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紺ウサギのブログ一覧

2026年01月08日 イイね！

お買い物ゴルフくん、長期入院からの帰還♪

昨年末、いつも足を運んでいるオフ会からの帰り道でオレンヂ色のニクい奴
ことエンジンチェックランプが点灯したことで急遽VW国分寺さんに入院する
ことになりましたが・・・

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年内営業最終日(12/26)に修理完了のご連絡をいただくも、自身が多忙だった
事もあって引き取りにお伺いできず、クルマ無しで年越しでした｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

そして2026年最初の営業日に改めて修理完了のご連絡をいただき、ちょうど
本日お休みをいただけていたので、VW国分寺さんへお迎えに行きました。

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コーヒーをすすっていると程なくしてメカさんがお見えになり・・・

交換対象となったパーツを実際に見せつつ、エンジンチェックランプが点いた
原因をご説明いただきました。

主な原因としては↓の高圧側の燃料ポンプがダメになっていた事で、低圧側の
燃料ポンプから燃料が行き渡らなくなったそうで・・・

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それであればお預かりいただく前にエンジンがかからなくなりましたって話に
なるのも、よくよく考えたら今ひとつレスポンスが良くなかったのも妙に納得
出来ました。

その他に燃料フィルターと・・・

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燃料ポンプコントロールユニットも交換となりましたが・・・

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それらに関しては特に不具合があったようなお話はお伺いしていなかったとは
言え、新車から起算して18年近く経っていることもあってか交換して下さって
正解なんだろうと思いました。

それらを踏まえて交換工賃を含めての価格は222,805円とお高くついたものの、
この先も安心して乗ることを考えればやむなしでしょうし・・・

先の記事でも申し上げた通り、新車時から起算して18年弱でうちに来てからも
12年半以上経っておりますが、今回の件以外だとヘッドライトの球切れやロワ
アームブッシュの亀裂、及びバキュームパイプの劣化や天井と内装の剥がれと
言った具合にトラブルと言ってもさほど深刻ではなかったので・・・

コストを掛けて作られた時代のドイツ車なのはもとより、ディーラー認定
中古だったことも大きく寄与しているのかもしれません。

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そして約1ヶ月ぶりのご対面を経て・・・

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運転席に腰掛けてみると・・・

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ちょくちょくカーシェアで借りていた最近のコンパクトカーやSUVに比べ、明らかに
重めなステアリングや低いドラポジ、サイドサポートが実に良いシートなどを体感
してみて・・・

戻ってきてくれて本当に良かったと思いましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

途中昼飯や買い物もしつつ自宅までひとっ走りさせてみると入庫前よりも軽々と
走ってくれているように感じ、燃料ポンプとその周りのデバイスが如何に重要な
役割を担っているか？を実感致しました。

そして久しぶりに車庫に収まった姿を見届けて、ε-(´∀｀*)ﾎｯと一息です♪

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ご心配をおかけ致しましたが、お陰様でとりあえずお買い物ゴルフくんは路上
復帰を果たすことが出来ました^^
Posted at 2026/01/08 20:10:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2026年01月02日 イイね！

本日も初詣？！

と言うわけで、早朝からいつもお詣りしている神田明神さんや靖國神社さんを
ハシゴしてきました。

まずは毎年買っている破魔矢を返納する目的もあり、ケン・オクヤマデザインな
車両にも乗って・・・

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神田明神さんへ足を運びました。

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到着したのが朝8時台にも拘らず結構な人出で、お詣りを済ませるまでに意外と
時間がかかりました。

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そして毎年引くおみくじについては・・・

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恐らく初めて「半凶」が出ましたが、どちらにしてもちょっとガッカリでした(´・ω・｀)

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で、破魔矢の返納＆新しいのを購入しようと思ったものの、既にかなりの行列に
なっていたため突っ切るに突っ切れず、一旦外に出てから返納～購入を済ませて
神田明神さんをあとにしました。

※参道を出たら既に待ち人大杉な状態でした＼(◎o◎)／！

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お次は靖國神社さんへ向かいましたが、歩いてもそれほどでもない距離ですし
閑散とした靖国通りを歩くのもまた乙だろうと思い、ひと歩きして到着。

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ここはいつお詣りに来ても背筋がスッとなる思いが致します。

