こるまろのブログ一覧

先週は新しいタイヤに交換して、今週は新しいスマホに機種変更してと、気持ちリフレッシュが続きました♪

今回のブログは他愛ない日常劇場でお送りします。







３年半愛用したスマホ（ソニー Ｘｐｅｒｉａ ＳＯ－０２Ｌ）がバッテリー膨らみの兆候があり、水平の場所に仰向けに置いて指で弾くと背面中央を中心にコマのように回るようになりました。

この１つ前に愛用してたスマホ（ソニー Ｘｐｅｒｉａ ＳＯ－０２Ｋ）が最終的に電源が入らなくなる壊れ方だったので、また同じ二の舞を踏む前に新しいスマホと機種変更しようと目論みました。

それでここ一ヶ月ネット通販でソニーＸｐｅｒｉａ黒色のドコモ版のスマホを探してましたが、ちょうど良いものが見つからず結局はソニーＸｐｅｒｉａ黒色のソフトバンク版のスマホで代用することにしました。

ソニー Ｘｐｅｒｉａ １０ ＶＩ Ａ４０２ＳＯ

ネット通販で買ったスマホが宅配便で届いてます。


長年ドコモ契約でドコモ回線のＳＩＭカードをソフバン機種に入れて使うねじれ現象？な格好です。

自身としては初の試みでした。　機種変更のため自分でデータコピーしたり設定したりと四苦八苦。

盛大な勘違いをしてて、後で気付くとあまりに初歩的なことでここでは恥ずかしくて書けませんが・・

分からないことがありドコモに相談しに行ったら機種変更するのがソフバン機種だからと塩対応。

ドコモでは問題解決せぬも、店内でやってたクイズには見事に正解してクリアファイル貰いました。

その後ソフトバンクのお店に行って相談したら、自分の盛大な勘違いに気付いてあっさりと解決。

お店対応はドコモよりソフバンが親切でした。　ともあれ、新しいスマホに機種変更できました。

自身１２個目の携帯電話、新しいスマホのソニーＸｐｅｒｉａのＡ４０２ＳＯをまた暫く愛用するとします。

余談ですが、ドコモといえば先週の防災フェスタで貰った衛星基地局車のペーパークラフト・・


作ってみました。


読書の秋ということで、ネット通販で書籍をお取り寄せしました。

興味がありとても気になってた書籍でした。　秋の夜長に読みふけりたいと思います。

「”蒙古の怪人” キラー・カーン自伝」

２０２３年暮れに亡くなったキラー・カーンさんが残した自伝本。　２０１７年発売、２５６ページ。

毎回楽しみにしてるかつやの期間限定メニュー。

今回の「秋の海鮮フライ定食」は発売開始から既に２週間が経過。

売り切れにならないうちに食べに行かなきゃと思ってましたがすっかり出遅れていました。

お昼どきピークは激的に混むので１０時半の開店前から行ってきました。

お店に入るとき店員さんたちの注目を一斉に浴びて恥ずかしい一番客として入店。

この秋の海鮮フライ定食を・・　おっと丼もあるのか・・　と少し迷いましたが定食を注文。

秋の海鮮フライ定食です。

定食は丼より１００円高ですが豚汁が付くのが嬉しい。　

秋の海鮮フライは４種類の揚げ物、タルタルソース、千切りキャベツがワンプレートに乗ってます。


海老フライ


牡蠣フライは２個。


海鮮ではない鶏の唐揚げは羽？髭？が長く伸びたいびつな形をした個体でした。


そして、これが一番楽しみな鯖フライです。

鯖フライ思いのほか大きかったです。

千切りキャベツにはドレッシングをかけて、セルフサービスの切干大根を添えてカストマイズ。

期間限定メニューの秋の海鮮フライ定食、サクサク旨しお腹いっぱい美味しく頂きました♪

レジ会計では手持ちの１００円割引券を使うと、また新たな１００円割引券を手渡されます。

かつやに行く度にこの繰り返しエンドレスリピート。

No.4806

ときどき行ってる大学前の定食屋さんで食事する度に毎回貰えるサービス券が、その秘めたるパワーを発揮する１０枚貯まったので満を持して特権を行使してきました。

この特権行使は１回目（２０２０年）、２回目（２０２４年）に続く３回目です。

今回のブログではこれまで１０回の食事の軌跡を振り返るとともに、貯まったサービス券１０枚の特権を行使した栄光のゴールとなった食事について綴ります。



大学前にある定食屋さん。


メインの客層に学生が多いのでメニューはどれも安くてボリュームあります。

今年は全体に５０円値上がりするもまだまだお得感がありました。

そして、食事をするとレジ会計時に毎回サービス券を手渡されます。

１０枚集めると５５０円分の食券として使えます。

【２月】

①　とんかつとじに定食

卵とじ煮のとんかつは出し汁がたっぷりで、とんかつに濃い味が浸みこんでました。

