日本自動車博物館 ③

前回から間が空きましたが「日本自動車博物館」のブログ①，②に続く③です。

現行ネタと並行して、昨年の残りネタも投稿しています。







前回から引き続き二輪車も含めて５００台もの展示車を拝見して歩くところの続きからです。


オートバイもいっぱい。


MG　Yタイプ　サルーン、 MG　TD、ＭＧ　ＺＡマグネット

MG　Ｍタイプ・ミゼット、MG　ＭＧ１５００、トライアンフ２０００ロードスター、トライアンフＴＲ４

シトロエン２ＣＶ、フィアット１２４、いすゞ１１７クーペ、いすゞユニキャブ

マツダ・ルーチェ、マツダ・サバンナ４ドアＧＲ

マツダ・ロードペーサーＡＰ

オーストラリアＧＭホールデンの大型車にマツダの１３Ｂ型ロータリーエンジンを搭載。

日野コンテッサ９００ＤＸ、日野コンテッサ１３００マークⅡ


日産スカイライン　コーナー







歴代のプリンス＆日産スカイラインがずらり展示です。

セドリック／グロリアたち。


ダットサン・キャブライトトラック、トヨエース、トヨタ・スタウト、トヨエースＰＫ３２型

トヨタＲＲ１６型ピックアップトラック、日産ホーマーデラックス、トヨタミニエース、ニッサンジュニア

トラクションアヴァン・シトロエン１１ＣＶレジェベルリーヌ、シトロエン７ＣＶロードスター、シトロエンＳＭ

シトロエンＤＳ２１、シトロエンＧＳ

メルセデスベンツ２８０Ｓ、メルセデスベンツ１８０Ｄ

メルセデスベンツ２２０ＳＥクーペ、メルセデス・ベンツ２００リムジーネ、メルセデスベンツ３００ＳＥＬリムジーネ

メルセデスベンツ３００Ｃ、メルセデスベンツ１７０ＤＳ

メルセデスベンツ６００リムジン、ドラージュD６－６５、オースチンＡ１３５リムジン

中国牡丹江公安局　機械化部隊専用サイドカー

日本では見れないようなものがこの博物館にはあります。

紅旗　ホンチーＣＡ７７０（第一汽車）

中国国家指導者の公式車両。

ダットサントラック６１４７型、ダットサントラック２２２５型、ダットサントラック１４Ｔ型、ダットサンピックアップ６１４７型

ダットサン改造救急車、ダットサン１６型クーペ、ダットサン１７型ロードスター

ダットサン１２００トラック２２３型、ダットサン・トラック２２０型、ダットサン・スリフトセダン、ダットサンＤＢ５

プリンス・セダン、ダットサン２１０型、ダットサン１１４型

フェアレディＺ４３２、日産シルビア

ダットサンピックアップトラック、トヨタ・コロナマークⅡピックアップ、日産ローレルデラックスＡ、日産ローレルハードトップ２０００ＧＸ

ブルーバードたち。


ダットサン・サニー４ドアセダン、ダットサン・サニークーペＤＸ

日産チェリークーペＸ－１、日産チェリー４ドアＤＸ、サニーとトヨタ・カローラの並び

ＧＭビュイック・スーパー８、キャディラック・フリートウッド・リムジン

ＧＭキャディラック・デビル、キャデラッククーペ・デビル

マーキュリー・ターンバイク・コンバーチブル、リンカーン・コンティネンタル

ジャガー・マークⅡ２．４サルーン、ジャガー２．４リッターサルーンＭｋⅠ、ジャガーマークⅦサルーン、ジャガーマークⅨサルーン

ジャガーＸＪ６Ｌサルーン、ジャガーマークⅩサルーン、ジャガーＸＪ－Ｓクーペ

ジャガー・マークＶ、ジャガー・マークⅤドロップヘッド・クーペ

日本内燃機　くろがね四起

米国ジープよりも６年早く完成した四輪駆動車。

ホンダ１３００クーペ９、ホンダ１３００クーペ、ホンダＬＭ８００、ホンダ・シビックＲＳ

ホンダＺ、ホンダＮ３６０、ホンダＮ３６０NⅢカスタム

ホンダ・ライフステップバン、ホンダ・ライフ２ドア、バモスホンダ

スズキ・フロンテ３６０、スズキ・フロンテＧＬ－Ｗ、スズキ・フロンテ８００

ダイハツ・ミラ・ターボＴＲ－ＸＸ、ダイハツ・シャルマン・ラグジュアリーカスタム

ダイハツ・シャレードクーペＸＴＥ、ダイハツ・コンパーノベルリーナ

ダイハツ・フェロースーパーＤＸ、ダイハツ・フェローＭＡＸハードトップ、ダイハツ・ハイゼットトラック、ダイハツ・ハイゼットキャブ

ダイハツ・ハイゼット、ダイハツ・ミゼットＭＰ４

ダイハツ・ミゼットＤＳＫ


展示車の数がキリが無いくらい多くて、見て歩いたり撮影したりするのも疲れます。

また、それを纏めてブログにするのも疲れたので、ここでいったん区切ってパート④へと続けます・・。