車検上がりのカマロを引き取ってきました

自己都合により一日延びましたがいつものショップに行って車検上がりのカマロを引き取ってきました。

１０月下旬に預けてから様々な車検整備を経て４７日ぶりの復活です。






いつものショップに行くと愛車カマロはダッジ・マグナムの後ろに隠れていました。


車齢２７年目の車検を乗り越えたカマロ。

幹線道路の交差点内で故障して止まり動かなくなった１年前の悪夢を思うと、一時は手放すことさえ考えるも思い直して修理して、さらには車検も通して愛車であり続けてることは感慨深いです。


今回の車検整備の主な内容です：

①　パワーウインドウ・スイッチ不具合修理　

右側パワーウィンドウのスイッチが効かず。　カチカチ感が無くてぐにょぐにょします。

スイッチのみの部品を交換。　取り外した部品は右側のスイッチが完全に壊れててグラグラだ。


現在は新しいパワーウインドウ・スイッチになってます。


②　エンジンオイル＆フィルター交換


エンジンオイルはいつものＭＯＴＵＬ　１０Ｗ－４０です。


③　ラジエーターのクーラント漏れでラジエーター交換

取り外された古いラジエーター。

新しいラジエーターはこの黒いカバーの下。

ノーズの低いカマロの前方に斜め上を向いた状態でラジエーターは装着されてます。

④　リア左右ブレーキローター摩耗のためブレーキローター２枚を交換


現在取り付けてあるブレーキローターは真新しく光っています。


⑤　トランスミッションオイル漏れのため漏れ止め剤で対応


⑥　エンジンオイル漏れ対応でドレインボルトを交換　

このドレンボルトの部品入荷待ちが長かったのが車検整備が長引いた要因。


車検自体はドレインボルト交換前の１１月のうちに通されてます。

車検シールは今年７月から貼る位置が変わってて運転席側の上部に貼られていました。

ということで、車齢２７年目の車検が終わってカマロが復活となりました。

ありがとうございます♪　これでまた暫くは調子良く乗れそうですね。

No.4040