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昨日今日の１０年に一度の大寒波襲来で景色は一変。

この大雪の影響により愛車コルベット及びカマロ代車モコの運行は全便欠航としました。

ブログも臨時休業しようと思いましたが、確定申告に向けて伝票をまとめ始めるところで、昨年２０２２年のガソリン代がいくらかかったのか算出してみました。



まず昨年２０２２年の走行距離は・・・
コルベット　　　　 ：　　５，１５５ｋｍ　（４０．３％）
カマロ　　 　　　　：　　６，７５２ｋｍ　（５２．７％）
代車　　　　　　　 ：　　　　８９３ｋｍ　（　７．０％）
２０２２年合計の走行距離は１２，８００ｋｍに。

昨年２０２２年の給油量は１，７０９．８５リットルで、ガソリン代は２９５，３８１円でした。
※前年２０２１年は１７３０．８２リットルで、ガソリン代は２７０，７９４円だった。
給油量が少し減ってるのに、ガソリン代は高くなってる。　ガソリン価格の高騰ぶりが分かります。



次にハイオク（愛車２台）とレギュラー（代車）を分けて計算してみました。

内訳：
ハイオク（愛車２台）が１，６６７．７１リットルで２８８，５６９円。　（１７３．０３円／ℓ）
レギュラー（代車）が４２．１４リットルで６，８１２円。　（１６１．６５円／ℓ）
※単価は前年２０２１年に比べ、ハイオクで＋２１．８５円高、レギュラーで＋９．８円高と高騰。


ハイオクチーム：　愛車２台だけだと２０２２年の合計走行距離は１１，９０７ｋｍでした。


愛車２台個々にガソリンを何リットル入れたかは把握してないので２台合わせての計算です。

走行距離１１，９０７ｋｍで給油１，６６７．７１リットルなので燃費は７．１４ｋｍ／ℓでした。
（おそらくカマロが足を引っ張ってる）



レギュラーチーム：　代車たち（ミラ、アルト、日産モコ）３台の合計は８９３ｋｍでした。


走行距離８９３ｋｍで給油４２．１４リットルなので燃費は２１．１９ｋｍ／ℓでした。


燃費はハイオクチームに約３倍の差を付けてレギュラーチームの圧勝という現実を知ると恐ろしい。