こるまろのブログ一覧

最近、当ブログはすっかり船ネタばかりの船ブログと化してきました。　そして、今後も暫くその流れ続きます・・。

しかし、それではあんまりなのでワンクッション緩衝材として他のネタを・・。

ですが、特に他にネタも無いので、ここはブログとして成立せず、ボツにした日頃の外食ネタを掘り起こし寄せ集めた「一日一外食生活」シリーズを挟んでお茶を濁してみます。


①　稚鮎と野菜の天ぷら定食

冷蔵庫には品揃えの良い日本酒が並ぶ夜は居酒屋の昼営業。　日替わり定食を頂きました。
孵化して間もない小さな鮎と野菜（さつま芋、れんこん、ししとう）、それに卵の天ぷらがメイン。

小皿に何かお魚のあら煮。　天ぷらは抹茶塩（画像右下）で頂きます。　どうも、ご馳走様でした(^^♪


②　唐揚げ定食

関西出身の店主が営む関西風お好み焼き屋さんに再訪。　前回初訪問では関西お好み焼きの素材とソースを使ったなんちゃって広島風お好み焼きを食しました。　２回目の訪問では唐揚げ定食を頼んでみました。　唐揚げは藻塩に付けて頂く。　味と量は普通な感じです。

どうも、ご馳走様でした(^^♪　次回３回目の訪問ではいよいよ関西風お好み焼きを食べてみたい。


③　薬膳スープカレー

こちらもリピート再訪。　２回目となる小洒落たカフェです。


カフェは建物の２階にある。　明るく綺麗な店内。　雰囲気はいい。　

でも何故か他に客がいない。　またも貸し切り状態となってしまった。

食べるのは、淡路玉ねぎと長州ハーブ鶏、惹き立てスパイスで、作り上げる薬膳スープカレーです。

小麦粉＆化学調味料不使用の拘りカレー。　辛さ加減は、甘口、中辛、辛口、大辛の４段階選べる。
前回は中辛だったので今回は一段階シフトアップして辛口をチョイスしてみました。

そして前回はお店の食べ方ガイドラインに気が付かず、ご飯にカレーをぶっかけてしまいましたが、

今回はガイドラインに従いご飯のほうをカレーに通してから頂きました。　食べやすいです。
前回は中辛でも首筋に汗したのに、今回は慣れ？で辛口でもそう辛く感じず汗はあまり掻かず。
最後までとても美味しく頂きました。　どうも、ご馳走様でした(^^♪


④　お団子セット

こちらもリピート何度目かの訪問です。　
１９４５年創業、老舗のお団子屋さんで、定番一番人気のお団子セットを頂きました。

１００％コシヒカリを使用したみたらし団子と磯海苔団子に


あっさりとしたあごだしラーメンが付くお昼のセット。

あごだしとは、あご＝トビウオの出汁です。　あごだしと磯海苔で風味出てます。

お昼時は客の多くがこれを食べてるお団子セット全景。

いつものように自然に違和感なく美味しく頂きました。　どうも、ご馳走様でした(^^♪


⑤　唐揚げとコロッケのカレー

近所のスープカレー屋さんで。　最近（今年）だと３回目のリピート訪問。
食い応え無いスープカレーは好みではないが、その分はトッピングの唐揚げとコロッケで補填。
選べる辛さは、普通、５倍、１０倍、２０倍の４段階があります。

前回、最高峰の激辛２０倍を攻略したので、今回も堂々と２０倍にしてみました。
最近は辛いのも慣れた？麻痺した？のか、問題なく食べれるようになり自信がついてきました。
もちろん最後まで美味しく完食です。　どうも、ご馳走様でした(^^♪

前日１日目にサンセット・クルージング体験して、また来年もヨットに乗りたいなと思ってましたが、早速翌２日目もヨット・ハーバーにやってきてしまいました。

一般向けにヨット・セーリングを楽しんでもらおうという企画の２日目は、朝１０時から１６時までヨット体験が可能。




海保巡視船を見学した後、ヨット・ハーバーには１５時過ぎに滑り込みました。　まだ乗れるかな？

コルベットの前にあるヨットが前日乗船したミセス・ネイチャーⅡです。

テントで受付する。　まだあと一隻のヨットがこれから出発するのでそれに乗船させてもらうことに。

ラルゴと名付けられた少し大きなヨットでした。

ラルゴとは「ゆったりとした」の意味がある。　日産ラルゴ（１９８２年～）もそんな意味かと。
オーナーは１９７０年代から自身のヨットにラルゴと名付けてるそうで、日産より先なのだそうです。

そんな超ベテランのヨット・オーナーさんでしたが、乗船中にあることに気が付いてとても驚きました。

なんと、今から４年前にあった「酒蔵での日本酒の会」で一緒にお酒を飲み交わした方でした。
そのとき名刺ももらってる。　まさか偶然にもその方のヨットに乗ろうとは。　世間は広いようで狭い。


