こるまろのブログ一覧

１９８５年に突如現れた伝説のマスクマンの正体が、
３０年近く経った今でも謎のままファンの間で取り沙汰されています。

私の次期車も納車のその日まで
ハッキリとは言わないようにしておこうと思います。

内緒の秘密　（^^）♪






地球に優しいエンジンです。

排気量は僅か５７０ｃｃなので軽自動車枠となり税金面で有利　ｖ（＾＾）ｖ

トランスミッションはオートマチックですが、

エアコンはスポーティーなマニュアルです。

日本を代表する名スポーツカー　Ｚ３４、Ｚ３３、Ｚ３２、Ｚ３１・・・・

歴代フェアレディＺの源流！！

今度の車は後部座席があるのでとても実用的です。

後部座席がある車は２００５年に手放した
インプレッサ以来８年ぶりになります。

この数年間、２シーターや１シーターの車ばかりだったので
何かと不便なこともありましたね。

実は秘かに実用的な車が欲しいと思っていました。

トランクルームも広々。　いろいろたくさん積めるしアウトドア派にはもってこい。

開口位置も高いので荷物の積み降ろしも楽々♪

コンパクトなボディは運転席からの見切りも抜群！　前後の視界も良好！　

斜め後ろも死角無し！　合流地点では度胸が試される。

ショート・ホイールベースで狭い駐車場でのハンドル取り回しも楽チン♪

ファーストカーが大柄なコルベットなので、セカンドカーの選択にあたっては機敏性を求めました。

フランス国旗を模したエンブレムには欧州車の気品を感じる。

私自身、おしゃれなフランス車に乗るのは初めてになります。（＾＾）♪

早くも本日、次期車がショップに入庫されまして
これから諸々の整備を施された後に納車となります。

いよいよＳＬＫとのお別れも秒読み段階となりました。

このＳＬＫ、最大の特徴と魅力はバリオルーフでした。

普段はスポーツ・クーペとして走行。


そして気分によりスイッチ操作一つでオープンカーに早変わり！

オープンカーの爽快感は最高！

ＳＬＫを所有していた間は何度となくオープン走行を楽しみました♪

バリオルーフは変幻自在。

スイッチ操作を途中で止めればタルガトップでの走行も楽しめた・・はず。これで走ったことないけど。

次期車購入に伴い・・・実はＳＬＫを手放すことにしました。

そこで次期車納車までの数日間？数週間？で
ＳＬＫカウントダウンをすることにいたします。

マッチョドラゴンの引退カウントダウンのように
中途半端には終わらせません。

きちんと１０カウントで送ってあげたい。

”魂のゴング鳴る！”　（古舘節）

さてＳＬＫの納車は２０１１年１０月のことでした。（写真）
１０年ぶりに買った車はオープンカー。

もともとＳＬＫは憧れて欲しかったわけではなくて、手頃なオープンカーとしてＳＬＫを選びました。
幌ではなくバリオルーフはメンテも洗車も楽ちん。
（ところがＳＬＫ納車待ちの間に幌のＭＧＦを衝動買いしてしまうのだが・・）

でもまさか自分がメルセデスベンツのオーナーになるとは夢にも思わず驚きでした。
そもそもベンツって恐い人が乗る車だと思ってましたから。

実際に乗り出すと運転しやすくコンパクトでビュンビュン走る。
街乗りも高速道路も山道も・・・シーンを選ばず大活躍でしたね。

本当はまだ車検もたっぷりあるし手放したくはないのだけれど・・・

「人間、高く飛ぶためにはいったん膝を折り曲げないといけない」

またいつか・・何年先かの夢を実現するために、ここは一度スポーツカー２台体制は止めて、
せめて１台は地味でも経済的な車に乗り換えることにいたしました　(｀・ω・´)！