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そう感じるのは自分だけかもしれませんが、昔は普通にゴムのみ交換してたのが、いつしか主流は変わりブレード交換が当たり前の世の中になりました。

愛車カマロのワイパーゴムが切れましたが、ブレードが部品無くて入手出来ないため、時代に逆行して替えゴムのみで交換します。





ファミマのツィッターで炭火焼きとりが当たりました。


それで喜び勇んでファミマに行って


炭火焼きとり１本、ももタレを貰ってきました。　

その場で買い食いならぬ貰い食いです。　どうも、ご馳走さまでした(^^♪


先日、右側（助手席側）のワイパーゴムが切れてるのを見つけたので交換するとします。

今年１月には左側（運転席側）のゴムが切れて交換したから、右側（助手席側）もそろそろかと未来予測はしてました。

１月のときはワイパーブレードの部品を探すも、適合するワイパーブレードが生産終了で手に入れることが出来ませんでした。　それでいつものショップがこのワイパーブレードの形状や寸法に合う替えゴムを探し出してくれて、左右２本のうち左側（運転席側）のゴムだけ交換してくれてました。

今回もう１本の右側（助手席側）は１月のときに手に入れたゴムを自分で交換してみます。

そう感じるのは自分だけかもしれませんが、昔は普通にゴムのみ交換してたのが、いつしか主流は変わりブレード交換が当たり前の世の中になりました。

もしかしたら国産車から乗り換えて輸入車ばかり乗るようになったのでそう感じるのかも？？
今どきの国産車はどっちが主流？　ブレード交換？　ゴム交換？

ともあれ、ワイパーゴムを交換するのは超久しぶりです。
少なくともみんカラ始めて１０年の間は整備手帳を見返してもブレード交換ばかりでした。

どうするんだったかな？　じーっと見ていくと方端にだけストッパーがある。


ストッパーの引っ掛け金具をラジペンで抑えて


引き抜く。


古い切れたゴムはちゃんと分別廃棄して、今度は新しい替えゴムを入れます。


新しいゴムを端から順にレールに通して差し込んでいって


最後はストッパーを


カチッと入れる。


新しいゴムに変わりました。


最後にワイパーブレードを車に装着して完了。　これで一安心です。


今回のブログは他にネタが無い都合でワイパーゴム交換という軽作業で尺を稼がせて頂きました。

大変失礼しました。