こるまろのブログ一覧

前回から再び大きく空いてしまいましたが、忘れた頃に飛び飛び連載を再開します。

６泊７日に渡った舞鶴＆岐阜遠征の２日目（３月８日）の続きです。

福知山から移動してきて、いよいよメイン目的地の舞鶴入りしました。



舞鶴＆岐阜遠征ここまでの流れ：
【１日目】
舞鶴＆岐阜遠征　まずはダム巡りから
若桜鬼ヶ城 （前編）
若桜鬼ヶ城 （後編）
殿ダム＆山崎城跡
【２日目】
出石城＆有子山城 ①
出石城＆有子山城 ②
出石城＆有子山城 ③
黒井城 （前編）
黒井城 （後編）
明智光秀の福知山城へ
舞鶴入りして田辺城　←今ココ！


舞鶴入りしてまず最初に訪れたのは田辺城（別名：舞鶴城（ぶがくじょう））です。

実は昨年夏に舞鶴を訪れた際にこのお城を見掛けて気になっていました。　で、今回初訪問。

現在の田辺城跡は舞鶴公園として整備されています。


復興された城門（大手門）。

城門は櫓門になっていて２階は歴史資料を展示した田辺城資料館になってます。　

道路を挟んだ向かいから城門を撮影してますが、城門の向かいには警察署がありました。


城門を潜るとそこはもう本丸です。　左側を見ると二重櫓があります。

二重櫓は彰古館になっていて、「糸井文庫」の錦絵資料を展示してるそう。
田辺城資料館と彰古館とで入場料は２００円。　特に展示品に惹かれなかったので入場せず。

奥側には隅櫓跡？のような石垣が。　この上に上ってみる。


隅櫓跡？の上から田辺城の本丸（舞鶴公園）を眺めて。

城門や天守台石垣が見える。

天守台跡の石垣。


天守台跡に上がってみました・・

え～、これにて田辺城は攻略したとします。




それから舞鶴市内のホテルにチェックインしました。

最終的に６泊７日となった旅の宿のうち、このホテルだけは事前に予約していました。
（残りの５泊分の宿は、旅の進捗具合から当日探して予約するというスタイルでした）

バス・トイレ付き、朝食付きで税込み４０５０円。　

６泊７日の宿の中で一番の高級ホテルでした。


ホテルにチェックインしてから、舞鶴の街を散策がてら晩ご飯に出掛けます。

市内のいくつかのお店で海自カレーが食べられます。

真っ先に、護衛艦「ひゅうが」カレーを提供するお店を訪ねました。

ですが、本日貸し切り営業となっていて門前払いを食らいました。

それで仕方なくさまよい他のお店を探す。


補給艦「ましゅう」カレーを提供するお店を見つけた。　居酒屋だ。


補給艦「ましゅう」カレー

絶品！コラーゲンたっぷりトロトロ牛すじカレーとある。

補給艦「ましゅう」トロトロ牛すじカレーです。　単品９８２円（税込み）

ちょっとメニュー写真との違いは感じました。

味は美味しかったけど見た目と量的にはしょぼくて物足りませんね。　スプーン数杯で完食。

あとバイト？のつっけんどんな接客ぶりが・・（怒）　どうも、ご馳走さまでした。


遠征２日目、舞鶴入りしました。

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2019年03月08日 07:29 - 16:54、
139.84 Km 9 時間 25 分、
バッジ11個を獲得、テリトリーポイント60pt.を獲得

