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カマロの燃料計を見ると、いつもふらふらブレてる針が
残りカラカラを指して止まっているので給油しました。

５８．０８ℓ入りました。マイ・カマロで過去最高の給油量。

カマロのカタログ上の燃料タンク容量が５８ℓだから、
これは非常に危なかった。（汗）



このカマロ、燃料が残り少なくなっても警告ランプが点いたり、メッセージが表示されたりの
親切機能が無いので、あとちょっと油断してたら危うくガス欠するところでした。

でも車ってきっと燃料タンク容量よりも多く燃料が入るものなのだろうなとは昔からそう思ってたけど
これまで敢えてそれを実験する無駄なチャレンジ精神はありませんでした。

ガス欠の経験はＭＲ２時代に１度だけ。最寄りのＧＳまで歩いてガソリンを容器に分けてもらって・・

それにしてもカマロの燃料タンク容量が５８ℓとは少ない気がする。
仮にカタログ上の燃費が出たとしても６．６ｋｍ／ℓ　×　５８ℓ　で３８２．８ｋｍしか走行できない。
なるほどそれで毎週給油しているわけだ。アメ車って大陸横断する車のイメージだったんだけど・・・

ちなみにコルベットの燃料タンクは７２ℓ。高速道なら７００ｋｍ走りそう。それにトランクルームも広い。
カマロと違い２人しか乗れない分、燃料タンクもトランクルームも、よっ大容量！って感じ。・・・(-_-)ξ

今日もいい天気で夏のような暑さでした。

え～っと、明日はみんカラ登録２周年。

昨年のみんカラ登録１周年では、ＭＧＦ痛恨のエンジンブローのハプニングがあって
呪われた１周年だったから、今年は日曜日だけど大人しく過ごしたほうがいいのかな？（＾＾；ゞ