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神田明神さんであの混み具合だったから、靖國さんは参道の時点で列を成して
いるのか？と思いきや・・・

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拍子抜けするほどスムーズに本殿までたどり着き、あっさりとお詣り完了です♪

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そして神田明神さんで引いたおみくじの結果がちょっと悔しかったので、靖國
さんでも引いてみたところ・・・

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おみくじの結果で右往左往するのも大人気ないし、どのような結果であれ公私
ともに真面目に取り組まなきゃダメなのは分かっちゃいるんですが・・・

それでも吉が出てε-(´∀｀*)ﾎｯとしました^^

その後、いつも靖國さんではお酒を振る舞って下さいますが、今回も有り難く
いただいて靖國さんをあとに。

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ひとまず明日の仕事始めまでにいつも初詣に行っているところは全て回れた
ので、良しとしましょうかね♪
Posted at 2026/01/02 14:54:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年01月01日 イイね！

謹賀新年＆新年早々・・・2026

新年明けましておめでとうございます、昨年中も
皆様には大変お世話になりましたm(_ _)m

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

令和8年　元旦

とまぁ2年ぶりに年頭のご挨拶をさせていただきましたが、今年も早朝の
初詣及び初日の出見物に向かいました。

※昨年の暮れにゴルフくんがエンジントラブルでディーラーさんに入庫し、
そのまま年越ししているため移動手段は電車ですが(；´Д｀)

昨年は神田明神で初詣からの聖橋で初日の出ってパターンでしたが、今回は
聖橋ではなく後述する別の場所で見てみたくなり、まず地元の桜神宮さんで
初詣を済ませ・・・



最寄り駅から田園都市線＋山手線といつもの通勤と変わらない手段を使い、
山手線を降りてから歩くこと約20分程度で今回初日の出を拝ませていただく
芝浦南ふ頭公園に到着。





お台場方面から朝日が登る様を見られそうですが、雲が多めなのでホントに
大丈夫かな？と思っていましたが、案の定日の出予定時刻を過ぎても一向に
太陽が顔を出さずこりゃダメかなぁ？って思っていたところ、雲の隙間から
太陽が顔をのぞかせてくれました^^





寒い中待っていて良かったぜ♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

とばかりに眺めてみたり、持っていたあいぽんと茶色さんで何枚か撮ったりで
無事にミッションをこなし、そのまま帰宅。

帰宅してからの朝食でお正月ならではなお雑煮を堪能^^



そして昼過ぎに兄一家がやってきて、おせち＆お屠蘇代わりのお酒をしっかり
いただいたところで、朝4時台に起きたのと酔いが回ったのもあってか布団から
手招きを受けて爆睡(；´∀｀)







と言った感じで如何にも元旦らしい過ごし方をしていた次第です。

正月休みは明日までで明後日から出勤だから、明日はまず神田明神さんと靖國
神社さんにお詣りしなきゃですし、他にもちょいちょい用があるなぁ・・・

それはともかく、今年もどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2026/01/02 00:02:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2025年12月30日 イイね！

2025年を振り返ってみます♪

あと1日ちょっとで2026年を迎えるため、それまでに2025年を振り返って
おきます。

珍しく元日から社畜勤務だったので、田園都市線の始発ほか電車で移動して
神田明神さんで初詣＆聖橋で初日の出見物。

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いつも引くおみくじは昨年と正反対に大吉でしたし・・・

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聖橋の上からもきれいな初日の出が拝め、今年は良い年になればと願いつつ
2025年を迎えました。

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でもまぁ公私のうちの公の面に於いては人の入れ替わりが激しく、心身ともに
疲弊を来しているのが現状で・・・

浴びるほどストゼロ呑んでクダ巻きたい気分に
なることもしばしば・・・

ってそんなことはしませんがw

そして私の面については、思いがけず色々とあったのでこれから順不同ですが
ご紹介していきたいと思います。

①歯の治療

※画像はイメージです

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入梅の時期に前歯が若干欠けていたことで、数年ぶりに近所の歯医者さんの
お世話になり、これで終わりと思いきや上の歯で2本やばそうなヤツを見つけ
られたため、抜歯からの入れ歯も覚悟していたところ、担当の先生から・・・

被せ物でなんとかなりますよ♪(*´艸｀*)