本日もハイタッチ数はゼロ。　トリップメーター上の実走行距離は１３９．１ｋｍでした。

歩数計は有子山城と黒井城の山城登山２本が効いて２５，１１５歩。



翌日、遠征３日目がいよいよこの旅一番の目的となります。

この続きはまたそのうちに・・。

初寄港のアザマラ・クエスト（３０，２７７トン）と２回目寄港のウエステルダム（８２，８６２トン）のクルーズ客船２隻が同日寄港しました。

続いては夕方の出港お見送りに参加する客船活動です。

アザマラ・クエスト、ウエステルダムの順に出港します。




まずは初寄港したアザマラ・クエストの寄港岸壁に入場しました。


アザマラ・クエスト

船籍：マルタ、全長：１８１．００ｍ、総トン数：３０，２７７トン、乗客定員：７３１名、乗組員数：４０８名

今回のクルーズ：横浜～（洋上）～函館～秋田～金沢～境港～釜山（韓国）～北九州～広島～高松～神戸～清水～横浜

乗客数見込み：約７００名（欧米）

アザマラ・クエストは、セレブリティクルーズ社の上位ブランド、アザマラクルーズの客船。

スペインのプルマンチュール社で２０００年に就航したブルー・ムーンは、２００７年にセレブリティへ移籍しアザマラ・クエストに名前を変えました。


すぐ右を向くと、より大きなウエステルダムが寄港してるのが見えます。




同日寄港したこの２隻は白と紺のツートーンの船体の感じが似てますね。


アザマラ・クエスト＆ウエステルダム、Ｗ寄港の光景を遠くから。

アザマラ・クエストの船尾からウエステルダムの船首がチロッ！

当港史上３回目、大きなクルーズ客船が２隻同時に見れる素敵な光景に胸躍ります。


日本クルーズを左回りするアザマラ・クエストと右回りするウエスルダムが当港で遭遇。


アザマラ・クエスト出港前のお見送り催事は高校生ブラスバンドによる吹奏楽演奏でした。


演奏に合わせてバトントワリングも披露。

高校生ブラスバンドの演奏に船上の乗客の皆さんから温かい声援と拍手が送られました。

出港時刻を迎え、アザマラ・クエストが離岸します。

手やＵＷ旗（ご安航を祈る）を振って見送る。

Ｗ寄港だと出港する客船の汽笛に呼応して、残る客船が汽笛を鳴らす場面があったりしますが、

アザマラ・クエストの汽笛に対して、ウエステルダムは無反応でした。　スルーに軽い衝撃を受ける。

十分に離岸してアザマラ・クエストの全景がフレームに収まりました。


外海に向かい出港していくアザマラ・クエストの後ろ姿を見送ります。


次はウエステルダム寄港岸壁に移動しますが、その前に残されたウエステルダムをバックに。


さらにＵターンして向きを変えて撮影。



それから移動してきてウエステルダム寄港岸壁に入場しました。

ウエスルダムは米国シアトルに本拠を置くホーランド・アメリカライン社のクルーズ客船。

ウエスルダムの船首越しに出港していったアザマラ・クエストの姿が小さく見えました。


ウエスルダム

船籍：オランダ、全長：２８５．２４ｍ、総トン数：８２，８６２トン、乗客定員：２，５０３名、乗組員：８１０名

今回のクルーズ：横浜～清水～大阪～高知～（関門）～境港～金沢～（洋上）～ウラジオストク（ロシア）～小樽～函館～青森～（洋上）～横浜

乗客：約１，５００名（多国籍）

外側に出たエレベーターが外観上の特徴的。　（これまで当港に寄港した客船の中では唯一）


大きな水溜まりがあったので、逆さウエスルダムを撮ってみました。


出港時間を待つ間、岸壁上に並ぶ露店で唐揚げを買って食べました。


出港前のお見送り催事は和太鼓演奏のパフォーマンスでした。

腹の底に響く迫力ある演奏に乗客から歓声と拍手が湧いた。

出港時刻にはすっかり陽が落ちてます。　ゆっくりと離岸するウエスルダム。

こちらも同じように手やＵＷ旗（ご安航を祈る）を振って見送ります。

岸壁から離れて大きな船体（全長：２８５．２４ｍ）がようやくフレームに収まる。

外海に向けて出港するウエスルダム。　客船が放つ光が海に反射して綺麗です。

後ろ姿が小さくなるまで見送って。

アザマラ・クエスト＆ウエスルダムのＷ寄港、朝から夜まで長い客船活動となりました。

初寄港のアザマラ・クエスト（３０，２７７トン）と２回目寄港のウエステルダム（８２，８６２トン）のクルーズ客船２隻が同日寄港するので、今年初めて朝早くから岬の公園まで入港の様子を見に行ってきました。

