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梅雨の中休みが続いておりましたが、明日から雨の予報ですね。

明日はご近所のポルシェな方々から早朝ツーリングにお誘い受けてるんですが、流石に雨だとケイマンGT4CSは出せないです。

かといって、アシ車でツーリングもアレですから、やっぱりカプチでしょうか？

と言う事なんですが、僕の大事なケイマンGT4CSですが最近何処かで釘を拾ってしまいリアのミシュラン製pilot　sports　cup２タイヤがパンクしてしまいました。

アシ車に積みますが、軽量なBBS製鍛造20インチホイールと言えども、295サイズなので運ぶのも大変です。

ご近所のポルシェ繋がりなお方の信頼おけるBS系タイヤ専門SHOPで修理してもらいました。

普通の修理方法では無く、この内側からも修理する技術で直すので、高速をそれなりの速度でぶっ飛ばしても全然OKとのことです。

流石にケイマンGT4CSでは速度域が違うため、通常の修理方法で直して使うのは安全性の観点からも気が引ける感じでしたが、まだ走行4,000kmチョットなので、とりあえずは完璧に修理できたとの事でしたから様子見です。

流石にこのサイズのcup２タイヤをフル交換すると膨大なコストが掛かりますので、8月の車検まではコレで行きますが、ドライ重視な浅溝の鬼グリップなcup２タイヤは飛び石も多く、釘も拾うことが多いらしいのです。（汗）



まぁ、ケイマンGT4には純正でタイヤ空気圧のモニタリング機能もありますので、何か異常があれば分かるので問題は無いと思います。

と言う事で、夕方はトレーニングで汗を流したら、早めの風呂に入ってスッキリしたら、第二ガレージ前で気分よく涼みながら・・・

お疲れ様でした。

しかし、なぜ道路に新品近い釘が落ちているのか？
そもそもそちらに疑問がありますよね(￣∀￣)

まさか、故意に撒かれている事だけはは無いと信じたいですよ。

明日のツーリングどうしようかな？