こるまろのブログ一覧

２３年目１１回目の車検を終えて愛車コルベットが帰ってきました。

例により交換部品の入荷待ちで長期化するかと思いきや、すぐに部品が届き１週間の入庫で車検が終わっています。






代車としてお借りしてたダイハツ・ミラは満タン給油で返しします。　給油口の開け方が分からず暫く悩んでいたら、見兼ねたＧＳのスタッフさんが駆けつけて教えてくださいました。

１週間で３３４ｋｍ走って１８．６６ℓ入ったので燃費は１７．９ｋｍ／ℓでした。

ちょうどキャンペーン中だったので給油でトイレットペーパーが貰えました♪


そして、いつものショップに２３年目１１回目の車検を終えた愛車コルベットを引き取りに行きました。

交換部品が早く届いたので１週間の入庫で終わりました。　これまで部品の輸入待ちで長期化することが多く、１ヶ月くらいの入庫に慣れてたため今回はあっさり終わった印象。

２３年目１１回目の車検の主な内容：
・法定点検、保安確認検査、車検代行
・エンジンオイル交換
・ブレーキフルード交換
・パーキングブレーキシュー調整

・リアブレーキディスクローター交換


・リアブレーキパッド交換


整備はブレーキ関連がメインでしたね。　あと画像多数あるので整備手帳に別途記載します。

ということで、２３年目１１回目の車検を終えたことで次は四半世紀の２５年目が見えてきました。

ともあれ、これでまた暫く乗り続けることが出来ますね。　ありがとうございました♪

代車としてお借りしてたダイハツ・ミラは１ヶ月くらい暫くの間乗ることになると思いきや、愛車コルベットの車検が予想に反し１週間で早くも終わることになりました。

代車ミラとは間も無くお別れです。





いよいよ本日、キャンペーン最終日を迎えました。

リポビタンＤ６０周年記念　飲んで当たる！　リポビタンＤ６０ｔｈ×Ｇ－ＳＨＯＣＫキャンペーン

賞品のリポビタンＤオリジナルＧ－ＳＨＯＣＫ欲しさにリポビタンＤを飲んで挑戦してきました。

１回目、２回目の応募チャレンジで１０本ずつ飲み干すも残念ながらハズレに終わってしまいました。

３度目の正直ということで最後の挑戦です。

またまたリポビタンＤ一箱１０本入り買ってきました。　これで合計３０本飲むことに。

それから数日経ち１０本を飲み干して各瓶のシリアル番号を登録し１０ポイントが貯まりました。

リポビタンＤを１０本飲んで１０ポイント貯めることで応募が可能になります。

いざ、レッツ・チャレンジ！　（３回目）

貯めた１０ポイントを懸けて「応募する」ボタンをポチっと押す。　ドキドキ。

ファイトー！　イッパーツ！

あっ！えっ？　またまたハズレに終わってしまいました。　この挫折感が堪える。

３回応募チャレンジしましたが、ご縁が無く残念な結果に終わってしまいました・・。（ガッカリ）
キャンペーン期間中だけのにわかリポビタンＤ愛飲家だったのでこの結果も致し方ないと思います。