ハイカロリーで栄養過多、食べたら午後から眠くなるやつです。

とんかつとじに定食、美味しく頂きました♪

【３月】

②　とんかつとじに定食

リピート。　前回食べたのもこのとんかつとじに定食だったのですっかりお気に入りに。

濃くて甘い出汁のとんかつとじにはカロリー満点。　お腹いっぱい、昼下がり眠くなるやつです。

とんかつとじに定食、美味しく頂きました♪

【４月】

③　しょうが焼き定食


主な客層に大学生が多いので安価でボリュームある食事ができます。　白ご飯の器も大きめ。

豚肉と玉ねぎのしょうが焼き、美味しく頂きました♪

【５月】

④　とんかつとじに定食

またもかつとじに。　必ずスプーンが付きますが割り箸で十分なので使ったことはありません。

トンカツの卵とじ。　玉ねぎたっぷりで甘くて美味しい。

３回目のとんかつとじに定食、美味しく頂きました♪

【６月】

⑤　しょうが焼き定食

とんかつとじに⇔しょうが焼のローテーション？　白ご飯は器大きめで満足の量、今日麩の味噌汁。

シンプルなしょうが焼きは豚肉と玉ねぎたっぷりで甘くて美味しかったです。

しょうが焼き定食、美味しく頂きました♪

【７月】

⑥　和風ハンバーグ定食

白ご飯は器大きめで満足の量。　今日麩の味噌汁。　同じお膳に特製のタレも付いてます。

大根おろしがのった手作り感満載のハンバーグとついでに目玉焼きにもタレをかけました。

和風ハンバーグ定食、美味しく頂きました♪

⑦　とんかつとじに定食

白ご飯、味噌汁、漬物、サラダ、そしてとんかつとじに。

卵でとじられたとんかつとたまねぎは甘い出し汁がたっぷりでカロリー満点。

４回目のとんかつとじに定食、今回も美味しく頂きました♪

【８月】

⑧　からあげ定食

からあげメニューはスタンダードなものからあまず、ピリから、ＭＩＸなどバリエーション豊富。

今回はお店の一番人気メニュー７００円定食のスタンダードなからあげ定食です。

からあげ定食、美味しく頂きました♪　いつかは７８０円のからあげＤＸ定食を頼んでみたい。

⑨　カツライス

カツライスというとサラダやパスタも一緒に同じワンプレートで乗ってくると思ってたから

自分のイメージするカツライスとは異なりました。　フォークじゃなくてスプーンなのも初めて。

デミグラスソースとサクサクのトンカツが絶妙にマッチするカツライス美味しく頂きました♪

【９月】

⑩　しょうが焼き定食

注文は最近受けたベジチェックで野菜不足を露呈した結果も意識してのことでした。

玉ねぎが大量でビックリ。　でも玉ねぎの中に十分な量の豚肉の生姜焼きも隠れていました。

タレがしつこくなくあっさりめな味のしょうが焼き定食、美味しく頂きました♪

この時点でついにサービス券が１０枚貯まりました。

１枚ずつでは何にもならないけど１０枚揃うと次回使える割引券に変わります。　

手作り感満載のこのサービス券は１０枚集めることでその秘めたパワーを発揮できます。

１０枚で５５０円分の食券として利用できるので、次回はこの特別な権利を行使できます・・。

そして、時は来た！　

貯めたサービス券１０枚を握り締め、特権を行使すべく定食屋さんに行ってきました。

サービス券があるので気持ちは大きくなりました。

注文するメニューはお店で最もエクスペンシブな７８０円定食の中から選ぶことにしました。

ここぞとばかりに注文したのはからあげＤＸ定食です。　ＤＸとはデラックスを意味します。

お店に数あるからあげ系メニューの中でも最高峰に君臨するのがこのからあげＤＸ定食。

からあげ


ピリから


あまず


３種類のからあげがそれぞれ２個ずつワンプレートに盛られたからあげ定食の豪華ＤＸ版。

サービス券の恩恵を受けて食べるからあげＤＸ定食、有難く噛みしめ美味しく頂きました♪

からあげＤＸ定食７８０円のお会計はサービス券１０枚で５５０円分になるので追い金は２３０円。

これでいったん一区切り。　次回からはまた一からサービス券を貯めていくことになります。

No.4805

飽くなき客船活動の第３００回目は大物のコスタ・セレーナとなりました。

例によって夕の出港お見送り参加でいつもの港に出掛けています。

活動は国内外から寄港する大型クルーズ客船を歓迎して、地域のイメージアップと寄港定着（リピーター）に繋げていく観光ボランティアの一兵卒として参加するものです。


港に向かう前に・・まずはお昼ご飯。　ここはお店の裏手にある砂利駐車場。

表側にある駐車場は狭くてね。　３台分あるけど１台真ん中に停まってたらもう停めるの苦しい。

大学前にある定食屋さんをまた訪れました。


