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新たな大型クルーズ客船が初入港となりましたので、朝から岬の灯台がある公園に出迎えに行ってきました。

地球一周の船旅を彩るオーシャン・ドリーム号です。

宮崎シーガイアのオーシャン・ドームとはまた異なる。




朝７時５０分、岬の灯台がある公園の駐車場に到着の図です。

オーシャン・ドリームは朝９時入港予定。　だいたい１時間前から沖に見えてくるのが経験値です。

駐車場から歩いて公園内を突っ切り灯台のところまで。　するともう沖に小さく見えてました。

初めて見るオーシャン・ドリーム。　左にいる小さな船は港に先導するため出迎えたタグボートです。

しかし、なんと更に半島の陰からもう１隻大きな船が現れました。　あの船はいったい何っ？！
もしかして、あちらがオーシャン・ドリームか？！　思わぬ影武者の登場に驚く。

左手前にいる小さな船もタグボートで、オーシャン・ドリームが近付いてくるのを待ってます。
この日は、初入港のオーシャン・ドリームを港に導くためにタグボート２隻体制となってました。

いったい、どちらが本物のオーシャン・ドリームなのか？


２隻目の船も１隻目と同じ航路でこちらに向かって来ようとしています。


実は、前方の１隻目が大型クルーズ客船のオーシャン・ドリーム号、

後方の２隻目が日本とウラジオストックを結ぶ国際定期フェリーのイースタン・ドリーム号でした。

ここに、ドリーム競演が実現しました！

初入港オーシャン・ドリーム用にタグボート２隻。　横に並走するタグボートとはロープ繋がってる。

オーシャン・ドリームとイースタン・ドリーム、まさに夢の競演に興奮を覚える。

朝から珍しい貴重な光景を拝むことが出来ました。

灯台の近くまで来るとオーシャン・ドリームはっきりと見えてきました。


オーシャン・ドリームは灯台から見て右側の港（内港）に入港します。

それに対しイースタン・ドリームは灯台の左側の港（外港）に入港していきます。
ドリーム２隻は、この岬の灯台で左右に分かれての入港となります。

今回はもちろん、初入港のオーシャン・ドリームを追うことにします。


オーシャン・ドリーム

船籍：パナマ､全長：２０４．７６ｍ､総トン数：３５，２６５トン､乗客定員：１，４２２名､乗組員数：５５０名

中国地方最高峰の大山（だいせん）をバックにオーシャン。


真横を通り過ぎようとしますが、ここで自分も公園内を全力で走り並走します。

前回のコスタ・ヴィクトリア入港時はここで出遅れて追い付きませんでした。

駐車場のカマロに飛び乗り、さらに２００ｍほど次の撮影スポットまで追いかける。

今回はスタートダッシュが功を奏し間に合いました。　余裕をもってカメラを構える。

横に並んだところでタイミング良くパチリ。

成功です。

寄港する岸壁に向かっていくオーシャン・ドリーム。　初入港の出迎えはこれで無事終了。

なお、船体横に大きく描かれたPEACE BORT（ピースボート）とは、国際交流を目的とした日本の非政府組織（ＮＧＯ）、もしくはその団体主催の世界各地を巡る「地球一周の船旅」のことを指すらしい。


オーシャン・ドリーム撮影成功に気を良くして、今度はイースタン・ドリームを待ち伏せに移動。

カマロを適当に停めて。

イースタン・ドリームが通り過ぎるところでパチリです。　まぁまぁな感じ。

イースタン・ドリームは、ＤＢＳクルーズフェリー社（韓国）が運航する国際定期フェリーです。　
現在、日本とウラジオストック（ロシア）とを結ぶ定期フェリーは唯一この船だけとのこと。
船籍：韓国、全長：１４０ｍ、総トン数：１３，０００トン、乗客定員：５００名


最後に再び初入港を果たしたオーシャン・ドリームです。　いつもの対岸から眺めます。

この後はもちろん、オーシャン・ドリームが寄港する岸壁に入場し、間近まで近付きます。　

そして・・

ブログ続きます・・。