こるまろのブログ一覧

岐阜可児遠征５日目（１１月１２日）帰路の旅の続きです。

白川郷（前編）＆（後編）、鳥越城に続いてやってきたのは、小松市にある日本自動車博物館です。

ここにも一度訪れてみたいと思っていました。

念願の初訪問。



１４時過ぎ、日本自動車博物館に到着の図です。

日本自動車博物館は日本最大級の自動車博物館で、二輪車を含めて約５００台もの自動車が展示されてるそうです。

まずは、駐車場の隅に大きな車が展示されてるのが気になる。

「ドイツから東日本大震災の被災地へ ～海を渡った復興支援車両たち～」のコーナー。

ウニモグ（ダンプ）、ゼトロス（クレーン付きダンプ）復興支援に活躍した車。


建物の横、バックヤード？にあった車たち。　ＴＶＲやダルマセリカＧＴＶも。


玄関前に展示されてた車たち。　アストンマーチンＶ８、ロールスロイス・シルバーシャドー、

リンカーン・コンチネンタル・タウンカー、日産スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）がお出迎え。

それでは博物館に入館します。　入館料１２００円。

エントランス左右に、スバル３６０ と ピアジオ・アペＰ５０バン。

目の前に博物館級の車が並んでて圧倒される。 ランチャー・ラムダ（１９３０）、

ロールスロイス・シルバーレイス（１９４８）、ベルリエＶ－Ｇ２２型（１９２２）

ドディオン・ブートン４輪車（１８９９（明治３２））

日本自動車博物館で最も古い展示車。

ジオット・キャスピタ　（１号車）

１９８９年、東京モーターショー出品車。　日本初のスーパーカーは市販化に至らず。

メルセデスベンツ３００ＳＬ

ガルウイングドア採用のスポーツカー。　日本では力道山や石原裕次郎が愛用した車。

２階から見下ろし眺める１階中央の３００ＳＬ、キャスピタ、ベルリエ、ロールス、ラムダ。

日本自動車博物館は１階から３階まで展示車がビッシリ。

国産名車も多数展示。


トヨタ２０００ＧＴは前期型と後期型が揃う。

トヨタ・セリカ・リフトバック２０００ＧＴ、トヨタ・セリカ１６００ＧＴ

トヨタ・パブリカ、トヨタ・スポーツ８００


カローラ、スプリンター


ドラえもんのソーラーカー「ドラえもん号」まで展示されてました。


２階建てのバス。　ロンドンバス（ダブルデッカー）


ロールスロイス　シルバースパーⅡ　（１９８９）

ダイアナ妃が来日の際、実際に乗られた車。

純金箔１０００枚使用のゴールドカー。　マツダ・カペラ


国産車も外国車もとにかく展示車がいっぱい。

壁際の展示車はすし詰め状態。

フィアット５００トッポリーノ、フィアット５００Ｃトッポリーノ、

フィアット・ノバ５００（チンクチェント）、フィアット８５０クーペ

三菱コルト１０００デラックス、三菱ランサー１６００ＧＳＲ、

三菱ギャランＦＴＯ　１６００ＧＳＲ、三菱ギャランＧＴＯ　ＭＲ

三菱ギャランＬ、三菱デボネア・エグゼクティブ、

三菱５００デラックス、三菱３輪ペット　レオ

三菱自動車の可愛い軽自動車たち。　一台一台撮影するのは途中から諦めました。


ＭＧ－Ｂ、フィアット１５００ベルリーナ・セダン

ベルトーネ・リトモ・カブリオレ、ポルシェ３５６と・・？

ホンダ・コニリオ・クーペ

初見です。　こんな車が存在してただなんて知りませんでした。（驚）

ＮＥＷクラシックカーのコーナー。


ホンダ・シティターボⅡ、トヨタ・スターレットＸＬ（ＫＰ６１型）、

日産ブルーバード・マキシマ・ルグラン、日産シルビアＨＴ　Ｌ－ＳＸ

ソアラ や ブルーバード。　プレリュードの姿もある。

パオとか、ファミリアとか。　日産フィガロなども。

ホンダＮＳＸ、スズキ・マイティボーイ

三菱ランサー・ターボＧＳＲ、トヨタ・スプリンタートレノＡＥ８６

そして、自身もかつて愛車として所有していたスズキ・カプチーノです。

懐かしい。　ボディ色は赤に乗ってました。


まだまだ続けて展示車を拝見して歩きます。　「日本自動車博物館」のブログはパート②へ・・。