こるまろのブログ一覧

アザマラ・パシュート（客船活動２８０）とル・ソレアルの同日Ｗ寄港、ブログは入港編に続く出港編です。

再びいつもの港に戻って来て、客船活動と称して夕～夜の出港お見送りに一般参加します。

活動は国内外から寄港する大型クルーズ客船を歓迎して、地域のイメージアップと寄港定着（リピーター）に繋げていく観光ボランティアの一兵卒として参加するものです。


いったん出直してから再び戻ってきました。　港の近くにあるスーパーセンターに寄ります。

画像奥に寄港するアザマラ・パシュートが巨大な構造物のように見えてます。

アイス買い食い。　あとマンハッタンも買いました。


港ターミナルの駐車場に入りました。

好ポジションに駐車して上手いことアザマラ・パシュートをバックに愛車の撮影が出来ました。

アザマラ・パシュート

全長：１８１．００ｍ、総トン数：３０，２７７トン、乗客定員：７０２名
米国のアザマラ・クラブ・クルーズ社が運航します。　アザマラ・パシュートの出港は夜２０時。

１８時半に出港するル・ソレアルのほうに行ってみました。

出港の一般参加はありません。（客船活動としては番外）　岸壁には一般者は入れないので、隣の建物の屋上駐車場から出港の様子を盗み見ます。

ル・ソレアル

船籍：フランス、全長：１４２．１ｍ、総トン数：１０，９９２トン、乗客定員：２６４名、乗組員数：１４５名

出港前のお見送りイベントは関係者のみで、地元民謡の歌と踊りが披露されてました。

横方向からでよく見えなかったです。　音声はよく聴こえました。

ル・ソレアル出港の時間となり係留ロープが外されました。


サイドスラスターで真横にゆっくりと離岸。


隣の建物の屋上駐車場から、かつて見たことない角度で出港の様子を見れて新鮮な思いです。


今度は船首のほうを振り始めて。




横を向いたところ。　フランス船籍のル・ソレアルは実にスタイリッシュなクルーズ客船。


ル・ソレアルは大きく旋回してＵターンします。




大きなクルーズ客船がダイナミックに旋回する様子を目の当たりにしています。




旋回が終わり船体の向きが整ってゆっくりと進行を始める。


ル・ソレアル出港の様子をしかと見届けました。


港ターミナルに戻ってきて。　日は落ちて完全に夜になってます。


アザマラ・パシュートのほうは出港お見送りの一般参加があります。（客船活動２８０）

出港お見送りの活動は国内外から寄港する大型クルーズ客船を歓迎して、地域のイメージアップと寄港定着（リピーター）に繋げていく観光ボランティアの一兵卒として参加するものです。

出港前のお見送りイベントは最近出番が多いゴスペルグループによる歌のパフォーマンスでした。


我々一般参加者は外野席の展望デッキに並び立ち、配られたライトスティックを振ってのお見送り。


アザマラ・パシュートの出港。　離岸してそのまま真っ直ぐ進行します。


久しぶりに夜のお見送りとなりました。　

真っ暗な海の中にライトアップされた船体が映える。

アザマラ・パシュートとル・ソレアルのＷ寄港、最後にアザマラ・パシュートを見送って活動は終了。

ありがとうございました♪

No.4621

果たしてシークレット（ひみつのおもちゃ）は本当に存在するのか？

３日目までに残るはあとシークレット１種のリーチに迫るも、４日目～７日目は他の４種ヘビロテ回転地獄に陥る。

暗中模索の五里霧中でもがき挑戦を続けるマクドナルドのハッピーセットトミカ第２弾は、２週間の販売期間を折り返し後半戦突入の８日目を迎えました。



前回までのあらすじ：３日目までに４種が出てリーチになるも４日目～７日目はダブり連発の大苦戦。

出てきた順：　①ホイールローダ、②ヘリコプター、③ＧＲスープラ、④ＧＲスープラ、⑤ヘリコプター、⑥消防車、⑦消防車、⑧ヘリコプター、⑨消防車、⑩ヘリコプター、⑪ホイールローダ、⑫ＧＲスープラ、⑬ＧＲスープラ、⑭消防車　すっかりマンモス団地化してきました。

