こるまろのブログ一覧

今月は昨日のプログ（潜入！「竹島の日」記念式典）を活動のピークに燃え尽きた感があります。

週末を前にしてネタ切れですが、細やかな日常の出来事をブログにしたためてみます。





今年も開催される「岡山国際サーキットファン感謝デー」

今年は３月１７日（土）と１８日（日）の２ｄａｙｓで開催！

岡国ファン感謝デーには過去にも３回行ってます。
２０１４年　：　岡国ファン感謝デーに行ってみた　
２０１５年　：　岡国ファン感謝デー2015　①　，②　，③　，④　
２０１７年　：　岡国ファン感謝デー2017

とりあえず２ｄａｙｓの１日目、１７日（土）の観戦券および駐車券の前売りを買ってきました。


２日目の１８日（日）は毎年行ってる酒蔵の新酒祭りと重なる可能性大で前売り券は様子見です。
おそらく今年の岡国ファン感謝デーは１日目だけ行くことになると思います。　
もし現地でお会いしましたらよろしくお願いいたします。


洗車をしてからぶらぶらと海沿いをドライブ。

少し暖かくなり屋根オープンで気持ち良く走ってみました。

ドライブに集中してたので、車の写真を撮ったのはこの場所でのみです。

気持ち良いドライブでしたが、ブログ的には特に面白いハプニングは起こりませんでした。


ドライブネタが冴えないので、ここでいつもの外食ネタへと速やかに移行します。

３年ぶりに訪問してみたのが今年１月。　それから早くも今年４回目となるバーガーキングです。

これまでずっと直径１３ｃｍ大きなワッパーを食べ続けてましたが、今回は趣向を変えてみました。

普通サイズのハンバーガーを２つ。　あとドリンクはホットコーヒーをブラックで飲みます。

チーズが嫌いなので選べるハンバーガーのメニューはそう多くないです。　

まずはテリヤキレタスバーガー。　そして、でもチーズありは選べられないのでもう１個もテリヤキ・・

いや、待てよ。　試しに店員さんに尋ねてみたらチーズ抜きも可能とのことで・・　裏メニュー？

チーズバーガーのチーズ抜きを頂きました。　

バンズに挟まるのはビーフパティだけというシンプル構成。　チーズ抜いてもお値段据え置き。

チーズバーガーのチーズ抜きとテリヤキレタスバーガーを重ねてみてＷバーガー風に？

普通サイズのハンバーガーでも２個食べればお腹は満足です。　どうも、ご馳走様でした(^^♪

これからも時々はバーガーキングを訪れて、バーガーも休み休みに食べようと思います。

本日２月２２日「竹島の日」記念式典に参加しましたのでご報告を。

これで「竹島の日」記念式典への参加は、昨年に続き２年連続２回目となります。　（昨年のブログ　：　「竹島の日」記念式典に出席　）

昨年の初参加では、物々しい厳戒態勢の警備が敷かれる中を韓国の抗議団体と日本の右翼団体がもみ合う場面を目の当たりにしたり、おんぶ視察で名を馳せた務台政務官の来賓挨拶を拝見したり、竹島饅頭や清酒「竹島」などの竹島グッズを購入したりと、大変刺激的で有意義な一日となりました。

今年の「竹島の日」は果たしてどうだったのか？！


第１３回「竹島の日」記念式典　参加予定者５００人（来賓・主催者等４００人、一般募集１００人）

往復はがきで参加申し込みしたところ、見事当選し一般参加枠１００名に潜り込むことになりました。

竹島問題については、今年もこれまで独自に学習するなど活動してきました。

竹島関連、今年の活動 ： かえれ島と海　竹島資料室，今年も「竹島の日」記念式典に出席します，街宣活動始まる

「竹島の日」記念式典に合わせて予習復習し調整を重ねてきたわけです。




本日２月２２日、「竹島の日」記念式典が行われる会場周辺には早めの１０時半に来てみました。

先日いつものショップを訪れた際、ベルト鳴きを止めるのに溝のあるベルトのお腹側にベルト鳴き止めスプレーでなく、溝の無いベルトの背中側にシリコンスプレーを噴射という、思わず「へぇ」と唸るトリビア的な豆知識を得ました。

