こるまろのブログ一覧

「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」のブログ、前編の続きの後編です。

引き続き、展示機を拝見して歩くところから・・







三菱　Ｔ－２　高等練習機

航空自衛隊の戦闘機パイロットを教育するために日本が独自に開発した最初の超音速ジェット機。



三菱　Ｔ－２　ＣＣＶ研究機

Ｔ－２高等練習機を改造した研究機。　飛行安定性のコンピュータ制御確立に貢献した。

富士　Ｔ－３　初等練習機

高々度での性能を向上させた航空自衛隊のパイロットを教育するための初等練習機。

航技研　低騒音ＳＴＯＬ実験機　「飛鳥」

ＳＴＯＬ（短距離離着陸）のための技術を確立した実験機。 Ｃ－１輸送機が原型。 １９８５年初飛行。



川崎ベル式　４７Ｇ３Ｂ－ＫＨ４型ヘリコプター

１９６２年に完成した日本のヘリコプター技術の基礎を築いた傑作機。

川崎　ＫＨＲ－１　リジッドローター実験ヘリコプター

日本のヘリコプター開発能力を世界に知らしめた実験機。

川崎式　ＢＫ１１７型ヘリコプター

日本初の国際共同開発による民間用ヘリコプター。　１９７９年初飛行。

ＯＨ－６Ｊ　新型式ローターシステム実験機

ＯＨ－６Ｊ観測ヘリコプターをもとに、運動性を向上させる新しいローターシステムの実験を行った。

川崎　ＸＯＨ－１　観測ヘリコプター　実物大模型

自衛隊初の純国産ヘリコプター開発のため作られた木製の実物大模型（モックアップ）。

Ｎ－７０　シグナス　モーターグライダー

日大の木村研究室で設計製作された戦後初の本格的国産モーターグライダー。

人力飛行機　ハイパーチック コトノ リミテッド


ハイパーチックコトノリミテッドは堀琴乃さんがパイロットの女性用人力飛行機。

１９９２年に飛行距離、滞空時間の女性日本記録を初めて樹立。

飛行機やヘリコプターの飛行について学ぶシュミレータ体験コーナーもありました。



～空から宇宙へ～　１階の隅に宇宙関係の展示も。　ＬＥ－７ロケットエンジン

初の純国産ロケットＨ－Ⅱの第一段用に開発されたエンジン。

Ｈ－Ⅱ　ロケット　フェアリング

ロケット先端に搭載される人工衛星の積荷を打ち上げ時の空気抵抗による振動や３００℃以上にもなる熱から守るカバー。


２階の宇宙エリア展示室に上がりました。


キュリオシティ　１／１模型

ＮＡＳＡが火星に送った無人探査車で、火星表面を移動しながら調査する。

小惑星探査機「はやぶさ２」の実物大模型。


宇宙服・宇宙遊泳噴射装置　１／１模型

アメリカ製宇宙服と有人機動ユニットＭＭＵ。

日本実験棟「きぼう」　１／１模型

日本初の宇宙空間における有人実験施設。　国際宇宙ステーションで最大の実験モジュール。

「きぼう」を反対側から。


「きぼう」の内部に入っての見学も出来ました。


歴代の日本人宇宙飛行士のパネルもありました。　画像はその後半部分。

このうち、山崎直子さん（２０１２年１２月，２０１９年１月）と大西卓哉さん（２０１９年７月）は講演会を拝聴したことがあります。

通信放送技術衛星「かけはし」（ＣＯＭＥＴＳ）

１９９８年、通信・放送技術の高度化を目的に打ち上げられた試験衛星。　展示物は開発過程における熱試験で実際に使用されたもの。

２階の宇宙エリアから１階の航空エリアを眺めて・・　低騒音ＳＴＯＬ実験機「飛鳥」


ＵＦ－ＸＳ実験飛行艇（大）と高揚力研究機Ｘ１Ｇ（小）



ひと通り見学を終えて、売店でグッズを見ていたら、窓の外は激しい雨になってました。

駐車場まではちょっと距離ある。　仕方ないのでそのまま暫く博物館に雨宿りします。

ビデオ視聴が出来るシアターがあって、時間つぶしのため鑑賞します。

「 鳥のように飛んでみたい　人類の飛行機開発の歴史 」を視聴して、ライト兄弟以降の目覚ましい飛行技術の発展について学ぶ。　１５分のビデオで見ると、木と布の機体から鉄の機体に進化するまであっという間で驚きでした。

