こるまろのブログ一覧

北極圏や南極圏の極地航行が可能な耐氷船級のラグジュアリー探検船ハンセアティック・インスピレーションが初寄港したので、例によっていつのも港に出掛けてきました。

夕の出港お見送りに一般参加します。（客船活動２９２）

活動は国内外から寄港する大型クルーズ客船を歓迎して、地域のイメージアップと寄港定着（リピーター）に繋げていく観光ボランティアの一兵卒として参加するものです。


港に着いて初寄港のクルーズ客船ハンセアティック・インスピレーションです。

まずは前方の岸壁からアプローチ。

岸壁の先には釣り客の車が停まってて、愛車と一緒に撮影も思うようにはいきませんでした。

また、客船も小ぶりなので愛車と一緒に撮影するにはこの位置でも遠いぐらい。

諦めて港ターミナルの駐車場に入りました。　今度は後方からアプローチ。


ここではクリアな位置に愛車を停めれてハンセアティック・インスピレーションをバックに撮影。

こういう画が撮れると満足♪

ハンセアティック・インスピレーション

全長：１３８ｍ、総トン数：１５，６５１トン、乗客定員：２３０名、乗組員数：１７０名

初寄港のハンセアティック・インスピレーションですが見覚えがあるクルーズ客船でした。

というのも、１年前に初寄港したハンセアティック・スピリットに姿形がそっくりな姉妹船だった。

運航する船社はドイツのハパグロイド・クルーズ。　船籍はバハマ。


船首は縦に切り立っており、北極や南極の氷を割って進む極地航行が可能な耐氷船級の探検船。


ここでいったん持ち場を離れて港近くにあるスーパーセンターで小休憩です。


いつものようにアイス買い食い。　お酒コーナーではマルエフを買いました。


書店のコーナーではトミカのおまけが付いたおともだち☆ワールドの最新号を目視確認。


カー用品売り場では小キズ消しのコンパウンド剤を新しく買っておきました。

ダーク＆メタリック車用なので我が家ではコルベット＆スプラッシュ用です。

それから港ターミナルに戻りました。　夕の出港お見送りに一般参加します。


出港前のお見送りイベントは特にありませんでした。

我々一般参加者が外野席の展望デッキに立ち並び手を振るのがせめてものお見送り。

ちょうど上空を空自のＣ－２輸送機が飛んできたので脊髄反射でパチリ。


それでは出港の時間です。　ファンネルから煙が上がり出港を知らせる汽笛が鳴る。


比較的コンパクトなクルーズ客船なのでスムーズに離岸。

何せ北極圏や南極圏の極地航行も可能な探検船なので他力のタグボートは要らず。

ハンセアティック・インスピレーションの出港。


初寄港したハンセアティック・インスピレーションを見送って今回の客船活動も無事終了です。

ありがとうございました♪

No.4683

昨年車検時に交換してから１年経つので、愛車コルベットのエンジンオイル交換です。

この間の走行は約２，３００ｋｍで、今回はオイルフィルターも交換します。






エンジンオイル交換でいつものショップに愛車コルベットを持ち込みました。

２月末から思わぬ長期化になってますが、修理で預けてる愛車カマロと久しぶりの再会です。

作業場に入ったコルベット。


今回はオイルフィルターとドレンボルトも交換してもらいます。

部品はＧＭ車御用達のＡＣデルコ社製。　ところで、オイルエレメントとオイルフィルターは同義語で使われてるも、調べるとエレメントは濾過紙、フィルターは濾過紙を含む濾過器のことだと知る。

