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ボクスターの車検期限は１２月ですが、１ヶ月前から車検を受けることが出来るので、早めの前倒しで準備を進めています。

車検前の無料見積もりをしてもらいました。

いつものショップではなくて、近所の行き付けのＧＳでです。

行き付けのＧＳは民間車検場でもあります。　


今年は９月にカマロの車検もあったし、年２回もの車検は費用的にもキツいから、サブの第３の車の立ち位置であるボクスターの車検はなるべく安く抑えたいと思ってます。　それで近所の民間車検場でもあるＧＳの立ち会い車検に託してみることに。　まずは車検の無料見積もりから。


いっぽう、長年お世話になってるいつものショップですが、どういうわけか通常なら車検期限の１ヶ月前には届く車検の案内ハガキが今回は届きませんでした。

夏ごろに一度ボクスターの持ち込みタイヤ交換のため、いつものショップに相談したときのこと。
６月コルベットのタイヤ交換で起きたホイール塗装をボロボロにされた問題（関連ブログ：　ミスタータイヤマンよ　これがプロの仕事か？！（怒）） や、他のお客さんのタイヤ交換でも同じ問題が起き、今後は一切タイヤ持ち込み交換お断りの方針となったことを通告されてしまいました。
それで仕方なくボクスターのタイヤ交換は、他のタイヤ持ち込み交換可能なショップでタイヤ交換してもらった経緯があります。（関連ブログ： タイヤ購入解禁 ／ 完全復活に臨むタイヤ交換 ）

そのことで、これまでのように車のことなら何でもいつものショップに相談というのが崩れてしまった。

くわえて、自称・担当者になりましたという営業が、その場ではちょうどいいこと言って約束したことをきちんと行わず怠って信用を無くす行為が３回続いたことでスリーアウトです。　
いつものショップのお店自体は好きなのですがね、その自称・担当者とやらがもう信用できない。

今後は、いつものショップとは少し距離をとってお付き合いしようと思っています。


そのため、今回は近所の民間車検場でもあるＧＳの立ち会い車検に託してみることにしたのです。

しかし、プロの国家資格整備士集団がいる民間車検場のＧＳとはいえ、ボクスターは外国車であり、ミッドシップでもあり少し特殊な車両です。　エンジンフードを開けることすら難しいだろう。

なので前もって自分自身で取扱説明書を読み、エンジンフードの開け方を予習しておきました。

車検の無料見積もりで入庫の図。　エンジンフードを開けるにはまず幌を１０ｃｍくらい開けます。

整備士とはいえ、知らないと幌を開けることから戸惑いますのでそこは自分でやって見せます。

続いて整備士の方と一緒に取扱説明書を読みながらエンジンフードを開けてみました。

手順は面倒くさいですが、なんとかエンジンフード開きました。　おおおぉっ！

ボクスター所有してから３年５ヶ月、エンジンを見たのは初めてです。　ついにエンジン初対面。

エンジンを発掘することが出来たら、あとはもう整備士さんたちにお任せです。　

車体をチェックしてもらう間は、事務所内のソファーで新聞を読みながら待ちました。

車検無料見積もりの結果は、部品交換の必要は無し、見積額も大変安く満足いくものでした♪

先に保険屋さんで支払った自賠責保険料と足しても、なんと総額９万円以内で納まります。
さらにクレジットカードが使えるので、実際の支払いは冬のボーナスの後だ。　これはとても助かる。

ということで、次はいよいよ車検の本番となります。　もう数日後には車検に挑むことにしました。

『エコカーフェスティバル in 大山』 ブログ ① ， ② ， ③ の続きの最終回 ④ です。

午後になると雨が強まり、風で傘を持っていかれそうなほどでした。

午前は予約いっぱいだった最新エコカー試乗会も、午後は悪天候で閑散とした状況です。
受付テントで１４時再開の試乗予約をしました。
（どの車を予約したかは後ほど）

その際にイベント参加者に配られる無料サービスのグルメチケットを頂きました。

午前中に何度も受付テントを訪れてるのに、何故このタイミングでようやく手渡されたのかは謎。

まずは、フランクフルトを引き換えてもらいケチャップ＆マスタードを綺麗に掛けるも、強風で煽られ「おっとっとっと・・」皿の上で右に左に転がり、何とか地面に落とすことは阻止しましたが、写真映えしない残念な惨状に。