久しぶりの吉野家です。


かつては連日通ってたこともあったのに、魁!!吉野家塾の名入り丼や常務の暴言による炎上騒動で著しくイメージダウンし最近は足が遠ざかっていました。


朝定メニューからコスパの良い納豆牛小鉢定食を頂きました♪


数年前まで食文化の習慣が無くて、吉野家に行ったときくらいしか食べない納豆も久しぶりです。　

オン・ザ・大盛り無料ご飯で美味しく頂きました♪


定期的なイオン・パトロールです。


サントリーボス×ウマ娘のキャンペーンがずっと続いててまた新しいのが始まりました。

これはオリジナルクリアファイルの第２弾になるのかな？

対象のペットボトル飲料を４本買うとクリアファイルが１枚貰えます。　クリアファイルは全５種類。


それで早速ペットボトル飲料を２０本買って。　重っ！　お買い物も力仕事です。


オリジナルクリアファイル第２弾？の全５種げっとです！


サントリーボス×ウマ娘のクリアファイルは先日の第１弾？全６種と合わせてこれで１１種にも。

なお、当方は漫画もアニメも見ないしゲームもしない人なのでウマ娘の知識はほぼゼロです。


ということで？　代車として１週間お借りしてたダイハツ・ミラとはもう間も無くお別れです。

車検を終えた愛車コルベットが帰ってきます。

コロナ禍でクルーズ客船寄港が激減してる昨今、昨年１０月以来の久しぶりで、今年初となる大型クルーズ客船が寄港したので港に出掛けて活動しています。

日本船籍のクルーズ客船ぱしふぃっくびいなすが３年ぶりに寄港しました。





国際多目的ターミナルビルの駐車場。　ぱしふぃっくびいなすの間近に車を停めました。


なお、２３年目車検に出てるコルベットの代車ダイハツ・ミラで活動しています。


カマロもありますがガソリン価格高騰の昨今、燃費の良い代車があると優先して乗ってしまいます。


ぱしふぃっくびいなす

船籍：日本、全長：１８３．４ｍ、総トン数：２６，５９４トン、乗客定員：４６０名

船尾から。

前港は輪島、次港は門司という今回のクルーズ。

ターミナルビルに入って２Ｆ展望デッキから船首のほうを。

ここからだと近過ぎて大きな船体の全ては撮影できず。

いったん遠くに離れて全体像を横から。


天気はあまり良くないですね。　ときおり小雨が降ってます。


出港の時間まで近くのスーパーセンターで食料品や日用品のお買い物です。


すると、ハイネケンとコロナビールの特設コーナーを発見。

オランダとメキシコを代表する銘柄で、世界中で愛飲されてる２大ビールの競演。

コロナビールのほうは６本パックお買い上げでボトルオープナー（栓抜き）のプレゼントあり。


おまけ付きに背中を押されてハイネケンとコロナをお買い上げです。

ハイネケンのほうは外飲みでは飲んだことありますが、こうしてお買い物するのは初めてです。

ハイネケン６本パックはオリジナルクーラーバッグのおまけ付き。

コロナ禍で外飲みも久しく出てないのでハイネケン飲むのはいったい何年ぶりか。　楽しみです♪

いっぽう、軽やかな味わいが特徴のコロナビールはコロナ禍でもたまに飲んでました。

これまでもクーラーボックスやバケツなどのおまけ付きを見つける度に買ってましたね。

今回の木製ボトルオープナーもとても良い感じで素敵です♪


さて、持ち場に戻って再びターミナルビルの駐車場です。

ぱしふぃっくびいなすの出港をお見送りするボランティア活動に参加します。

長くこの活動を続けてるので参加の度に１個ずつスタンプが増えてたくさん貯まりました。


今回はその中から１０ポイントだけ使ってぱしふぃっくびいなすのピンバッジを貰いました♪

景品交換は４年前に５０ポイントで貰ったぱしふぃっくびいなすのワイングラスセット以来２回目。

２Ｆ展望デッキからぱしふぃっくびいなすの出港待ちです。　やや小雨が降ってました。

真下の１Ｆでは客船に向けて地元民謡を演奏してますが２Ｆからはその様子は見えません。

時間になって係留ロープが１本ずつ外され最後の１本。


横方向への動力装置サイドスラスターを使ってゆっくりと離岸します。


ぱしふぃっくびいなすの出港を手や旗を振りお見送りする。


久しぶりの大型クルーズ客船の寄港。

今年も続くコロナ禍で今後も予定が少ないので貴重ですね。　ありがとうございました♪

ずっと興味があったのですがついに機会が訪れました。










三菱自動車の最大傾斜４５度の登坂体験イベントです。


我が町にも４ＷＤ登坂キットがやってきました。

受付を済ませて順番を待ちます。　店内で待つように言われましたが待ちきれません。

使用されるのは三菱車です。　三菱デリカＤ：５というＳＵＶミニバン。

以下、他の人の試乗場面と自身の試乗中に車内から撮った画像を交互リンクさせてお送りします。

まず最初は２０度の斜面を横切るキャンバー走行です。

２０度とはいえかなりの傾きに見えます。　ですが低重心化で車体は安定しています。

このとき、右前輪と左後輪は宙にぶらりと浮いている状態。

傾いた状態でもスライドドアを開閉してみせ、車体のよじれが無く剛性が強いことを実証。

実際の試乗中は２０度でも横にころんと転がりそうなくらいの傾きに感じました。

なお、コロナ感染対策で助手席は座れず、前席とはビニールカーテンで隔てた２列目に座ってます。

続いて仕掛けられてる罠ですが、右前輪と左後輪の部分にコロが付いてる台の上に載ります。