作業待ちの間は店内で氷もコーヒーになってるアイスコーヒーをご馳走になりました。

ぐいっと飲み干して作業場に行ってみる。

ウォリアーズリフトされてるコルベットを下から覗き見。

車齢２６年目の愛車コルベット、今でもこうして姿形が残り元気に走るれるのはメンテの賜物。

ショップで交換されるオイルは昨年からドイツのリキモリ５Ｗ２０になっててこれが値が張って困る。

エンジンオイルは６．１Ｌ入って部品と工賃込みで１８，０００円越えになりビックリしました。

エンジンオイル交換が終わって早速ドライブ・・の前にお腹が減っててお昼ご飯に行ってます。

ここはお店の裏手にある砂利駐車場。

大学前にある定食屋さんを訪ねました。


メインの客層が学生ターゲットなのでメニューはどれも安くてボリュームあります。


お昼時で混みあう店内でカウンター席に座り、今回はしょうが焼き定食を頼んでみました。

白ご飯は器大きめで満足の質量。　今日麩の味噌汁。

シンプルなしょうが焼きは豚肉と玉ねぎたっぷりで甘くて美味しかったです。

レジ会計では１０枚貯めると値引き券として使えるサービス券を１枚貰いました。

来週、地元で開催される自動車イベント。


定食屋さんで待ち時間に読んでた新聞で、前売り券を買うと卵１パックをプレゼントとの情報を知る。


それで県民会館のチケット売り場コーナーを訪ねてみました。

県民会館隣接の有料駐車場に愛車を停めときます。

チケットは前売りも当日も同じ５００円。

でも前売り券だと購入特典で貴重なたんぱく源となる卵１パック（６個入り）が貰えるというから。

県民会館の利用で有料駐車場は３時間無料。　せっかくなので近くにあるお城を散策しました。


それからようやくエンジンオイル交換後のドライブをしてみる。

オイル交換後はいつも車が軽くなった気がします。　ありがとうございました♪

No.4678

金に汚い性格で拝金主義の金の亡者なので、お金が落ちてないかと下を向いて歩いていたら、偶然見つけて拾った不思議な繭（まゆ）に引き込まれ、気が付いたらこんな姿になってしまいました・・。

カネゴンになっちゃった！　どうしよう・・困ったな（汗）

今回のブログはドン・キホーテ限定で発売されたウルトラ怪獣ソフビのカネゴン（ウルトラＱｖｅｒ．）についてです。






ウルトラ怪獣ソフビのカネゴン（ウルトラＱｖｅｒ．）は今年１月２５日ドンキ限定で発売されてました。

ですが、情弱なのでそんなドンキ限定のウルトラ怪獣ソフビがあるとは全く知りませんでした。

２月下旬ドンキで偶然居合わせた人にドンキ限定のカネゴンがあることを教えてもらいました。

７９８円（税込８７８円）で値が張りましたが、限定品と聞くと欲しくなってしまいました。

それで３００円（税込３３０円）で安売りしてたゴモラと一緒にお買い物かごに入れました。

なお、ゴモラについては既にブログ化済みです。

バンダイのウルトラ怪獣ソフビシリーズＥＸ　コイン怪獣　カネゴン　ウルトラＱｖｅｒ．

カネゴンのソフビ、通常版は銅貨色なんですがドンキ限定ウルトラＱｖｅｒ．はモノクロ色です。

カネゴンは１９６６年に放映された特撮テレビドラマ「ウルトラＱ」に登場するした架空の怪獣。


別名はコイン怪獣で硬貨や紙幣のお金が主食。　口はジッパーの歯が付いたがま口になってます。

１日に食べないといけない額は３，５２０円で、左胸のレジスタカウンターに体内の金額が表示。

身長２ｍ、体重２００ｋｇ

２足で直立。　太く短い尻尾の先端は尖ってます。

細長く飛び出た２本の目は常にお金の方を向いている。

ソフビでは目の土台になってる丸い部分が回転します。

首も回せます。


両腕も肩の部分が可動。

胴回りや足は動きません。

タイミング良く情報を知りドンキ限定ウルトラＱｖｅｒ．モノクロ色のカネゴンをげっとできました。

こうなると普通に売られてる通常版ソフビの銅貨色カネゴンもいつか欲しいところです。

No.4677

クルーズ客船コスタ・セレーナ寄港、朝の入港と夕の出港に見届けるべくいつもの港に出掛けています。

朝の入港編に続いては夕の出港編です。

なお、愛車はスプラッシュからコルベットに乗り換えてます。





愛車をスプラッシュからコルベットに乗り換えて再び港に戻ってきました。

まずはコスタ・セレーナが船首を向けてる前方の岸壁からアプローチ。

コスタ・セレーナ

全長：２８９．５９ｍ、総トン数：１１４，２６１トン、乗客定員：２，９３０名、乗組員数：１，１００名、船社：コスタ・クルーズ（イタリア）

愛車を行けるところまで接近させてコスタ・セレーナをバックに撮影会です。


駐車位置の角度を変えたりして撮影に興じました。


続いて港ターミナルの駐車場に入って今度は船尾側からアプローチ。


白い船体のコスタ・セレーナは調和と安らぎを意味する船名。

イタリアの客船コスタ・セレーナの船尾側はランボルギーニを思わせるカクカクしたデザイン。

出港までまだ時間があるので、いったん港近くのスーパーセンターで小休憩しました。


フードコートにあるラーメン屋さんでは冷麺フェアを開催中。


先日に続いてまた冷麵を注文。

セルフで練りからし添え。

本来なら半玉１つのはずが、会員カード提示で煮玉子１個分追加のサービスで半玉３つ並び。

冷麺、美味しく頂きました♪

それから例によってアイス買い食い。

あと坂本冬美のＣＭ曲が脳裏に浮かんできてクリアアサヒを買いました。

再び持ち場に戻って港ターミナルです。　夕の出港お見送りに一般参加します。

出港お見送りの活動は国内外から寄港する大型クルーズ客船を歓迎して、地域のイメージアップと寄港定着（リピーター）に繋げていく観光ボランティアの一兵卒として参加するものです。