残るはシークレット１種のリーチなのでいつフルコンプ達成してもおかしくない状況にも関わらず、

４日目～７日目は他の４種ダブり続きで大苦戦。　このヘビロテ回転地獄から抜け出せるのか？

ハッピーセットトミカ第２弾は、２週間の販売期間を折り返し後半戦突入の８日目を迎えました。

まずは朝の雨上がりにマクドナルドに行ってます。

窓口で開口一番注文したのは朝マックメニューのエッグマックマフィンハッピーセットです。

ドリンクは野菜ジュースをチョイス。　さすがにもう品切れか？トミカプレイングシートのおまけは無し。

サイドはサクサクホクホク塩加減がちょうどよくて美味しいハッシュポテトをチョイス。

美味しいですが小さいのでもうちょっと量が欲しいところ。

メインのエッグマックマフィンは苦手なチーズを抜いてもらいました。

エッグマックマフィンハッピーセット、美味しく頂きました♪

さて、今日こそは劇的フルコンプ達成か？　ビニール袋を引き破って出てきたのは・・

５個目の消防車でした。　遅れて４種目に出た消防車はその後増殖して今や５個目の最大派閥に。

付属のシールを貼ってモリタ１３ｍブーム付多目的消防ポンプ自動車ＭＶＦの完成形です。


それから数時間のインターバルを置いて午後の中途半端な時間に再びマクドナルドに行ってます。

天気は晴れてきました。　路面ドライ。

注文したのは午後のはしま（方言）にちょうどよいチキンマックナゲットハッピーセットです。

ドリンクはオレンジジュースをチョイス。　やはり品切れか？トミカプレイングシートのおまけは無し。

サイドは長引くマクドナルド通いの中でも栄養バランスを考慮してえだまめコーンをチョイス。


チキンマックナゲットの選べるソースは期間限定のタルタルエッグソースをチョイス。

チキンマックナゲットハッピーセット、美味しく頂きました♪

そして、これが一番大事なトミカは何が出るか？　もうそろそろいい加減に終わりにしたいが・・

うーん、残念ながら３個目のホイールローダでした。　ことごとくダブって心折ってくくる。

付属のシールを貼って日立建機ホイールローダＺＷ２２０の完成形です。


ということで、本日の８日目もフルコンプならずで出てきたのは消防車とホイールローダでした。

アンハッピーな状態が続きますね。　ハッピーセットトミカ、明日以降も続けます・・？

No.4620

クルーズ客船アザマラ・パシュートが寄港するのでいつもの港に行ったら、ル・ソレアルも同じ日に寄港していました。

アザマラ・パシュート（客船活動２８０）とル・ソレアルの同日Ｗ寄港です。






ル・ソレアルが寄港する岸壁は一般者が入れないため対岸から愛車との２ショット撮影です。

岸壁に入れないということは出港時のお見送り参加も無いので客船活動としては番外になります。

ル・ソレアル

船籍：フランス、全長：１４２．１ｍ、総トン数：１０，９９２トン、乗客定員：２６４名、乗組員数：１４５名

続いてアザマラ・パシュートの入港を見るべく灯台がある岬の公園に行ってきました。


灯台越しにアザマラ・パシュートの入港を眺める。


ちょうど隠岐汽船の高速船レインボージェットが出港。

豪快に水しぶきを上げて船体が海上に浮いて走る浮上翼走。

アザマラ・パシュートとレインボージェットがスライド。


アザマラ・パシュートの入港をタグボートが先導。






真横を通り過ぎる・・　ここで公園内を全力疾走して駐車場に停めてる愛車に飛び乗って・・


アザマラ・パシュートと競走。　瞬時の差で次の撮影スポットに先に着いて愛車と一緒にパチリ。


アザマラ・パシュートは寄港する港ターミナルに向かいます。


さらに愛車で追い掛け追い越し先回りの待ち伏せ。

奇しくもパシュート（Ｐｕｒｓｕｉｔ）は追跡や追撃の意味があります。

ここでもアザマラ・パシュートをバックに愛車を撮るつもりが・・


ちょ・・邪魔！（汗）


アザマラ・パシュートはこのまま真っ直ぐ接岸せずにここで船体の向きを変えて旋回する模様。


アザマラ・パシュートの動きを察知して愛車を停めてる向きも変えてみました。


ですが前後に釣り客の車も並んでて、愛車の位置を調整するも思うような撮影は出来ず。


愛車との撮影は断念。　アザマラ・パシュートは旋回しながら接岸体勢に入ります。


今度は港ターミナルの駐車場に入りました。　アザマラ・パシュートは旋回中。


旋回が終わってほぼ接岸したところ。


この日はとても風が強くて駐車場ではトラブルも。　「ドアを開けたら風が吹いて・・」との説明。

ホンダ・フィットがＮ－ＢＯＸに強烈ドアパンチ。　Ｎ－ＢＯＸの左後席ドアが大きく凹んでました。

係留ロープが繋がれて接岸完了。


アザマラ・パシュートの入港を見届けました。　愛車の駐車位置を変えて改めて撮影。

風の強い日は隣の車とは距離を置いて。　ドアパンチの被害者にも加害者にもならないように。

続いて再びル・ソレアルのほうに移動。

岸壁には入れないのですが、隣にある建物の屋上駐車場からアプローチしました。

