アクアG’ｓの残念

アクアが来てから8か月弱、走行距離約2,000km
やっぱり現車も見ずに買うんじゃなかった
昨今の燃費偽装や測定偽装で実燃費の話題
トヨタは燃費重視の車ばかりだけど・・・
実際にHVと言っても大したことは無い
これは以前から感じていた事
1,500㏄HVでも実際は15km～20km程度（都内）
特段良いと言う印象は無い
それでいて・・・やめておこう
一番のアクアG'sの問題は・・・よく擦る
ノーマルに比べて2㎝のローダウン
街中走行中には問題ないがショッピングセンターの
スロープのある駐車場などで車体下が擦れるのには驚いた
自分でローダウンした訳でもない車で初めての経験だ
フェラーリじゃあるまいし・・・
乗り心地・・・スポーツタイヤにスポーツサスで良い訳ない
それにしてもアンマッチが過ぎる
この車体にG'sの仕様は明らかにアンマッチだろう
車体が軽くて跳ね方は半端ない・・・時折、怖い時もある（首都高は特に）
今度は息子が免許を取りに行っている（危ないな・・・）
友達乗せて調子に乗られたら事故率高そう・・・
と、いう事で・・・短い時間だったけど買替だな・・・
ネッツはVOXY進めて来たけど今更ミニバン買う気は全くない
おまけに下取り査定は比較中最低の160万・・・トヨタは儲かる訳だ
ＶＷ、BMWと見て回り、このところ販売不振の続くＶＷは流石に安い
下取りも180万で20万の開き・・・（BMWも同様）
巷では70万とか80万とか聞こえる値引き（そこまで要求してないけど）
一応、エマージェンシー装備もあるしブレーキホールドも付いてる
乗り味はアウディに良く似ていてしっかり走れる
サイズは若干大きくなるけど安心して乗れそう
BMW１とX1も良いけどオプションだらけで軽く500万行っちゃうから除外
てなわけでＶＷ、GOLFに決まり
次期GOLF８の話も聞こえてくるから末期モデルだろうけど
充実した装備と安定感のある末期モデルで良いだろう
ここで出費は痛いけど安心感は大事
本国の偽装問題から販売不振で去年秋ごろ出た特別仕様車が
未だに残ってて迷ったけど洒落てるから良しとしよう
装備追加のニューハイラインが良かったけどセールスはどうしても捌きたかったみたい
ゴルフならオーディオ弄ったりも出来るし乗り潰す気でいいだろう
在庫車だから納期も速い（6月中旬には納車）
国産車・・・特にトヨタは応援するつもりで来たけど少しウンザリ・・・
これで我が家はドイツ車独占になっちゃった・・・仕方ない
外観は良かったけど中身のないアクアG'sは乗り続けられない（うちには合わなかった）
決めた以上は楽しみに待とう