と有難い一言を頂戴して事実2本とも被せ物で直して下さいましたが、かなり
時間とお金を費やしたことはともかくとして・・・

近年の歯科技術は進んでるのね＼(◎o◎)／！

と思わずにはいられませんでした。

②お買い物ゴルフくん、初めてのビッグトラブル

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これはつい最近なんですが、FC-WORKSの年内最後のオフの帰りにオレンヂ
色のニクい奴が点灯してしまい、行きつけのディーラーさんへ緊急ピットイン
することに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

すぐに原因が分からなかったため、今もディーラーさんにお預かりいただいて
おりますが・・・

その後多忙を極めていた時に入ってきた留守電を聞いたところ、どうやら燃料
ポンプがダメになっていたそうで、交換した後はメーターパネルに灯っていた
オレンヂ色のニクい奴も消灯したと(費用がどのくらいになるか？と不安になり
つつも)嬉しいお知らせを頂戴致しました。

南アフリカの工場から出荷されて18年弱、うちに来てからだと12年半以上経ち
ますが、その間に起こったトラブルは思い返した限りだと下記の通りで・・・

(1)HIDのバルブ切れ
(2)ロアアームブッシュの亀裂
(3)バキュームパイプの劣化

それほど大きなトラブルに見舞われずに年月を過ごせたのはドイツ車なことに
加え、ディーラー認定中古車だったことが大きいのかもしれません。

③人生初のタイムズカー＆Honda Every Go利用

カーシェア自体は昨年日産のeシェアモビでキックスを借りた時に利用しており
ますが・・・

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今年のGW過ぎに初心者御用達＆利用者の民度の低さが悪目立ちするタイムズ
カーで以前から乗ってみようと思っていたソリオやルーミーがあるとのことで利用
してみることに。

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自身はその日から今日まで10回近く借りてみましたが、ガソリンが入ってない
とか洗車されていないのはまだ可愛い方で、結構外装が傷ついているあるいは
車内にゴミやら菓子の食いカスが散らばっている車両が殆どで、それだけでも
上述の通り利用者の民度が低いんだなと思わざるを得ませんでしたし・・・

つい最近になって値上げ＆一部サービスの見直しが図られたのもやむを
得ない話だと思いました(´・ω・｀)

そしてホンダでも”Honda Every Go”と銘打つカーシェア事業を手掛けており、
タイムズカーだとボトムグレードばかりなのに対し、こちらは新車を購入する
きっかけ作りを狙っているのか上位グレードでちゃんとメーカーオプションも
付いている個体が多く、少々高くても使う価値はあるのかもですね^^

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来年は機会があれば三井のカーシェアーズも使ってみようかしら？！

まぁいずれにしても、自身が利用する際は後に使う方のことを考えて返却前に
時間が許せば給油及び洗車しなきゃと思いました。

なにせ給油や洗車は自己負担ゼロだし、場合によっては利用料から割引いて
くれるので、やって損はないでしょうしw

④FC-WORKSに於いて2年連続で皆勤賞

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昨年はツーリングや夜会も参加出来たので全行程皆勤賞をいただけましたが、
今年はツーリングがあった日にガッツリ勤務が入っていたため、奥多摩皆勤賞
ながらも皆勤賞は皆勤賞なのでとりあえず・・・(；´∀｀)

って事で、本年もこんなアホな昭和40年代生まれのおっさんに絡んで下さった
皆様に感謝致しますm(_ _)m

それでは良いお年をお迎え下さいませ♪

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Posted at 2025/12/30 18:49:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2025年12月29日 イイね！

ホンダ・フリードに乗ってみた♪(*´∀｀*)

昨年の初夏に登場し、ここ最近のホンダ車らしく見た目がスッキリしていて
なおかつ手頃なサイズなのでちょっと気になっていたフリードですが・・・



ちょうどお出かけしようと思っていたタイミングで空きがあるのがわかり、
事前に予約して借りてみることにしました。

まずは外観から。

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お借りしたタイプがクロスター(e:HEV)なので、現行ステップワゴンの縮小版
みたいなAIRと異なりバンパーやグリル並びにホイールアーチ周りがちょっと
SUVっぽい感じになっているのが特徴的です。