（先日のブログ： エンジンオイルの交換周期について ）




早速、自分用にもシリコンスプレーを車載しておきたく、ホームセンターで購入してきました。

先日いつものショップでのシリコンスプレーが効果持続しており、ベルト無きは起きてないのですが、耳をすませば聴こえる微かなベルト鳴きに対して、購入したシリコンスプレーを噴射してみたところ、やはり効果がありさらに静寂なベルト回転音となりました。

近年、ベルト鳴きに悩まされてきたわけですが、これで対処法が明確に分かり安心しました。

しかし、一難去ってまた一難。　ここで新たな問題が発覚！　正確に言うと過去の問題の再発です。

それは、あまり使っていないトランクルームをたまたま覗いてみたところで発見。

いつもは前オーナーが残した使うことの無いボディカバーを丸めてトランクに入れてるのですが。

ボディカバーの下に違和感を感じて、ボディカバーをトランクから取り出してみたところ、

驚いたことになんと！　トランクの底に泉が湧いていました。

しかも、結構な量の水が溜まっています。　いつの間にこんなことに？！

そして、いったい何処から水が侵入したのか？！

実は、同じことが３年前にもありました。　（２０１５年のブログ： 岡国ファン感謝デー2015　③ ）

あれからそのまま様子見にして忘れていたのに突如の再発。　突飛にあの泉が湧いた！

不思議なのはトランク内張りの前後左右が濡れて湿っていないこと。

まるで水が底から湧いたのか、上から降ってきたかに思えました。　
でも実際は、トランクモールやテールランプのシールから漏れてきたのでしょうかね？

古いアメ車なのでこういうこともあるだろうと、大らかな心でこれも許容範囲とするか。　

今回はたまたまトランクがきちんと閉まってなかったのが原因だったのだろうと希望的に思いたい。

空のペットボトルがあったのでそれで水を何度も掬い、最後はタオルに吸い込ませ、トランクの外に水を出しました。

トランクルームが綺麗になったところで、後ろを隠岐汽船のフェリーが通過したのでパチリ。

水が浸入するトランクルームは信頼性に欠け使うことが出来ませんね。
使わないボディカバーを入れてただけで、ほとんど使わないトランクだったけれども。



一抹の不安を残しつつ、気を取り直していつもの外食ネタへと移行します。

これまで何度か通った製麺所併設のうどん屋さんを常連気取りで訪れてます。

今回頼んだのは、かき揚げカレーうどんの大盛りです。

このお店のカレーうどんは好きでよく食べましたが、かき揚げ乗せは初めて食べます。

お店の人が親切で、温かいお茶と冷たいお茶をＷで。　そしてカレーうどんは紙エプロン付きという。

製麺所併設とあって麺はつやつやして美味しいです。　カレーもかき揚げもグッド。

かき揚げは食感がコリコリしてたので何故かと思ったら、野菜に混じってイカ下足も入ってた。
カレーうどん食後は、アフターコーヒーに蕎麦を油で揚げたお菓子までもサービスという素晴らしさ。
いつも満足をありがとう。　どうも、ご馳走様でした(^^♪

スズキの大試乗会は１月中旬から３月末まで開催中。


対象車種に試乗するとスズキの新モデル、クロスビーのオリジナルマフラータオルが貰えます。


前回、大試乗会で「ついにスイスポ初試乗！」をしてオリジナルマフラータオルを貰いました。

この１枚は普段使い用に。

もう１枚予備が欲しくなって、自身２回目となる大試乗会のためスズキのお店を訪ねました。


このお店にあって試乗出来たのはまたもクロスビーです。　（１．０ℓターボ、２ＷＤ）

昨年末に発売された注目の新モデル、クロスビーはこれで３回目の試乗となりました。

女性の営業さん同乗で試乗したのはたっぷり走れるロングコースで満足出来るものです。
視線や腰の高さが気になりつつも、しっかりした走りを確認。　もうこれでクロスビーの試乗は十分。

試乗が終わってお店に帰還。　２本目のオリジナルマフラータオルを頂きました。

ありがとうございます。　抽選で素敵なプレゼントが当たる！　試乗レポート投稿もしておきます。

今年は大試乗会が始まる前２回と大試乗会が始まって１回、これまで４回訪れたスズキのお店で、クロスビー、ハスラー、スイフトＲＳ、スイスポを試乗。　お店は全て異なり４軒訪問です。