アザマラ・クエスト、ウエステルダムの順に入港します。




ですが、朝出遅れて岬の公園に着いたときにはもう目の前にアザマラ・クエストが迫ってました。

遠くの沖からやってくる様子をゆっくりと眺める暇は無かった。　いきなりの事態に焦る。

慌てて次の撮影スポットに先回りして、愛車カマロとの２ショット撮影です。

なんとか間に合ってホッとする。

アザマラ・クエストが着岸して。　

いつもの対岸からも距離を越えた２ショット撮影を行いました。


お次はウエステルダムです。　今度はゆっくりと遠くの沖からやってくる様子を眺めます。

ちょうど上空を航空自衛隊のＣ－２輸送機が通過しました。

ウエステルダムは昨年に続き２回目の寄港ですが、前回は都合により入港の様子は見れてない。

こうしてウエステルダム入港の場面を見るのは初めてです。

天気は曇り空。　時おり小雨も。

海から吹く風があり、厳しい寒い中を岬に立って震えながら眺める。

船体の色合いが先ほどのアザマラ・クエストと似てる。　

でも大きさはウエステルダムのほうがかなりデカい。

ウエステルダムが大きく目の前に迫ったところで、全力で走って駐車場に戻ります。

それからカマロに飛び乗り、次の撮影スポットに先回り。

愛車カマロとの２ショット撮影。

アザマラ・クエストに続きウエステルダムでも無事成功しました。


対岸から２隻のクルーズ客船を眺めます。　左：ウエステルダム、右：アザマラ・クエスト

こうして２隻のクルーズ客船が並んで寄港する稀な光景は当港史上３回目。

過去のケースは、２０１７年の飛鳥Ⅱ＆コスタ・ネオロマンチカ、２０１８年のダイヤモンド・プリンセス＆コスタ・ネオロマンチカの常連客船での組み合わせ。

それが今回は、２回目寄港のウエステルダムと初寄港のアザマラ・クエストの新鮮な２隻で実現。

大きなクルーズ客船の寄港が増えて地域発展に繋がるのはとても喜ばしいことです。
素敵な光景を前にして当然、愛車カマロとの３ショット撮影を行いました。

続いては夕方の出港編へ・・。

春は蔵開き・新酒の季節♪

１０連休ＧＷ３日目は今シーズンの締めくくりとなる５軒目の蔵開きに行ってきました。

今シーズンは３月から４月にかけて「蔵開き始まる」、「蔵開き続く」、「蔵開きハシゴ　１蔵目」、「蔵開きハシゴ　２蔵目＆飲み歩き」、そして本日この「蔵開き　締めくくり」で５軒となります。


毎年同じ日に催される恒例の酒蔵開き。　みんカラを始める２０１１年から９年連続で訪れています。

みんカラ始めて以降はこちら→　２０１３年，２０１４年，２０１５年，２０１６年，２０１７年，２０１８年

なお、毎年ここでは落語会が人気ですが、今年も飲み食いに徹したので落語はスルーしてます。


午前１０時に蔵開きスタートのところを３０分前に到着です。

怪しい空模様でしたが、天気予報で心配してた雨は最後の終了１５時まで降りませんでした。

オープニングの鏡開きがあって、振る舞い酒を頂きました。

今日の呑み始めです♪

無料試飲もあります。　大吟醸から純米酒、ゆず酒などリキュールも。　蔵の主力商品がずらり。

気になるお酒をいくつか試飲してみました。

無料振る舞いの粕汁。　炊き出し配給の行列に並んでげっと。

温かくて具だくさん。　美味しかったです。

蔵の中を巡っての・・


スタンプラリーを行う。


全４箇所のスタンプを押して集めると、ガラポン抽選会に挑戦が出来る。


渾身の思いで回したガラポンから黄玉を叩き出して、見事５等賞品の梅酒をげっとです。


グルメ屋台コーナーで買ったおでんと有料試飲の純米大吟醸しぼりたて生原酒を頂きました。


にごり。


お酒の販売コーナーで、本日限定の蔵出し原酒を買い求める。

数ある商品の中から、縁起物として蔵開き限定酒を買ってます。

あとはそのままテーブルを囲み、そこに居合わせた人たちとワイワイと頂きました。

結局、１０時開始時から終了１５時までずっと呑んで楽しみました♪

今シーズンの蔵開きは以上となります。　（今年は酒蔵５軒の蔵開きに行きました）



それから移動して、酒屋さんがやってる立ち飲み試飲コーナーでも一杯頂きました。

磐城壽 ランドマーク。　３．１１東日本大震災の津波で壊滅的な被害を受けた「磐城壽」鈴木酒造店さんが、福島県浪江町から山形県へ酒造りの場所を移し、浪江町で操業していた時に確保していた酵母で造った念願のお酒です。　復興を祈り、しっかりと味わって呑んだ。