雪道や泥濘などで右前輪と左後輪が空転してしまってるスタック状態を想定してます。


左後輪の動きは外に立ってるミラーにより車内２列目席からも確認できました。


電子制御でタイヤの回転が一瞬止まるなど上手く路面と噛み合わせして難所から脱出します。


次に待ち構えているのは階段昇降です。　ゴツゴツした岩場を昇り降りするイメージ。


タイヤと路面の設置面積は小さいのに軽いアクセル操作でいとも簡単にトントン登ります。


三菱デリカＤ：５は普通のミニバンより大きなグランドクリアランスで前後バンパーに余裕があります。


続いて、４ＷＤということは関係ない緊急自動ブレーキ。　衝突被害軽減ブレーキの体験です。


人間に見立てたパネルに向けてドライバーは一切のブレーキ操作をせずに突っ込みます。


あわや！という場面で直前にググッと緊急自動ブレーキがかかり人を撥ねずに済みました。

パネルはパリダカラリーで総合優勝の経験もあるラリードライバーの増岡浩さんようです。

そして、いよいよお待ちかねのメインイベント。　最大傾斜４５度の登坂体験です。


まるで遊園地のアトラクション施設のようなこれを体験するために来たようなものですから。


斜面を登る。　ジェットコースターに乗ってるような感じでワクワクドキドキする。


この時点でもおおよそ車が登るような傾斜とは思えません。


後ろにゴロンと引っ繰り返りそうに感じるのですがドライバーさん曰くそれは無いですとのこと。

その場合は車体よりも先にタイヤが限界に達しズルズルと後退するのだとか。　なるほど。

最大傾斜４５度登坂の頂上に達してます。


うおおぉっ！　この時点だと前はもう空しか見えません。　ついに４５度登坂を体験です！！


目を疑う非日常的な光景。

三菱自動車、脅威の最大傾斜４５度登坂体験イベントは凄かった。

とても貴重な良い体験をさせて頂きましたね。

大変ありがとうございました♪

何シテル？に投稿しましたが少なからず反響があったので思いきってブログ化してみることにしました。

１９７１年から７２年までテレビ放送されていた「ミラーマン」の５０周年を記念して、昨年２０２１年６月から今年２０２１年６月まで１年かけてウルトラマン公式Ｙｏｕｔｕｂｅチャンネルで、毎週１話ずつ２週間限定で配信された全５１話をついに観了しました！


このようにＹｏｕｔｕｂｅで全話連続配信するのを視聴するのは、同じくウルトラマン公式Ｙｏｕｔｕｂｅチャンネルで、２００１年７月から２００２年９月までテレビ放送された２０周年を記念して昨年２０２１年５月から１２月まで毎週２話ずつ２週間限定配信された「ウルトラマンコスモス」全６５話に続くものです。

というか、配信期間が被ってるのでウルトラマンコスモスとミラーマンを同時並行で視聴してる時期がありました。　２０周年のウルトラマンコスモスと５０周年のミラーマン、どちらも視聴するの初めてでした。　３０年の差がある２作の特撮テレビドラマ、それぞれの良さがありどちらも面白かったです。

あまりにも有名なミラーマンですが、何故かこれまでちゃんと視た記憶が無かったです。

視てたけど記憶が無いのか？　ともあれ、今回のＹｏｕｔｕｂｅ配信で全５１話しかと見届けました。

円谷作品なので特撮技術は凄いのですが、初期に登場した怪獣には着ぐるみ感がありました。

ただ、これも話が進み後期になるとウルトラ怪獣に負けないくらいに怪獣の質が良くなっていきます。

科学者専門家チームのＳＧＭは当初はブレザーをユニフォームとし、事件の捜査と検証などが主な任務の民間組織でしたが、中盤の第２６話からはテコ入れ？で大きく設定変更がされて・・


武装強化され新ユニフォームをまとい巨大戦闘機ジャンボフェニックスを操り怪獣と戦います。


また、御手洗博士の娘で一般人であった朝子さん（後方の人）は志願してＳＧＭ隊員になりました。

そのためミラーマンの前期と後期ではＳＧＭに変化がありストーリーの急展開がありました。

５０年前の放送に登場する人物のヘアースタイルや服装、街や暮らしの風景も興味深く見ています。
登場する車も当時もので今でいう旧車ばかりです。　第３２話には日産フェアレディが登場しました。

また、５０年前に放送されたものなので登場する俳優さんたちはほとんど知らない人ばかりでした。
知ってたのは主人公の鏡京太郎を演じる石田信之さんくらいだったか。

第１２話に登場したこの人は知ってました。

意外な人が出演してて驚く。

第３２話に登場するテレサ野田さんから一話限りでゲスト出演する女優さんも気になり始めました。

当時１４歳か１５歳？　昔の人は大人ぽく見えます。

第４６話に登場する山田圭子さんは後の丘野かおりさんでウルトラマンレオでヒロイン役を演じる。

その他、ウルトラマンシリーズや仮面ライダーシリーズなどの特撮テレビドラマに多数出演。

第４９話に子役で登場する粟屋芳美さんは後の芦川よしみさんとなり、歌手として「男と女のラブゲーム」や「男と女のはしご酒」を大ヒットさせた人。　これは意外な発見でした。

特撮テレビドラマでしたが、特撮以外の人間ドラマ的な部分も興味深く拝見出来ましたね。

こうして１年かけて配信された「ミラーマン」を視聴続けてきましたがいよいよ最終話を迎えます。
第５１話「さよならミラーマン」は最後の別れのシーンに感動し涙しました。

Ｙｏｕｔｕｂｅ配信ミラーマン全５１話観了しました！　ありがとうございました♪