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日本ではスーパーカーよりも希少でまず目にすることが無いヒュンダイの車です。

電撃撤退から１３年、再びヒュンダイが燃える電気自動車で日本市場に挑戦するという・・。

今回は過去のみんカラ活動で遭遇した希少なヒュンダイ車を特集します。



２０１２年からみんカラ活動を始めてますが、初めてヒュンダイ車を見たのは２０１７年のことです。

２０１７年４月、過去でも未来でもなく現代の車に未知との遭遇。

今までに見たことの無い珍しいコンパクトカーだなと思いました。　何ていう車だろう？

グリルの真ん中にアルファベットの「Ｈ」をかたどったエンブレムがある。

ホンダ？または日野？に似せて日本車との誤認を狙った紛らわしい商法？

左リアには「ＨＹＵＮＤＡＩ」の文字を確認しました。

韓国車のヒュンダイ（現代）でした。

右リアには「ＴＢ」の文字を確認。

ＴＢ？　これが車名？　まったく知らなかったので調べてみました。

日本名 「ヒュンダイＴＢ」 です。　

ＴＢの車名はＴｈｉｎｋ　Ｂａｓｉｃに由来。　　本国（韓国）名：クリック　、その他多くの国での名：ゲッツ

２００２年～２００９年に販売。　この車はヘッドライト、グリル、バンパーの形状から２００５年マイナーチェンジ後の後期型１４００ｃｃです。　右ハンドル、後部座席に３人分のヘッドレストも確認。

見るのも知るのも初めてで、韓国車に乗る物好きな人がこの辺りにも居るんだなと驚きました。


その翌月・・　２０１７年５月、なんといつものショップでもヒュンダイＴＢに遭遇。

色違い。

この辺りに住んでる人が最近手放して売り出すことに・・　それが早くも「商談中」の人気ぶり。

この短い間に２台目のヒュンダイＴＢに遭遇。　これには驚きました。

しかし、この後ヒュンダイの普通車とは全く遭遇しなくなります。


次にヒュンダイ車を見掛けたのは２０１８年のことです。　でも普通車ではなくてバス。

中国から寄港してきた大型クルーズ客船を観に行ったとき。

ヒュンダイの大型観光バスと遭遇。　しかも２台。


ヒュンダイなのにスバル？　もしやスバル車との誤認を狙っている？

いや、観光バスの会社が福岡の（株）昴交通。　ヒュンダイの大型観光バスをたくさん保有。

実はクルーズ客船の乗客を乗せるバスではなくて、通訳の人たちを乗せてきたバス２台です。

クルーズ客船乗客の通訳をする仕事で福岡から大型観光バス２台のツアーとは規模が大きい。

ということで、約１０年間のみんカラ活動で見た希少なヒュンダイ車は以上が全てです。

そんなヒュンダイがヒョンデと名前を変えて無謀にも日本再進出するというが・・果たして？