さて、出港して沖に出ています。　ここからはエンジンを停め、風の力だけでヨットは走る。

前日より大きなヨットで、オーナーの船長１名＋クルー（乗組員）２名＋自分を含めた一般参加３名の合計６名の乗船でした。

２枚ある帆は終始、小さいほうのジブセール１枚だけ張ってました。

それでも風を受けスピードが出ます。　風と波の音を間近に感じる。　とても気持ちがいい(^^♪

船長に舵取り役を命ぜられ、乗員全員の命を預かる場面もありました。

丸いステアリング・タイプの舵です。　舵を切ると少し遅れてヨットが向きを変え始める。

目の前にはハイテク機器。

ＧＰＳで現在地が分かる。　風向きやヨットの傾き加減なども手元で把握。

１６時イベント終了間近ということもあり、時間にして４０分間ほどでしたが、

ゆらゆらとのんびり優雅なヨット・セーリングを楽しみました♪　あぁ素晴らしきヨット体験。

ヨット・ハーバーに戻る途中、すぐ近くを飛行機が通ったのでパチリ。　

着陸態勢でタイヤを出しての低空飛行。　この７月より米子空港就航開始のＢ７８７です。

コルベットが待つヨット・ハーバーに無事帰還。　今年はこの２日間で２回も貴重なヨット体験。　

しっかり楽しめました。(^^♪　　来年もぜひまたヨットに乗ってみたいですね。　

最後に前日と同様にテントで参加記念のトートバッグをお土産にもらいました。

この週末は、海自護衛艦一般公開２ｄａｙｓ＋海保巡視船一般公開１ｄａｙ＋ヨット体験２ｄａｙｓと大変充実した船三昧になりました。　ありがとうございました。(^^♪

前ブログの海自護衛艦一般公開を観に行った後で、今度は海保巡視船一般公開を観に行ったというお話です。

海上保安庁巡視船の一般公開に行くのはこれが初です。






まずは、午前中に海自護衛艦を観た帰り、前日とは違うカフェでお昼を食べることにしました。

ここで午後から護衛艦を観に行くジュゴン９さん親子（レガシィ）が合流してくれました。
海自護衛艦の一般公開は午前と午後で擦れ違いだが、お昼は一緒に食べることになった。
前週金沢港の護衛艦かがや今回鳥取港のいなづま＆さみだれ一般公開の情報伝達などする。

頂いたのは「いちじくカレー」です。

いちじくや野菜がじっくり煮込まれ溶け込んでルー。　スパイシー且ついちじくの甘みを感じる。
ご飯は玄米。　目玉焼き乗せ、サラダ付き。　
食後にサプライズ。　お手洗いに行ってる隙に、ジュゴン９さんが会計を済ましてる粋な奢り方。　
ありがとうございます。　どうも、ご馳走様でした(^^♪


鳥取港から境港まで約１００ｋｍの移動。　一般公開会場から少々離れた臨時駐車場に停める。

駐車場係に奥から詰めて停めるよう指示されるも、草むらだし車高（最低地上高）が低いと申し立て出入り口近くに停めさせてもらった。

そこから少し歩いて海保巡視船「おき」一般公開会場です。


海上保安庁　巡視船ＰＬ０１「おき」　（１５００トン、９６ｍ）

先代の旧・ＰＬ０１「おき」（旧名のじま、８２０トン、８５ｍ）は２８年間の業務を終え今年１月退役。
現在はマレーシアの海上保安機関に供与され、そこで第二の人生を送っています。
今回一般公開されるのは、新造され２月から就役したばかりの新・ＰＬ０１「おき」です。
韓国・北朝鮮・ロシアと隣接する第八管区に所属し日本海の安全を守ります。

タラップを上がり乗船する。

海上保安庁の巡視船に乗るのはこれが初経験。

巡視船の前方から見学します。

前後に２門の兵装が見える。

前にあるのが遠隔放水銃です。


後ろの一段高いところにあるのが３０mm多銃身機銃です。


操舵室にも入って見学出来ました。

たくさんの計器類が並んでる。

操舵室の中央にハンドルがあったので自然に手が伸び回してみる。


操舵室の窓から前方の景色を眺めています。


巡視船後方にあるヘリコプター発着甲板に出ました。


甲板では海猿とのふれあいコーナーも。

潜水服の着用や酸素ボンベを背負ってみたりとかも出来ました。

簡単ではありますが、自身初の海保巡視船一般公開見学はこれで終わりです。

午前中に海自護衛艦の一般公開を観たばかりだったので、ちょっと感動は浅かったような。
ただ、これまであまり興味無かった海保巡視船の一般公開を経験して、新境地に一歩踏み入れた気がしました。　今後も機会あればまた見学してみたいです。


