こるまろのブログ一覧

もはやネタも無く精も根も尽き果てて、今夜ばかりはブログをお休みしてＤＶＤを視るなどしてリラックスタイムを過ごそうと思いましたが、夕方になるとそわそわして落ち着かず何か適当なネタを探している自分がいました。

そして、これをすると半永久的にネタは尽きないのではないか？と思われ、自身としても禁じ手と考えていた過去に買い集めたミニカーの開封ネタに手を染めてしまうに至ります。


新たに手に入れたものではなく、昨年手に入れたホットウィールのジャガーEタイプを開封します。


ＪＡＧＵＡＲ　ＬＩＧＨＴＷＥＩＧＨＴ　Ｅ－ＴＹＰＥ　／　ＣＡＲＲＹ　ＯＮ


昨年秋にはじめてのトランスポートとしてバースデイで安く買った４つのうちの１つです。

ジャガーＥタイプのチーム・トランスポートはずっと開封してみたくて機会を窺っていました。

パッケージに入ってる段階からこのトランスポーターはどうなってるのかな？と気になってて。


ジャガーＥタイプおよびトランスポーターのキャリーオン（車名？）

お揃いのカラーリングデザインでホイールまで同じ感じ。

トランスポーターのキャリーオン（車名？）は実在するトラックなのかは不明です。

傾斜した車積載の荷台と大きく描かれたジャガーのロゴマークが印象的です。

開封前はもしかして荷台は昇降して水平になったりするのかな？と思ってましたがそんなギミックは無くて傾斜したままでした。

荷台には積載する車の大きさに合わせてなのかタイヤ止めが２段階に作られてます。

親亀子亀、前方のタイヤ止めに合わせてジャガーＥタイプを載せる。


大きめのジャガーは前方のタイヤ止めに合わせるとトランスポーターのキャビンに干渉するので、後方のタイヤ止めに合わせて載せてみました。　ジャガーＸＪ２２０です。


やはり大きなジャガーＸＥ ＳＶプロジェクト８も後方のタイヤ止めに合わせて載せてみる。


なお、これで手持ちのチーム・トランスポートで開封済みは４チームになりました。

チーム・トランスポートは楽しいな♪

ＪＡＧＵＡＲ　ＬＩＧＨＴＷＥＩＧＨＴ　Ｅ－ＴＹＰＥ

このジャガーＥタイプは名称にライトウェイトが入ってて軽量化されたレース仕様のようです。
口を開けた鯉のような表情で可愛くも見えます。

ロングノーズ・ショートデッキのＦＲレイアウトなスタイル。


ブリティシュグリーンと呼ばれる深緑色のボディーです。

リヤエンドにＥ．ＴＹＰＥ　ＪＡＧＵＡＲのプリントあり。

続いて、昨年末に買ったブリティッシュホースパワー・アソートのジャガーＥタイプです。


ＪＡＧＵＡＲ　ＬＩＧＨＴＷＥＩＧＥＴ　Ｅ－ＴＹＰＥ

こちらも同じくレース仕様に軽量化されたライトウェイト版Ｅタイプ。

透明感のあるヘッドライトは一瞬クリアパーツにも見えましたが綺麗なプリント仕上げでした。

それにしてもロングノーズぶりが凄くて運転し難そうな車です。

真っ白なボディーに２本の青いストライプラインが施されたデザイン。

こちらもリヤエンドにＥ．ＴＹＰＥ　ＪＡＧＵＡＲのプリントあるも青いストライプに隠れて目立たず。

２台のジャガーＥタイプを並べてみて。　同じ金型でホイールも一緒。

カラーリングで印象異なるもどちらのデザインも素敵です。

トランスポーターに載せてもぴったりです。

以上、手持ちホットウィールジャガーEタイプを開封してみたのブログでした。