ちょうどお昼時になってたので館内にあるカフェで食事をすることにしました。


宇宙の星空カレー(辛口)を頂いてみました。　


夜空をイメージした真っ黒カレーには星形のニンジンが浮かんでます。

美味しかったんですがご飯の量が物足らないです。　どうも、ご馳走さまでした♪

雨が止むまで２巡目の見学をして過ごす。

結局、岐阜かかみがはら航空宇宙博物館には３時間も長居することになりました。

初めての岐阜かかみがはら航空宇宙博物館、学んで楽しめてかなり良かったです♪


雨が上がったので再び旅を続けます。　岐阜可児遠征のブログは飛び飛び連載で続きます・・。　

シャープ兄弟が世界で初めて有人飛行を成功させて以来、飛行技術は目覚しい発展を遂げてきました。

国宝・犬山城（工事中）から次に向かったのは、各務原市の岐阜かかみがはら航空宇宙博物館です。（初訪問）

岐阜可児遠征４日目の続きです。





１０時過ぎ、岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に到着。

以前からここには一度訪れてみたいと思っていました。　ついに初訪問を果たす。

岐阜かかみがはら航空宇宙博物館

航空機の町、各務原にある航空機や宇宙開発について知ることができる博物館です。

まずは屋外展示の航空機たちがお出迎え。


川崎　Ｖ－１０７Ａ　ヘリコプター

各務原で量産された多用途ヘリコプター。　展示機は陸上自衛隊の救援機であった機体。

日本航空機製造　ＹＳ－１１Ａ－５００Ｒ　中型輸送機

戦後日本で初めて開発・量産された旅客機。　展示機は全日空とエアーニッポンで運行した機体。

新明和　ＵＳ－１Ａ　救難飛行艇

荒天の洋上にも離着水でき海難救助などで活躍した飛行艇。　

ＵＳ－１Ａ救難飛行艇の展示機は海上自衛隊より。


川崎　Ｐ－２Ｊ　対潜哨戒機

各務原で量産された潜水艦を探知、攻撃できる飛行機。　展示機は海上自衛隊より。

Ｐ－２Ｊ対潜哨戒機の操縦席を横から覗く。


それでは館内へ。　入場料８００円。


まずは１階の航空エリアから。


ベンとマイクのシャープ兄弟が・・　いやもとい、１９０３年アメリカのライト兄弟が世界で初めて有人飛行を成功させました。　空を飛ぶことへの憧れと飛行への挑戦が人類の夢を実現させたのです。

以来、世界の飛行技術は目覚しい発展を遂げてきました。

ライトフライヤー　１／１模型

ライト兄弟が製作し、世界で最初に人が乗って持続的な動力飛行に成功した飛行機。

陸軍　乙式一型偵察機（サルムソン２Ａ２）　１／１模型

各務原で量産された最初の飛行機。

陸軍　三式戦闘機二型「飛燕（ひえん）」　（川崎キ６１－Ⅱ改）

スピードと旋回性能の両立を目指した陸軍の戦闘機。

飛燕（ひえん）は、１９４１年の初飛行より１９４５年の終戦まで約３，０００機が生産された。

各務原で一番多く製造された飛行機である。

展示機は国内で唯一現存する大戦期の戦闘機「飛燕」の実機です。






海軍　十二試艦上戦闘機（「零戦」試作機）　（三菱Ａ６Ｍ１）　１／１模型

空気抵抗と重量を極限まで抑えた設計思想。　国内最多生産飛行機。

第二次世界大戦における日本海軍の主力戦闘機となった通称「零戦（ゼロ戦）」の試作機です。




ハンス・グラーデ単葉機　１／１模型

１９１０年（明治４３年）、事実上の日本初飛行に成功した航空機。


続いて、とても広々とした大空間の展示室へ。　ここからは戦後の航空機たちが展示。


川崎　ＫＡＬ－１　連絡機

１９５３年、各務原での飛行機づくりを再スタートさせた国産機。

川崎　ＫＡＴ－１　練習機

１９５４年初飛行。　後に航空大学校でパイロット養成に使用された練習機。

防衛庁技術研究部　高揚力研究機　Ｘ１Ｇ　（サーブ・サフィール９１Ｂ改）

国産航空機開発のための技術的な基礎を磨いた研究機。

防衛庁技術研究部／新明和工業　ＵＦ－ＸＳ　実験飛行艇

独創的な技術が数多くつまった実験飛行艇。



ロッキード／川崎　Ｔ－３３Ａ　ジェット練習機

１９５５年から航空自衛隊が導入した最初のジェット練習機。

ロッキード／三菱　Ｆ－１０４Ｊ　要撃戦闘機

１９６１年から１９６７年まで日本で初めて生産された超音速のジェット戦闘機。

日大／伊藤忠　Ｎ－６２　イーグレット　軽飛行機

大学生たちが開発に参加した国産軽飛行機。　１９６４年初飛行。

航技研／富士　ＦＡ－２００改　ＳＴＯＬ実験機

高揚力を発生する仕組みの基礎実験を行った飛行機。　　１９６６年から科学技術庁航空宇宙技術研究所（現：ＪＡＸＡ）がＳＴＯＬ（短距離離着陸）実験を行った。

展示機はまだまだたくさん。

長くなるのでここでいったん区切って「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」のブログは後編へ・・。