展望デッキに上がってコスタ・セレーナを眺めます。　巨大な船体はフレームに収まらず。


コスタのＣはクルーズのＣ。


出港前のお見送りイベントは出演回数が多いゴスペルグループによる歌のパフォーマンスでした。


それではコスタ・セレーナの出港。　離岸していって全長２９０ｍがようやくフレームに収まる。

我々一般参加者も外野席の展望デッキから腕も折れよと懸命に手を振ってお見送り。

白い船体に黄色いファンネル、明かりが灯ってほんのりライトアップ。　いい感じです。


出港していくコスタ・セレーナの後ろ姿を見送って今回の客船活動は穏やかに終了です。

ありがとうございました♪

No.4676

前回は雨風吹きすさぶ嵐のような荒天でしたが、今回はよく晴れて穏やかな好天となりました。

クルーズ客船ヘリテージ・アドベンチャラーが寄港したので、夕方の出港お見送りのためいつもの港に行ってきました。
（客船活動２８９）

活動は国内外から寄港する大型クルーズ客船を歓迎して、地域のイメージアップと寄港定着（リピーター）に繋げていく観光ボランティアの一兵卒として参加するものです。


太陽広場と呼ばれる駐車場に愛車を停めました。


コロナ禍以降では初。　数年ぶりの久しぶりに人気のカフェレストを訪れてみました。

開店１５分前に着いたので近くを散歩して時間を潰しました。　しかし、開店した頃に戻ってくると既に満席で入れませんでした。　これほどの人気店だったとは！　仕方ないので他のお客さんたちと外で並んで、最初のお客さんたちが食べ終わり１巡するまで４５分待ってそれからようやっと入店です。

週替わりランチはサンマの竜田揚げ中華ソースとの案内でした。


しかし、数年ぶりの久しぶりなのでお店の一番人気で定番のからあげたっぷりランチを注文します。

数年ぶりの訪れなのでやはり値上がりしていました。　以前は６５０円とか７００円でした。

からあげたっぷりランチ（３ケ）です。

数年前と比べると値上がりした分、かなり大幅にボリュームアップしててビックリ！

人気のからあげは真ん丸で大きなものが３個。　これだけでもお腹が膨れる。

からあげは真ん丸で大きいから最初の一口目は大きく口を開けて齧らないと食べれないくらい。

それよりも野菜サラダが山盛りなのに驚き。　これは自身の１週間分の野菜摂取に相当しそう。


ネギやゴマも入ったワカメスープとデザートのヨーグルト。


からあげを食べ始めてたらマスターから「試作品ですが良かったら」とレモン味のタレが出ました。

からあげはマヨネーズと試作品レモンダレの２種類の味を楽しみました。　ありがとうございました♪

からあげたっぷりランチ美味しく頂いてお腹いっぱい。　すると間髪入れず「サービスです」と・・

粋な計らいでアイスコーヒーまで頂きました。　ありがとうございました♪　
数年ぶりに顔を出してみたらお店の人にも喜んでもらえたみたいで嬉しかったです。

さて、お馴染みのクルーズ客船ヘリテージ・アドベンチャラーがまたまた寄港しました。

でも今年はこれが最後の寄港予定。　前回は雨風強く荒天でしたが今回はよく晴れた好天です。

ヘリテージ・アドベンチャラー

船籍：ポルトガル､全長：１２２．７３ｍ､総トン数：８，４４５トン､乗客定員：１４０名､乗組員数：１２０名
１９９１年就航。　船社はニュージーランドを拠点とするヘリテージ・エクスペディションズ社。
北極最北端と南極最南端の航行や北西航路と北東航路の横断記録を持つ先駆的な探検客船。

前方の岸壁にも回って船首側からもアプローチ。

他の巨大過ぎるクルーズ客船に比べるとヘリテージ・アドベンチャラーは小ぶりな客船です。

それから港近くにあるスーパーセンターに寄って小休憩です。

遠くにヘリテージ・アドベンチャラーが見えてます。

束の間の小休憩でアイス買い食い。


再び持ち場に戻って港ターミナルの駐車場です。

いつものように夕方の出港お見送りに一般参加します。

出港前のお見送りイベントは特にありませんでした。

我々一般参加者は外野席の展望デッキに横並びして手を振ってのお見送りとなります。

それでは出港の時間。　係留ロープが外されてヘリテージ・アドベンチャラーはゆっくりと前進。


前回は強い横風を受けて離岸できないという初めて見る驚きの光景を目の当たりしましたが・・

今回はスムーズに離岸して出港となってます。

今年も何度も寄港したお馴染みの客船ヘリテージ・アドベンチャラーの寄港は今年はこれで最後。

ありがとうございました♪　出港していく後ろ姿を見送って今回の客船活動は無事終了です。

No.4671