ハブチのブログ一覧

在宅ワークの要であるWi-Fiの通信速度って、結構ストレスになりますよね・・・
僕はイライラするのが嫌なので、Wi-Fiルータを最近の超絶パワフルなWi-Fi６対応機種にスイッチしました♪
ここまでやっても、地域のNTT光回線網が切れたりするタイミングもあって、なかなか超絶快適な環境は難しいと感じます。（汗）
やっぱり、根本的な解決って、大手通信事業者まかせですもんね～

と言うことなんですが、86styleの帰り道にておなか一杯になった僕はリアシートでうかつにも少々うたた寝してしまいました（汗）
そして、静岡市内に帰ってきて目が覚めて気が付けばなぜかマツダのディーラーに？？？？
どうやら、お二人でNDロードスターを買う話になったらしく急遽試乗に寄られたらしいですね～

土地勘全くない静岡市内なのでよくわからないのですが、地域で一番大きなマツダらしく、ロードスターの試乗車はこの2リッターのメタルトップのみでした。
初めてじっくりと見ましたが、ロングノーズ＆ショートデッキでフェンダーの張り出し具合も、グラマラスで非常に美しい車でした。
リアフェンダーの造形なんてどことなくポルシェに通じる感じ♪
全長は短いのに、ワイド感が走りの安定性を予感するパッケージングだとかんじますね。

静岡の某お方も真剣にチェックされてます。
このグレードはかなり高級みたいでしたが、タイト感もあってイイ感じ♪
残念ながらオープンの1，5リッターは置いていないので、カタログと見積もりだけもらって次のお店に移動します。

2件目のディーラーでお目当てのソフトトップ＆1,5リッターのロードスターを見せて頂くことになりました。

ソフトトップのモデルはより軽量感が強くデザイン的にもこちらのほうが好みですね♪
静岡の某お方もチェックに余念がないです。
ボクスターと違って、ソフトトップは手動ですが、その反面かなり軽く作られてますし、オープンも30秒ほどあれば十分でしょうか？

メーター回りもかなりシンプルですが、かえってこれぐらいの方が好感が持てますね。
最近の車に大量に装備されてしまう自動運転などは皆無で最軽量グレードなら1,000Kg切っているそうです。（驚）

1，5リッターエンジンはフロントミッドシップにマウントされております。
エンジン掛けてもらいましたマフラー音も無音ではなく、６MT駆使して回すと結構楽しそうです。
と言った感じで時間が既に5時を過ぎたので、試乗は別の機会？とされました（笑）

さー
お二人で購入はあるんでしょうか？

ガレージまで戻ってきましたが、大阪の某お方も明日はお仕事＆体の痛みもあって早々に京都まで戻ることにしました。
今回も非常に楽しい大人のワイワイ週末となりました（笑）
結局6時に新東名に乗って、途中の土山PAでご飯を食べて9時には自宅だった感じ？で、なかなかのいいペースでした♪

翌日になって、アクアに大量の虫が・・・・
この時期の夜の高速走るとこうなりますよね・・・（汗）

流石に気味が悪いので夕方にサラッと洗いました。
ちなみに、今回の燃費も２０ｋｍチョット切る程度だったので、エコラン無視のぶっ飛ばし走行でもおりこうさんです（笑）

凄く暑い天気だったので、最近導入したマキタ製の扇風機がイイ感じでしたね♪

お疲れ様でした。