことにします。


オーシャン・ドリーム

船籍：パナマ､全長：２０４．７６ｍ､総トン数：３５，２６５トン､乗客定員：１，４２２名､乗組員数：５５０名

中国地方最高峰の大山（だいせん）をバックにオーシャン。


真横を通り過ぎようとしますが、ここで自分も公園内を全力で走り並走します。

前回のコスタ・ヴィクトリア入港時はここで出遅れて追い付きませんでした。

駐車場のカマロに飛び乗り、さらに２００ｍほど次の撮影スポットまで追いかける。

今回はスタートダッシュが功を奏し間に合いました。　余裕をもってカメラを構える。

横に並んだところでタイミング良くパチリ。

成功です。

寄港する岸壁に向かっていくオーシャン・ドリーム。　初入港の出迎えはこれで無事終了。

なお、船体横に大きく描かれたPEACE BORT（ピースボート）とは、国際交流を目的とした日本の非政府組織（ＮＧＯ）、もしくはその団体主催の世界各地を巡る「地球一周の船旅」のことを指すらしい。


オーシャン・ドリーム撮影成功に気を良くして、今度はイースタン・ドリームを待ち伏せに移動。

カマロを適当に停めて。

イースタン・ドリームが通り過ぎるところでパチリです。　まぁまぁな感じ。

イースタン・ドリームは、ＤＢＳクルーズフェリー社（韓国）が運航する国際定期フェリーです。　
現在、日本とウラジオストック（ロシア）とを結ぶ定期フェリーは唯一この船だけとのこと。
船籍：韓国、全長：１４０ｍ、総トン数：１３，０００トン、乗客定員：５００名


最後に再び初入港を果たしたオーシャン・ドリームです。　いつもの対岸から眺めます。

この後はもちろん、オーシャン・ドリームが寄港する岸壁に入場し、間近まで近付きます。　

そして・・

ブログ続きます・・。