岡山県内を舞台に走るチャリティー・クラシックカー・ラリー 『ベッキオ・バンビーノ』、２Ｄａｙｓ第２日目の１０月７日（日）に観覧しています。
朝の蒜山高原スポーツ公園からチェックポイント＆お昼ご飯＆ＰＣ競技会場である蒜山高原センタージョイフルパークに場所を移してきました。
ロータス・エスプリのジュゴン９さんとともに、蒜山高原センタージョイフルパークに到着の図です。
遊園地なので多くの人で賑わっており、ベッキオバンビーノを観覧するギャラリーも多かった。
早く到着した車両はＰＣ競技を始めてるようでした。
ＰＣ競技とは、設定された時間内に設定された距離をいかに正確に走るかを競うものです。
行き交うベッキオ参加車両たちを撮影。
フィアット・アバルト１０００ＴＣ （１９６７）
アラードＪ２Ｘ （１９５１）
フォード・マスタング・コンバーチブル （１９６６）
シボレー・コルベット・スティングレー （１９７０）
ここでもさり気なく愛車ボクスターが写るように行き交うベッキオ参加車両を撮影。
アルファロメオ２０００スパイダー・ヴェローチェ （１９７３）
ポルシェ９１１カレラ ＲＳ２．７ （１９７３）
また、後から到着してくる参加車両も続々とやって来ます。
ポルシェ９３０ターボ （１９７７）
シボレー３１００ ５ウインドウ ピックアップ （１９５１）
ロータス・エラン ＳＲ３ ＦＨＣ （１９６６）
ランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００Ｓ （１９８３）
何故かスタッフさんから鯉のぼりを貰ったので振ってお出迎えしました。
鯉のぼりのお腹に「Ｖｅｃｃｈｉｏ Ｂａｍｂｉｎｏ」と書かれています。
今年のベッキオバンビーノは春と秋の２回開催。 これは春の残り物？
この鯉のぼりはそのままお持ち帰り。 来年の春にまた使えそうだ。
なお、チャリティー・クラシックカー・ラリー「ベッキオバンビーノ」ではチャリティー募金募っており、ここ蒜山高原センターできちんと募金に協力しましたことを書き加えておきます。
この後、参加者さんたちのランチタイムで時間あり、たっぷりと車両を拝見することが出来ました。
今回、頑張って一台一台をランダムに撮影しています。 一応、この場にいた全台？のつもり。
アルファロメオＧＴ１６００ジュニア（１９７４）、ポルシェ９１２（１９６９）、ポルシェ９１１カレラ（１９７４）、フェラーリ３２８ＧＴＳ（１９８９）
メルセデスベンツのワゴン（公式パンフ上に記載無し）、ウエストフィールドＳＣ（１９９３）
スタングリーニ１１００Ｓ（１９３８）、アルファロメオ・ジュリエッタ・スパイダー７５０Ｄ（１９５６）
オースチン・ヒーレー１００／６（１９５７）、フェラーリ３３０ＧＴ２＋２（１９６４）
ロータス・スーパーセブンＳＲ．２コスワース（１９６２）、ＭＧ－ＴＤ（１９５２）
トライアンフＴＲ４Ａ ＩＲＳ（１９６６）、オーチンＡ３５（１９５９）
フォード・マスタング（１９６６）、トライアンフＴＲ４（１９６４）
ＭＧ－Ａロードスター（１９５７）、トライアンフＴＲ３Ａ（１９５９）
トライアンフ・スピットファイヤー４ ＭＫ１（１９６３）、フィアット１２４スポーツ・スパイダー（１９７３）
アルファロメオ・ジュリエッタ・スパイダー（１９６０）、シボレー３１００ピックアップ（１９５１）
ロータス・セプンＳＲ．１（１９５７）、アルファロメオ・ジュリア・スプリントＧＴ（１９６７）
ロータス・エランＳＲ３ ＦＨＣ（１９６６）、フェラーリ・カリフォルニアＴ（２０１４）
フォルクスワーゲン・タイプⅡ（１９５８）、ランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００Ｓ（１９８３）
ロータス・エヴォーラ（２０１３）、ポルシェ９１１ＧＴ３（２０１０）
ホンダＮＳＸ（１９９１）、フォルクスワーゲン・ビートル（１９６９）
日産フェアレディ２４０ＺＧ（１９７２）、アストンマーチンＤＢ４ ＳＲ．４ヴァンテージ（１９６２）
ポルシェ９１２（１９６９）、ゼッケン１番は公式パンフ上はベントレー（１９２６）でしたが、実際に走ってたのはこの車でした。 何て車かな？
シェルビー・コブラ４２７Ｓ／Ｃ （１９６５）、ジャガーＥタイプＳ３（１９７４）
アルファロメオ２０００スパイダー・ヴェローチェ（１９７３）、ポルシェ９１４ ２．０Ｓ（１９７５）
フェラーリ３０８ＧＴＢ ＫＳ （１９８４）
大きなリヤ・ウイングが特徴的でした。
フィアット５００Ｓ ＴＥＳＴＡ－ＳＩＬＶＡＮＩ （１９２１）
参加車両の中で最古の車？ ペダルが４つあり、シフトは車外にありました。
「ベッキオ・バンビーノ2018秋 蒜山高原センター」、こんな調子で後編へと続きます・・。<(_ _)>
岡山県内を舞台に走るチャリティー・クラシックカー・ラリー 『ベッキオ・バンビーノ』、２Ｄａｙｓ第２日目の１０月７日（日）に観覧しています。