さらに移動してカフェバーへ入る。


コーヒーと


いちごのムースケーキを美味しく頂きました。

どうも、ご馳走さまでした(^^♪

ここで締めにして帰ろうと思いましたが、最後にもう１軒行って本当の締めとします。



締めはマクドナルドです。　忘れてはいけないハッピーセットトミカ４日目、４回目の挑戦。

ハッピーセットは、チキンナゲット＋フライドポテト＋ドリンク（コカコーラ）です。

トミカの袋を開けてみたら、ホンダＳ６６０が出ました。

全５種類のうち３種類目が出ました。　今のところ４回挑戦で３種類目、まずまずの調子です。

ホンダＳ６６０

ギミックとしては、底面にスイッチがあって前輪の方向を変えることが出来ます。

今日は以上です。　この後、帰宅してからひと眠り。

１０連休ＧＷ２日目、本日の流れ・・。









まずは、朝日が昇ったばかりの早朝マックで、ハッピーセットトミカ第２弾の挑戦３回目。

これまでの２回では、全５種類のうち１種類レクサスだけがダブって２回出てる。

ハッピーセットは、エッグマックマフィン＋ハッシュポテト＋ドリンク（野菜生活）です。

エッグマックマフィンは嫌いなチーズ抜きの申し出を聞き入れてもらってます。

トミカの袋を開けてみたら・・　

よし！　２種類目出ました！　ＧＴ－Ｒ！

日産ＧＴ－Ｒ　マクドナルドレーシングカー

ギミックとしてはサスペンション付き。　（車体とタイヤの間に弾力あり）

これで全５種類のうち２種類出ました。　フルコンプ目指し引き続き挑戦します。


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それから、広島県の世羅町で開催された旧車の集まりに、ギャラリーとして観に行きました。

開始１０時のところを９時前に現地到着。　

いきなり超古そうなオート三輪に目が釘付けになりました。


トヨタやマツダの博物館で似たようなのを見たことがありましたが、この車はトヨタでもマツダでもありませんでした。

明和自動車工業が製造したオート三輪トラック「アキツ号」です。　（詳しいことは分かりません）

あと、面白いステッカーを貼ってる旧車を見つけました。

肝心の車のほうは撮影を失念してたようです。　確か日産ブルーバードだったような？

本当にたくさんの旧車が集まったのですが、画像整理の都合によりまた後日ブログ化ということで。

旧車の集まりの途中に食べたのは、本日おすすめの「牛めし定食」です。

牛めしはとっても美味しかったです。　どうも、ご馳走さまでした(^^♪

食後には先日イオンで買ったキリン零ＩＣＨＩノンアルコールビールを頂きました。


旧車の集まりでは１３時前まで過ごしました。

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それから、同じく世羅町にある八田原ダムに行ってダム活動です。


５月末まで配布してる天皇陛下御在位三十年記念ダムカードを貰いました。　と、通常版カードも。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカードを広島県のダムで貰うのは初めてです。　
中国地方の天皇陛下御在位三十年記念ダムカードは、中国地方５県のうちあと広島県と山口県の計５ダムがまだ貰いに行けてない。


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夕方にはいつもの港で客船活動です。

これについてはまた後日、別途ブログ化といことで・・


本日は、広島県の世羅町まで行ってから、返す刀でいつもの港で客船活動。

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2019年04月28日 06:23 - 18:03、
343.87 Km 11 時間 39 分、
7ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ34個を獲得、テリトリーポイント320pt.を獲得

実際のトリップメーター上の走行距離は３３７．９ｋｍ、歩数計は１２，１９２歩でした。