こるまろのブログ一覧

愛車スプラッシュの昨年パンク修理したタイヤ１本の空気圧減りが最近特に気になるようになり、頻繁に空気圧の確認・調整して騙し騙し持たせてきましたが、このまま続けてても精神衛生上良くないので思い切って新しいタイヤに交換することにしました。

ということで、重い腰を上げタイヤの交代を告げにマウンドに向かいました・・（？）



また朝からイオンに行ってきました。


目的はフードコートにあるすき家で朝ご飯を食べることです。

なお、今回で今年５１回目のすき家通いとなりました。　９月半ばまで大体５日に１回ペース。

夏の福袋にたくさん付いてたクーポン券の消化も兼ねています。

当初１０枚あった２００円引きクーポン券（画像）も使い倒して、今では残り１枚になりました。

最後のクーポン券使い切りに選んだメニューはカレーライスです。

トッピング何も無し、シンプルな素のカレーライスはコスパ最強？（個人の見解です）

すき家のカレーはじゃがいもやニンジンが入った食い応えがある家庭的なカレー。


甘口カレーなので小袋で提供される特性辛口ソースを全て搾り出し大人向けの辛口カレーに調整。

カレーライス美味しく頂きました♪　クーポン券使い切り！　これですき家通いは暫く休憩します。

さて、主題のタイヤの件。　昨年１１月、左リアタイヤにネジが刺さってパンクチャー。

タイヤ屋さんでパンク修理してもらいました。　修理代は良心的な安さの１，８００円。

今年２月に車検。　このときタイヤを前後でローテーションしてもらいました。

なので、パンク修理したタイヤは左リアから左フロントに移っています。

その後も特に問題無く７月には萩と岩国を巡る遠出ドライブもしてましたが・・


８月イエローハットでエンジンオイル交換ついでにタイヤの空気圧を確認してもらったところ・・


３本は正常値２．３ｋｇｆなのに、左フロントタイヤだけ１．１ｋｇｆと極端に空気圧減ってたことが判明。

とりあえず空気圧調整してもらって様子見。　以降、タイヤの空気圧が気になってしょうがない。

現在装着されてるタイヤは２０２１年製造。　ＤＡＹＴＯＮ（米国）　１８５／６０Ｒ１５

聞き慣れないＤＡＹＴＯＮはアメリカのオハイオ州デイトン市にあるタイヤメーカーだそうです。

自分が２０２３年３月の納車から乗り出したときには既にこのタイヤでした。

それから２年半で約２９，０００ｋｍ走行。

タイヤの空気圧が気になりだしてからは、ＧＳに行く度に空気圧の確認・調整をしてきました。

いつも減ってるので空気圧補充。　そうやって騙し騙し持たせてきましたがもはや限界か。

このまま続けてても精神衛生上良くないので思い切って新しいタイヤに交換することにしました。

新しいタイヤに選んで注文したのはなんとグッドイヤーです。　到着したら交換してもらいます。

グッドイヤーというと、本当はコルベットやカマロに装着したい好きなブランドなんですが、もはや合うサイズの販売が無くなって仕方なく現在は２台ともブリジストンのポテンザを付けてるという・・。
そのアメ車２台を差し置いて皮肉にもスプラッシュがグッドイヤーを履くことになりました。

No.4795