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お次は内装。

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運転席に関してはミニバンタイプらしくウォークスルーがしやすくなるように
インパネシフトにしたりスイッチ類をシフト周りにまとめて配置していますが、
先だって試乗したゴルフ8.5と違ってちゃんと物理スイッチやダイヤルになって
いるおかげで、操作性はそれほど悪いもんじゃありません^^

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また、以前に試乗したフィットRSと同じく小ぶりな液晶メーターとなっている
ほかフロントのドア周りやダッシュボードの部分にも柔らかい素材が使われて
おり、少しだけ上質感を持たせている点に好感を持てました。

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ちなみに2列目は5人乗り仕様のためベンチシートになっており、明色系が用意
されているAIRと違って黒とカーキの色合いとなっています。

パワーユニットについて。

1.5リッターの4気筒＋モーターの組み合わせは先代と同じながらも、先代では
7速のDCTに出力の小さいモーターを組み込んだ方式だったものが、今回は先に
登場したフィットと同様エンジン＋2モーター内蔵電気式無段変速機（発電用・
走行用モーター2基と、エンジン直結クラッチ搭載）の組み合わせとなり・・・

先に試乗したフィットと同じく下道ではなるたけモーターを使い、高速走行時に
於いてはエンジン主体になるようにしており、トヨタのTHSや日産のe-POWER
とは一味違う仕組みとなっております。

外装周りを一通りチェックすると、カーシェアあるあるでバンパーにちょっと
擦り傷らしきものはあれど全体的に問題ないかな？ってことで出発。

いざ走らせてみると、バッテリーへの充電でエンジンが回ることはあれど下道に
於いてはモーター主体で動いてくれるおかげで加速は至って滑らかかつ力強さが
あり、高速走行時に於いてはエンジンが主体になるも加速したい時には遅滞なく
提供してくれる印象を受けました。

そして上述の通り高速も使ったのでACCを試してみると、設定した車間距離を
しっかり守ってくれるばかりか、(ボタンを押す必要はあるも)停止～発進時に
於いても途切れることが無いため非常に便利ですね。

またエアコンをオートに設定すると、寒い時期ではシートヒーターも連動して
くれるので(個別でのON/OFFにも勿論対応してくれます)、これもかなり便利
ではないかと。

こちらの個体は流石にメーカーが運営しているカーシェアのクルマだけあって、
搭載されているナビが手持ちのスマホをBluetoothで接続すればAndroid Autoや
Apple Car Playが使えるやつですし、地図も高精細だったりと市販のナビより
性能が良いのかもわかりません。

で、乗り心地に関して言えば・・・

(改良が加えられているとは言え)意外にも先代のプラットフォームがベースと
なっておりますが、街乗りに於いてはあたりが柔らかく非常に快適なので運転
しやすいでしょうし、仮に車酔いしやすい人を乗せても文句は出ないんじゃない
かと思われます^^

と言うわけで、往復にして100km未満とそれほど長くない距離で利用してみて
思ったことを書き連ねてみましたが、まずは・・・

他国(殊に中国)ではEVが幅を利かせ、自動運転車も出ているケースが散見されて
おり、旧TwitterことXでも一部の投稿者が日本の道路事情や住宅事情及び気候を
知ってか知らずか、あちらの国ではここまで進んでいるのに日本は遅れてない？
的なポストをちょいちょい見かけますが、そんな彼らに対して・・・

日本の道路事情など諸々鑑みてガソリンを入れれば走ってくれるハイブリッドで十分
でしょうし、自動運転についてはまだ発展途上で実証実験を重ねる必要があるため、
今のACCやLKAで何が不足か？と・・・

問いたい・・・

問い詰めたい・・・

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そしてクルマの感想としては・・・

初代から続くメリットとして外寸の割には室内が広々としているのはもとより、
燃費のみならず走りの面もしっかりと考えられているe:HEVやACCの出来が実に
良かったし、スイッチ類もその前に試乗したゴルフ8.5と違ってしっかり残って
いるおかげで操作しやすかったし、主に街乗りに於いて乗り心地も良かったりと
1.5リットルのミニバンとは思えない仕上がりなので、昨年のCOTYを受賞する
のも納得のモデルでした♪

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Posted at 2025/12/30 10:18:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車 | 日記
 
 

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何シテル？   01/08 13:56
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