この場所からクルーズ客船を眺めるのは初めてです。

客船活動の大先輩の方から穴場スポットとして教えてもらいました。　ありがとうございました♪

アザマラ・パシュートとル・ソレアルのＷ寄港の入港編は以上です。

いったん出直して夕～夜の出港編に続きます・・。

No.4619

３日目までに残るはあとシークレット１種のリーチに迫るも、４日目～６日目は他の４種のヘビロテでフルコンプならずの生殺し状態。

マクドナルドのハッピーセットトミカ第２弾の飽くなき挑戦は、とうとう１週間となる７日目を迎えました。

本日も半ば諦め気味の体ダル重でマクドナルドに出掛けています。



前回までのあらすじ：３日目までに４種が出てリーチになるも４日目～６日目はダブり連発の大苦戦。

出てきた順：　①ホイールローダ、②ヘリコプター、③ＧＲスープラ、④ＧＲスープラ、⑤ヘリコプター、⑥消防車、⑦消防車、⑧ヘリコプター、⑨消防車、⑩ヘリコプター、⑪ホイールローダ、⑫ＧＲスープラ

残るはシークレット１種のリーチなのでいつフルコンプ達成してもおかしくない状況にも関わらず、

４日目～６日目は他の４種ヘビロテのダブり連発でフルコンプならずの生殺し状態。

とうとう１週間となった本日の７日目も半ば諦め気味の体ダル重でマクドナルドに出掛けています。


あまり思考回路が働かずに何の捻りも無く注文したのは基本のハンバーガーハッピーセットです。

サイドはマックフライポテト、ドリンクは野菜ジュースをチョイス。　おまけのトミカシートは無し。

基本のハンバーガーはビーフパティとピクルス、刻んだ玉ねぎ、ケチャプとマスタードでシンプル。

ハンバーガーハッピーセット、美味しく頂きました♪

さて、そろそろ最後にしたいトミカは何が出てくるか？　ビニール袋を引き破って出てきたのは・・

あっ、またＧＲスープラでした。　ＧＲスープラはこれで４個目のダブり、なかなか上手くいかない。

付属のシールを手慣れた感じで貼ってトヨタＧＲスープラセーフティーカーの完成形です。


俺の炎に火が点いた！　（元プロレスラー井上亘語録）

こんな体たらくでは終えることはできず、返す刀で続いてはイオンに行ってきました。

イオンのフードコートにあるマクドナルドに怒涛の直行です。


駆け込み訴え窓口で注文したのはチキンマックナゲットハッピーセットです。

サイドはマックフライポテト、ドリンクはオレンジジュース。　おまけのトミカシートはついに１０枚目。

チキンマックナゲットの選べるソースは期間限定の完熟トマトのピッツァ風ソースをチョイス。

チキンマックナゲットハッピーセット、飽きずに美味しく頂きました♪

さて、これが肝心要のトミカは何が出てくるのか？　ビニール袋を引き裂いて出てきたのは・・

なんと、またもや消防車でした。　ハッピーセット第２弾の１４食目をもってしてもフルコンプならず。

付属のシールを貼ってモリタ１３ｍブーム付多目的消防ポンプ自動車ＭＶＦの完成形です。

消防車もこれで４個目のダブり。

ということで、本日７日目はＧＲスープラと消防車のそれぞれ４個目が出てフルコンプはならず。

またしても進展無しでギブアップ寸前。　ハッピーセットトミカ、明日以降も続けます・・？

No.4618

本日より新緑が眩しく風爽やかな５月になりました。

ここで月替わりにいつもやってる前月の振り返りで、愛車の運行実績と自身の歩行記録のまとめ４月分です。







まずは、愛車の運行実績からです。

コルベット：４６３ｋｍ

故障修理中の身でありながら２月末にカマロと入れ替わる形で一時復帰。　ちょこちょこ乗ってます。

カマロ：０ｋｍ

２月末にウインカーが点かないトラブルでいつものショップに修理入庫もまさか長期化の様相。

４月はカマロ用の新しいバッテリーを購入。　交換はカマロを預けてるショップに託してます。


スプラッシュ：８１９ｋｍ

我が家のコンパクトカーとして日常生活に機動力を発揮。　欠かせない存在となりました。

４月のスプラッシュはオドメーター５５，５５５ｋｍのゾロ目番げっと。


ということで、４月は愛車３台合わせてというか実質は２台で１，２８２ｋｍという運行実績でした。
春の４月はもう少し走るかと思いきや、週末ドライバーなのに週末は蔵開きによく行ってたので・・。

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続いて自身の歩行記録です。

４月上旬はお花見でよく公園を歩きました。


国宝城の周りも歩きました。


特によく歩いた日としては、ダイヤモンド・プリンセス寄港の日が１６，０１６歩。


蔵開き４蔵目の日が１７，９３４歩。


蔵開き５蔵目およびアザマラ・パシュート寄港の日が１９，１２７歩。


地ビール館の感謝祭の日が１８，６２３歩でした。

外飲みの日は無意識によく歩いてる傾向。

ということで、４月も自らに課した毎日１万歩以上を目標に歩いて３６万歩という記録。

残念ながら１日だけ１万歩に届かない日がありました。　５月も頑張りたいと思います。

No.4617