最後に恒例の？　最近このパターン多い？

大胆にも巡視船前に愛車を停めての記念撮影を強行です。　　ありがとうございました。(^^♪

７月２２日（土）と２３日（日）、鳥取港で催された海上自衛隊護衛艦「いなづま」＆「さみだれ」の一般公開２ｄａｙｓ。

１日目にしっかり見学したのに、飽きずにその２日目も通いました。

ちなみに自宅から片道１２０ｋｍある。



護衛艦２隻同時入港。　いなづま＆さみだれ一般公開。

２日目は朝９時からスタート。　そして、２日目のみ陸自＆空自の装備品展示があります。

朝一番の自動車に乗り遅れたので、鳥取港には９時を回ってからの到着。　

駐車場係の指示に大人しく従い、一般駐車場の後方に停めました。

前日１日目は天気が良くとても暑い日でしたが、２日目は曇り空で比較的涼しく感じる。

左１０６「さみだれ」、右１０５「いなづま」、同型の艦艇が２隻ぴったり横並び。

「いなづま」と「さみだれ」は、むらさめ型護衛艦の５番艦と６番艦です。

１日目と同様に「いなづま」に乗艦し見学します。　まずは艦艇前方にある６２口径７６ｍｍ速射砲。


不用心にも６２口径７６ｍｍ速射砲の後部ハッチが開けっぱなしでした。


こっそり中の様子を覗き見する。

装填から発砲まで全自動で行う無人砲。　発射速度：１００発／分、射程速度：１６，３００ｍ。

足元に６２口径７６ｍｍ速射砲の砲弾が落ちてました。

重量１２．５ｋｇ、　持ち上げて抱っこしその重さを実感する。

ここで６２口径７６ｍｍ速射砲のデモがあり、良い位置から動画撮影することに成功しました。

砲塔が真っ直ぐこちらを向いてロックオンされると思わずドキッとします。

続いて高性能２０ｍｍ機関砲のデモも始まりました。

こちらもその一部始終を動画に収めることに成功しました。

「いなづま」から「さみだれ」に渡るタラップ。　しかし、またしても渡してもらえず。

自分がいた午前中は「さみだれ」には乗艦出来ませんでしたが、午後からは「さみだれ」にも乗艦出来たという情報もあります。

この後、艦艇後方の飛行甲板で哨戒ヘリコプターなどを見学。　（前日と同じなので画像省略）

格納庫では、再びいなづまパンフと前日は無かったさみだれパンフをもらった。

一通り見学を終えて、艦上から岸壁の様子を眺める。

一般公開２日目は、陸自＆空自の装備品展示が並んでるので、続いてそちらを見学します。


【地対空誘導弾（ＰＡＣ３）】

北●鮮のミサイルから日本を守る最後の砦、地上配備型ペトリオット・ミサイルです。

地対空誘導弾（ＰＡＣ３）を牽引するトラック


【１５５ｍｍ榴弾砲　ＦＨ－７０】

口径：１５５ｍｍ、全長：９，８００ｍｍ（走行時）、１２，４００ｍｍ（射撃時）、砲身長：６，０２２ｍｍ、全備重量：約９，６００ｋｇ

給弾方式：全自動、発射速度：６発／分、最大射程：３０，０００ｍ（噴進弾）、２４，０００ｍ（通常弾）

中砲牽引車（ＦＨ－７０用）で牽引。　　　補助動力装置（ＡＰＵ）を有しており、最高速度１６ｋｍ／ｈで移動できる。

【９３式近距離地対空誘導弾】

全長：４．９ｍ、全幅：２．６ｍ、全高：２．６ｍ、重量：４．２ｔ、車両部製作：トヨタ

ミサイル諸元　全長：約１．５ｍ、重量：１４ｋｇ、発射機製作：東芝


【８７式偵察警戒車】

搭載火器：２５ｍｍ機関砲、７．６２ｍｍ機関銃

乗員：５名、全長：約６ｍ、全幅：約２．５ｍ、全高：約３ｍ、重量：約１５ｔ

出力：約３００馬力、最高速度：１００ｋｍ／ｈ、製作：小松製作所・日本製鋼所

【９６式装輪装甲車】

装備：１２．７ｍｍ重機関銃、４０ｍｍ自動擲弾銃（じどうてきだんじゅう）

全長：６．８４ｍ、全幅：２．４８ｍ、全高：２．３６ｍ、全備重量：約１４．５ｔ

最高速度：約１００ｋｍ／ｈ、乗員：１０名、比較的長距離の人員輸送等に使用する。


一般公開２日目の戦利品です。　艦上の格納庫内でもらったいなづま＆さみだれパンフ。

岸壁上のテントでもらったペーパークラフト、カード、ポケットティシュ、うちわ。


そして最後の帰り際、またしても駐車場係の目を盗み、しっかり行動を起こします。

一般駐車場から出口とは反対方向へ向かって進み、するすると護衛艦の前方へ躍り出る。

前日に続き、護衛艦いなづま＆さみだれをバックに愛車コルベットの撮影を強行しました。

護衛艦いなづま＆さみだれ一般公開in鳥取港､２ｄａｙｓ満喫できましたね。　ありがとうございました。