メインの客層に学生が多いのでメニューはどれも安くてボリュームあります。

今日は何にしようかな？と迷ってるときに限ってすぐに注文を聞きに来られてしまう。

注文してから待つ間は読書の秋で漫画を読みふけりました。


ほどなくしてしょうが焼き定食の着膳です。

注文は先日受けたベジチェックで野菜不足を露呈した結果も意識してのことでした。

玉ねぎが大量でビックリ。　でも玉ねぎの中に十分な量の豚肉の生姜焼きも隠れていました。

タレがしつこくなくあっさりめな味のしょうが焼き定食、美味しく頂きました♪

ところで、毎回レジ会計時にサービス券を１枚手渡されるのですが・・


これがついに１０枚貯まりました。

１枚ずつでは何にもならないけど１０枚揃うと次回使える割引券に変わります。　次回特権行使！

この日は日曜日。　午前中に新しいタイヤに交換してもらったばかり。


それ故にいつもの港に向かう道すがらも新しいタイヤで気持ち良いドライブになっています。


さて、港に着いてまずは前方の岸壁からクルーズ客船コスタ・セレーナにアプローチ。


この日は風が強く波もあってか、いつも岸壁に並ぶ釣り客たちの姿は少なかったです。


なので愛車を好きな位置に停め、コスタ・セレーナをバックに満足いく撮影ができました。

この画像を冒頭サムネ画像に起用。

コスタ・セレーナは今年は６月以来２回目の寄港。

巨大なクルーズ客船ながらちょっとカクカクしたシャープなデザインが特徴的。（特に船尾側が）

続いて港ターミナルの駐車場に入りました。　今度は船尾側からのアプローチ。


コスタ・セレーナ

全長：２８９．５９ｍ、総トン数：１１４，２６１トン、乗客定員：２，９３０名、乗組員数：１，１００名

船社：コスタ・クルーズ（イタリア）　コスタのＣはクルーズのＣ。

２００７年就航開始。　セレーナの船名は調和と静けさを象徴する言葉から。

出港までの時間はいったん港近くにあるいつものスーパーセンターに行って時間調整。


アイス買い食い。　お買い物はタコハイ６缶パックの焼き鳥缶おまけ付き。


それから持ち場に戻って再び港ターミナルに。

夕の出港お見送りに一般参加します。

出港前のお見送りイベントは何かな？と思ってたら日曜日なのに特段の出し物ありませんでした。


お別れの時間を迎えコスタ・セレーナの出港。

係留ロープが外され、船尾側の底からゴボゴボと波立つ。

時間をかけて本当にゆっくりと離岸。

全長２９０ｍ巨大な白い船体は夕日を浴びてほんのりと染まっています。

集まった我々一般参加者は港ターミナルの展望デッキに横一列に並び手を振ってのお見送り。


出港していくコスタ・セレーナの後ろ姿を見送って今回の客船活動も穏やかに終了です。

ありがとうございました♪　秋はまたクルーズ客船の寄港が多くなる季節でこの活動続きます。

No.4803

本日９月２３日で愛車カマロの納車から１２年になりました。

（初めて出会ったのが２０１３年９月４日、納車が２３日）










ですが、現在カマロは２月下旬からもう７ヶ月になる長期修理入庫中であり手元にありません。

すぐに直って戻ってくるかと思いきやずるずると長期化。　先が見えない不安な状況。

この１年の愛車との思い出を振り返ります。

■この１年でこんなパーツを付けました

無し


■この１年でこんな整備をしました

２０２４年１１月　エンジンオイル交換


２０２５年２月　ウインカーが点かないトラブルで修理入庫。　すぐに直るものと思われたが・・

同時に冷却ファンの回転を正しく制御できてない問題も発覚。

２０２５年６月　入庫から４ヶ月経って・・ウインカー点かない問題についてはスイッチリレー交換。


２０２５年９月　現在は残る冷却ファンの問題についてコンピューター不具合が疑われるとのこと。

米国にあるコンピューターのリビルト部品を手配中・・？　進捗状況不明。

■愛車のイイね！数（２０２５年９月２２日時点）

８３８イイね！


■これからいじりたいところは・・・

意地で維持。　


■愛車に一言

カマロがいなくて寂しいよ、復活をいつまでも待ってます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

No.4801

昨日の日曜日に新しいタイヤに交換してもらいました。

愛車スプラッシュの昨年パンク修理したタイヤ１本の空気圧減りが気になるようになり、頻繁に空気圧の確認・調整して騙し騙し持たせてきましたが、数日放置でぺちゃんこになる事象もあり、いよいよ限界を迎えたので新しいタイヤに交換しています。