そして、ポップコーンに至ってはテーブルに置いた瞬間に、強風に煽られカップごと飛ばされて地面にバラバラと巻き散らかしてしまった。　あ～、もうめちゃくちゃだよ。
その様子を見兼ねた屋台の人がポップコーンのお替りを用意してくれました。　かたじけないです。
テント下で雨風を凌ぎ、寒さに震えフランクフルトとポップコーンを頂きました。　ご馳走様でした♪


１４時再開の最新エコカー試乗会までまだ時間があるので、駐車場のカマロ車内でシートリクライニングして寝そべりながら待ちます。　するとバックミラー越しに後方に車が停まるのが見えた。

テスラだ。　しかも２台。

体を起こすと、前方からまたテスラが１台。　そしてまた１台。　カマロの横を通って後ろへ。

何故か、カマロの後方にテスラが４台も集結。

何事か？と声を掛けてみると・・　「テスラ・オーナーズ・クラブ」と名乗る方々でした。

その後、さらにもう１台加わり最終的にはテスラ５台に増殖。

全国のナンバープレートが付いたテスラ５台が大山に。　
メンバーの中には互いに初対面の方もおり、挨拶を交わされる場面も見られました。

この５台のテスラは、いずれもモデルＳというモデルなのだそうです。

思いがけずしてテスラ・オーナーズ・クラブのオフ会現場に居合わすことに。

ここでお願いされて、テスラ・オーナーズ・クラブ集合記念写真の撮影役に抜擢されました。

このようなアングルで、実際の記念撮影では車の前にメンバーの皆さんが立っています。

実際の記念撮影では、メンバーの方のスマホをお借りして撮影しています。

実際の記念撮影では車の前にメンバーたちが立ち、アングルを変えながら５，６枚撮影しました。

その後、せっかくの機会なのでカマロとも撮影させて頂く。




偶然にもテスラ・オーナーズ・クラブ集結の感動的な？場面に遭遇することになりましたね♪


さて、１４時からの最新エコカー試乗会の再開です。　

最後の試乗車に選んだのは、トヨタ・カムリＨＶでした。　この車両は最高級グレードだそうです。

カムリは新旧全モデル合わせてこれが初試乗。　午前中は人気で予約とれませんでした。

試乗コースはプリウスＰＨＶのときと同じく、長い下り道から始まり、途中を右に曲がって森を抜けて、また右に曲がって長い坂道を駆け上がる全長約５ｋｍでした。

最後の長い坂道ではスポーツモードを使い力強く駆け上がる実力を体感。　試乗させて頂きましてありがとうございました。　なお、カムリ試乗についてはあまり写真撮影はしてません。

アンケートを記入し受付テントに戻ると、期待通りまたもプレゼントを頂きました。

トヨタの販促品？（非売品？）のミニカーですね。

今度は、トヨタ・カローラ・アクシオのプルバック・ミニカーでした。

試乗出来た上にまたもミニカーまでもらえて嬉しい。　ありがとうございました♪

最新エコカー試乗会はまだ続きますが、雨風で寒いのでこれを最後の打ち止めにして帰ります。


今回イベントの戦利品です。

試乗したプリウスＰＨＶとカムリのパンフレットなど。

そして、ミニカーを３台もげっと。　

あのまま試乗を続けてたらまだもらえたでしょうけども、これで十分すぎるほとです。


『エコカーフェスティバル in 大山』 　　最新エコカー試乗会に参加したことを通じて、環境にやさしい次世代自動車についての興味が増す機会になりましたね。　どうも、ありがとうございました。(^^♪