第４回 昭和の名車チャリティーミーティング ①

岡山遠征２日目（１０月２７日）の朝を迎えました。

といっても、既に岡山県は離れて前夜より鳥取県入りしてます。







朝６時、車中泊の舞台となった道の駅にちなん日野川の郷で目覚めます。

朝の身支度を終えても動かざること山のごとし。　今日はここで旧車ミーティングが催されるのです。

第４回 昭和の名車チャリティーミーティング

自身は第１回（２０１６年）、第３回（２０１８年）もギャラリーとして観に来てます。
今回第４回目ですが開催は３回目で、２０１７年は台風のため中止で幻の第２回となりました。

それから暫く悶々と待ちに待って・・　朝８時前から旧車ミーティングの準備が始まる。

積載車に積まれたランボルギーニが現れました。　この車が今年の目玉車だと思います。

道の駅の裏手にある広い駐車場が旧車ミーティングのメイン会場。

少しずつ旧車たちが集まってくる。　駐車場の奥のほうから並び初めています。

朝８時には一般用駐車場に現れた蒼空さんと遭遇。

蒼空さん愛車のホンダ・トゥディＲＳ（トゥディのホットモデル）です。

９時の旧車ミーティング開始を前にして、集まってきた旧車たちから撮影しています。




初代トヨタ・ソアラ


２台目トヨタ・スターレット

女性仕様として販売されたリセというモデルです。

サニー・トラック


トヨタ・カローラセダン


ホンダ・ビート


赤いメルセデスベンツ


おっと～　三菱ＧＴＯだ。


三菱ＧＴＯ（１９９０～２００１年）も今となってはすっかり見掛けない珍しい車となりました。

前期型リトラクタブルヘッドライトではなく、後期型の固定式プロジェクターヘッドライト。

いすゞベレットのセダン


ホンダ・シティのカブリオレ




ジムニーたち


ジムニーは後からもう１台。　屋根が幌タイプになってます。




三菱ミニカ・アミ５５　Ａ１０６Ａ型（昭和５４年・１９７９年式）　アミゴーゴー


ブルーバード１８００ＳＳＳ


トヨタ・スプリンタートレノ


トヨタ・カローラ１１００デラックス（１９６６年）


８時半、鈴鹿魂さん（みんカラ未登録）もギャラリーとして一般用駐車場に現れました。

当ブログでたまに登場する派手なミラジーノではなくて、普段乗りのダイハツ・ムーブです。
ムーブにも控えめながら愛する鈴鹿サーキットのステッカーが貼られています。

９時旧車ミーティング開始を前に続々と旧車たちが集まってきます。

全ての車は警備の人によって道の駅裏の駐車場に誘導されている。

車載車に積まれてやってきた目玉のスーパーカー、ランボルギーニ・ムルシエラゴです。


カラーコーンで囲まれ別格扱いの展示です。

これも特別な車なのか２代目トヨタ・ソアラと並んでの展示でした。

３代目トヨタ・ソアラ

この旧車ミーティングには、初代、２代目、３代目までのソアラが揃いました。　なお、ソアラには他に電動格納型ハードトップの４代目が存在します。

ソアラとＧＴＯの濃い並び。


いっぽう、道の駅表側の駐車場に停めてるカマロの周りには車が来ません。

昨年の第３回同様に孤独な展開。　まぁミーティング参加車両ではなくて、あくまでも観に来ただけのギャラリーなので構いませんが・・。


「第４回 昭和の名車チャリティーミーティング」のブログ続きます・・。