タイヤ屋さんに向かう出発前に不安なパンク修理タイヤ１本の空気圧の確認と調整。

やはり減ってて正常値２３０ｋｐａから１００ｋｐａ台に落ちてるので空気を入れ直してから出発。

それから数ｋｍを慎重に優しく走ってタイヤ屋さんに到着の図です。


タイヤ交換時の整備記録としてこのときオドメーターは６１，４７２ｋｍ。


作業台に乗るスプラッシュ。

この後、軽くリフトアップ。

納車時からこれまで装着されてたタイヤはＤＡＹＴＯＮ　１８５／６０Ｒ１５で２０２１年製造。　

聞き慣れないＤＡＹＴＯＮはアメリカのオハイオ州デイトン市にあるタイヤメーカーだそうです。
デイトンというと、アントニオ猪木と異種格闘技戦を闘ったレフトフック・デイトンを思い出します。

新しいタイヤに選んで注文したのはグッドイヤーです。

EfficientGrip ECO EG02 （ エフィシェントグリップ エコ イージーゼロツー ）という低燃費エコタイヤ。
経済性と快適性を両立したスタンダード、優れたロングライフ性能に低燃費性能と静粛性を備える。

ネット通販で注文した新しいタイヤはタイヤ屋さん直送で届いています。　まず２本の画像。


続いてもう２本の画像。　４本で３３，７６０円（送料無料）でした。


グッドイヤーのエフィシェントグリップエコＥＧ０２　 １８５／６０Ｒ１５　２０２５年製造


古いタイヤが外されて逆輸入車スプラッシュのハブボルトが無いところが露わに。　


スズキなのにハンガリー生産のスプラッシュのタイヤホイールはナットじゃなくてボルト締め。


フロントはディスクブレーキだけどリアはドラムブレーキ。


宙に浮き４本のタイヤが外されたスプラッシュ。


スプラッシュのどっしりとした台形に見えるこの角度の眺めが好きです。


外された古いタイヤのレフトフック・デイトン。

首の強さをアピールする首吊りのデモンストレーションはあまりにも衝撃的でした。

２０２１年製造。　２０２３年３月の中古納車時からこのタイヤでそれから約２９，０００ｋｍ走行。

それでもまだ溝ありでまだまだ走れそうでした。

しかし、１本のタイヤが昨年１１月にネジを踏んでパンク修理。　その後問題無く走ってましたが・・

やはりこの箇所から空気漏れ？　最近になって空気圧減りが酷くなってタイヤ交換することに。

新しいタイヤへの組み替え作業。

同時にゴムバルブも新しいものに交換。　あとバランス調整。

新しいタイヤがホイールに組まれました。

新しいタイヤには回転方向を示す矢印は無かった。　ただ内側・外側の指定はあり。

タイヤの取り付け。　タイヤが新しいうちは黄色と赤色の丸いペイントマークあり。

黄丸はタイヤの中で最も軽い部分、赤丸はタイヤの外径が最も大きい部分を示しています。
ホイールの中で一番重いエアバルブの箇所は、タイヤの中で最も軽い黄丸の部分に合わせます。

グッドイヤーのロゴが眩しい。

好きなブランドのグッドイヤーは本来ならばアメ車のコルベットやカマロに着けたいタイヤ。
しかし、もはや合うサイズの販売が無くて現在は２台ともブリジストンのポテンザを付けてます。

新しいグッドイヤータイヤの溝パターンはこんな感じ。


４本のタイヤ全てが取り付けられました。


これでタイヤ交換作業は終了です。　ありがとうございました♪

タイヤ交換の作業料金は工賃、ゴムバルブ代、バランス、廃タイヤ処分で合計１１，２００円でした。

古いタイヤのデイトンとはこれで永遠のお別れ。　今までありがとう。


新しいタイヤに交換して早速違いを体感。　軽快かつ地をしっかり噛んでる気がする。


走ることが気持ち良くて海までぶらいぶ。

新しいタイヤに交換してこれでまた安心して走れます。　ありがとうございました♪

No.4800