すっかりスズキの虜になってますね。（？）




醤油ベースのスープ、中太つるつる麺、野菜ときのこの具材、

その上にジューシーなパイコーがたっぷりと。　パイコー麺もまた食い応えあり美味しかった。
どうも、ご馳走様でした(^^♪

先月ボクスターのエンジンオイル＆オイルフィルター交換時に、過去これまで自身の慣例とした交換周期と、車に備え付けの取扱説明書・整備手帳に記載ある交換周期との間に、大きな差があることに疑問を感じたものの、やはりこれまでの自身の慣例に沿ってエンジンオイル＆オイルフィルター交換をしました。
（関連ブログ　：　いつものショップでエンジンオイル交換　）



過去これまで自身の慣例 ： ５，０００ｋｍ　ｏｒ　１年毎にオイル交換　（フィルター交換はその２倍）

取扱説明書・整備手帳　 ：　２０，０００ｋｍ　ｏｒ　２年毎にオイル交換　（フィルター交換はその２倍）

ボクスターは買った中古車店で「３，０００ｋｍ毎にオイル交換してください」と言われたんだがなぁ。




で、今月カマロの場合はどうだろう？と、改めて取扱説明書・整備手帳の記載を調べてみると・・

取扱説明書・整備手帳　 ：　１２，０００ｋｍ　ｏｒ　２年毎にオイル交換　（フィルター交換はその２倍）

と、やはり自身との慣例との間に大きな差があるのを知りました。




「鋭利な刃物」、「カミソリファイター」、「爆弾小僧」などと呼ばれ、名うての国産ターボ車を乗り継いでバリバリだった若き時代には、３，０００ｋｍ毎にオイル交換してたものですが。

かつての鋭さを失い大人しく走る今でさえも５，０００ｋｍ毎にオイル交換してるのに。

それでも、まだ取扱説明書・整備手帳に記載の自動車メーカー推奨値と大きな差がある。



取扱説明書・整備手帳に記載の推奨する交換周期を知ると、整備するショップの言うことを鵜呑みにし、過去これまで自身の慣例としてた交換周期との間に、大きな差があり困惑してしまった。


今更ながら実際のところ、エンジンオイル交換周期はどうなのでしょう？
（特に外国の大排気量車）



で、今回のカマロはどうしたかというと、自身の慣例に沿って５，０００ｋｍ走行でオイル交換です。


先月いつものショップでボクスターのオイル交換時に、カマロも走行距離的にそろそろだからとオイルフィルターの注文をお願いしました。　（２，３日後にはオイルフィルター入荷した）

しかし、その後に積雪が続いたことで走行距離が伸びず、エンジンオイル＆オイルフィルター交換作業日は延び延びになってました。

そして、満を持して前回から５，０００ｋｍ走ったオドメーター９５，０００ｋｍでピットインしました。

エンジンオイル＆オイルフィルターを交換してもらっています。
（整備手帳　：　お待たせしました　エンジンオイル＆フィルター交換　）

あとベルト鳴きもするので相談。　とりあえずシリコンスプレー噴射で鳴き止みました。

いつものショップが使用するのが、滑りを良くするシリコンスプレー。　（潤滑油のシリコンオイル）

自分がいつも使用してるのが、滑りを止めるベルト鳴き止めスプレー。　（松やに成分入り）

？

何故？

ベルトが滑るので鳴くのだと思ってましたが？　何故、ベルトの滑りを良くすると音が止むのか？

シリコンスプレーは、ベルトの溝があるお腹側ではなく、溝の無い背中側に噴射するのだそうです。

ベルトの背中側で回す部品はウオーターポンプがあり、そこは滑るくらいがちょうど良いとかで？

何となく理解してみる。　シリコンスプレーは自分用にもホームセンターで買っておこう。

ベルトは２年半前に交換、張りも問題無いから、ウオーターポンプの回る表面に問題あるのかも？



今回のブログは、いつになく硬く真面目な自動車ネタとなってしまいました。<(_ _)>



最後に中和の目的で柔らかく外食ネタをカップリングします。

長年通う定食屋さんで今回頼んだのは、豚肉とネギの味噌炒め定食です。

豚肉とネギを味噌で炒めたら、それは美味しいに決まっているだろう。

メインのおかずとご飯はボリューム満点。　実食は人生２度目の納豆は今回も問題無く食べれた。
美味しく頂きお腹いっぱい。　どうも、ご馳走様でした(^^♪