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果たしてシークレット（ひみつのおもちゃ）は本当に存在するのか？

３日目までに残るはあとシークレット１種のリーチに迫るも、４日目～７日目は他の４種ヘビロテ回転地獄に陥る。

暗中模索の五里霧中でもがき挑戦を続けるマクドナルドのハッピーセットトミカ第２弾は、２週間の販売期間を折り返し後半戦突入の８日目を迎えました。



前回までのあらすじ：３日目までに４種が出てリーチになるも４日目～７日目はダブり連発の大苦戦。

出てきた順：　①ホイールローダ、②ヘリコプター、③ＧＲスープラ、④ＧＲスープラ、⑤ヘリコプター、⑥消防車、⑦消防車、⑧ヘリコプター、⑨消防車、⑩ヘリコプター、⑪ホイールローダ、⑫ＧＲスープラ、⑬ＧＲスープラ、⑭消防車　すっかりマンモス団地化してきました。

残るはシークレット１種のリーチなのでいつフルコンプ達成してもおかしくない状況にも関わらず、

４日目～７日目は他の４種ダブり続きで大苦戦。　このヘビロテ回転地獄から抜け出せるのか？

ハッピーセットトミカ第２弾は、２週間の販売期間を折り返し後半戦突入の８日目を迎えました。

まずは朝の雨上がりにマクドナルドに行ってます。

窓口で開口一番注文したのは朝マックメニューのエッグマックマフィンハッピーセットです。

ドリンクは野菜ジュースをチョイス。　さすがにもう品切れか？トミカプレイングシートのおまけは無し。

サイドはサクサクホクホク塩加減がちょうどよくて美味しいハッシュポテトをチョイス。

美味しいですが小さいのでもうちょっと量が欲しいところ。

メインのエッグマックマフィンは苦手なチーズを抜いてもらいました。

エッグマックマフィンハッピーセット、美味しく頂きました♪

さて、今日こそは劇的フルコンプ達成か？　ビニール袋を引き破って出てきたのは・・

５個目の消防車でした。　遅れて４種目に出た消防車はその後増殖して今や５個目の最大派閥に。

付属のシールを貼ってモリタ１３ｍブーム付多目的消防ポンプ自動車ＭＶＦの完成形です。


それから数時間のインターバルを置いて午後の中途半端な時間に再びマクドナルドに行ってます。

天気は晴れてきました。　路面ドライ。

注文したのは午後のはしま（方言）にちょうどよいチキンマックナゲットハッピーセットです。

ドリンクはオレンジジュースをチョイス。　やはり品切れか？トミカプレイングシートのおまけは無し。

サイドは長引くマクドナルド通いの中でも栄養バランスを考慮してえだまめコーンをチョイス。


チキンマックナゲットの選べるソースは期間限定のタルタルエッグソースをチョイス。

チキンマックナゲットハッピーセット、美味しく頂きました♪

そして、これが一番大事なトミカは何が出るか？　もうそろそろいい加減に終わりにしたいが・・

うーん、残念ながら３個目のホイールローダでした。　ことごとくダブって心折ってくくる。

付属のシールを貼って日立建機ホイールローダＺＷ２２０の完成形です。


ということで、本日の８日目もフルコンプならずで出てきたのは消防車とホイールローダでした。

アンハッピーな状態が続きますね。　ハッピーセットトミカ、明日以降も続けます・・？

No.4620

クルーズ客船アザマラ・パシュートが寄港するのでいつもの港に行ったら、ル・ソレアルも同じ日に寄港していました。

アザマラ・パシュート（客船活動２８０）とル・ソレアルの同日Ｗ寄港です。






ル・ソレアルが寄港する岸壁は一般者が入れないため対岸から愛車との２ショット撮影です。

岸壁に入れないということは出港時のお見送り参加も無いので客船活動としては番外になります。

ル・ソレアル

船籍：フランス、全長：１４２．１ｍ、総トン数：１０，９９２トン、乗客定員：２６４名、乗組員数：１４５名

続いてアザマラ・パシュートの入港を見るべく灯台がある岬の公園に行ってきました。


灯台越しにアザマラ・パシュートの入港を眺める。


ちょうど隠岐汽船の高速船レインボージェットが出港。

豪快に水しぶきを上げて船体が海上に浮いて走る浮上翼走。

アザマラ・パシュートとレインボージェットがスライド。


アザマラ・パシュートの入港をタグボートが先導。






真横を通り過ぎる・・　ここで公園内を全力疾走して駐車場に停めてる愛車に飛び乗って・・


アザマラ・パシュートと競走。　瞬時の差で次の撮影スポットに先に着いて愛車と一緒にパチリ。


アザマラ・パシュートは寄港する港ターミナルに向かいます。


さらに愛車で追い掛け追い越し先回りの待ち伏せ。

奇しくもパシュート（Ｐｕｒｓｕｉｔ）は追跡や追撃の意味があります。

ここでもアザマラ・パシュートをバックに愛車を撮るつもりが・・


ちょ・・邪魔！（汗）


アザマラ・パシュートはこのまま真っ直ぐ接岸せずにここで船体の向きを変えて旋回する模様。


アザマラ・パシュートの動きを察知して愛車を停めてる向きも変えてみました。


ですが前後に釣り客の車も並んでて、愛車の位置を調整するも思うような撮影は出来ず。


愛車との撮影は断念。　アザマラ・パシュートは旋回しながら接岸体勢に入ります。


今度は港ターミナルの駐車場に入りました。　アザマラ・パシュートは旋回中。


旋回が終わってほぼ接岸したところ。


この日はとても風が強くて駐車場ではトラブルも。　「ドアを開けたら風が吹いて・・」との説明。

ホンダ・フィットがＮ－ＢＯＸに強烈ドアパンチ。　Ｎ－ＢＯＸの左後席ドアが大きく凹んでました。

係留ロープが繋がれて接岸完了。


アザマラ・パシュートの入港を見届けました。　愛車の駐車位置を変えて改めて撮影。

風の強い日は隣の車とは距離を置いて。　ドアパンチの被害者にも加害者にもならないように。

続いて再びル・ソレアルのほうに移動。

岸壁には入れないのですが、隣にある建物の屋上駐車場からアプローチしました。

この場所からクルーズ客船を眺めるのは初めてです。

客船活動の大先輩の方から穴場スポットとして教えてもらいました。　ありがとうございました♪

アザマラ・パシュートとル・ソレアルのＷ寄港の入港編は以上です。

いったん出直して夕～夜の出港編に続きます・・。

No.4619