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紺ウサギのブログ一覧

2025年06月09日 イイね!

不良中高年ワークス(FC-WORKS)2025年6月定例オフ会の報告:中編

前編からの続きで今月のFC-WORKSオフ会の模様をば♪

お次は今月のモデラーズクラブ+α。

①EF64牽引のブルトレ+都バスのバスコレ(by 岡ちゃんタブレットさん)


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今や定期運用がなくなった客車での寝台特急ですが、特に自分が小学生の時は
乗ってみたいなぁとよく思っていたっけと。

で、小学生当時は東京から宮崎を結んでいた「富士」に実際に乗れたのは良い
思い出です^^

都バスについてはノンステにしたからと言ってわざわざごちゃごちゃした塗装に
する必要があったのか?と未だに(;´∀`)


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※スカニアのフルフラットバスに採用された塗装や燃料電池バスに採用された
塗装は白や黒を基調としてシンプルなだけに好感を持てますが・・・


②トミカリミテッドヴィンテージ各種(by YMレーシングさん)

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特に初代キャラバンが自身の目を引きました。

トミカリミテッドヴィンテージって普通のトミカとは比べものにならないほど高額
なんですが、今回改めて拝見してみて細部までしっかりと作り込んでいるのを
知って納得した次第です。

③’80年代国産車をメインにいろいろ(by たけダスさん)


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ヨタハチやマーク2辺りがくっきりと写っていますが、実はコロナクーペなども
ぼんやりとながら写っており、あの車種でミニカーが出ていたんだなと初めて
知った次第でございます(;´∀`)

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④マツダ787BのR/Cカー(by 管理人さん)

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’91年のル・マンを制したマツダ787Bですが、’18年~’20年にル・マンを制した
トヨタと違い、ジャガーや(ザウバー)メルセデスと言った強豪と渡り合った上で
得た結果ですし、日本メーカーとして初勝利であることも相まって(あくまでも
こちらの考えではありますが)全然重みが違うと今なお思います。


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で、チャージカラーも懐かしい・・・

ちなみにチャージブランドを展開していたレナウンはその後バブル崩壊を受けて
経営難に陥り、今から約15年前には中国企業に買収されるも、武漢肺炎の蔓延が
きっかけで親会社の業績が急激に悪化したために手放し、今では大阪に本拠地を
構える小泉グループの傘下企業になるなど数奇な運命を辿っているそうな。


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(おまけ)ちいかわのハッピーセットのおまけ+α

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(以前の日記でも取り上げましたが)発売を開始してからわずか3日目で第一弾が、
第二弾に至っては2日目に在庫が尽きてしまったちいかわハッピーセットですが・・・

何とか第一弾の2種類をゲットできたので、その前のちいかわハッピーセットの
おまけであるシールと、お尻愛じゃなかったお知り合いの方から頂戴した特大な
うさぎの垂れ耳ぬいぐるみを添えて、ちょっと場所をお借りした上で展示させて
いただきました(;´∀`)


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※ハット@さん、場所をご提供いただき有難うございましたm(_ _)m

気づけばモデラーズクラブ+αのお話ばかりになってしまいましたが、次こそは
じゃんけん大会のお話をさせていただきますので、のんびりお待ちいただければ
幸甚に存じます。
Posted at 2025/06/09 10:13:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2025年06月08日 イイね!

不良中高年ワークス(FC-WORKS)2025年6月定例オフ会の報告:前編

本日は6月第2週の日曜日ってことで、月イチのお楽しみであるFC-WORKSの
オフに顔を出してきました。


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行き道で家人を送ることもあり、今日は少し早めに出発。

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途中で朝食をいただいたり、いつもの吉野街道沿いにあるセブンイレブンで
メンバーさんとちょっとおしゃべりしつつも、朝礼開始30分ぐらい前に到着。


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いつも通りお土産が多く、今回もまたじゃんけん大会が盛り上がりそうだなと
思っているうちにマンネン隊長のご挨拶で朝礼が始まりました。


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Tシャツのお話と翌々週に開催予定のツーリングのお話をメインにしていただき、
続いてはお久しぶりな方及び二度目ましてな方からのご挨拶。

①マボサンさん


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②brz-daiさん

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ヒゲを剃ったハマ・オカモトさんもといWassabeeさんの息子さん

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そしてumekaiさんよりエントリーカードのご紹介。

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最後のマンネン隊長にマイクが戻って朝礼が終わり、11時半までフリータイム
突入です。

まずは今回目に止まった一台は↓の通りです。

①日産・プリメーラ(初代)


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オースターやスタンザ及びバイオレットの流れを汲む4ドアセダンですが、この
時期の日産車のデザインはR32スカイラインやC33ローレル辺りと同様非常に
洗練されているのが特徴的ですね^^

②M2 1028


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今は亡きマツダのグループ会社で、自社ビルだった場所が今や葬儀場になって
いる(奇しくも我が祖母と父の葬儀をそこでやりました)M2でテンハチになったNA
ロードスターをベースにチューニングしたモデルです。

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先に出たM2 1001や1002に比べると華美な部分は無いものの、エンジンは
しっかりチューニングしているし、軽量のバケットシートや幌の代わりとして
軽量なハードトップ及び軽量なアルミホイールを採用し、さらにはガッシリと
したロールケージを組むなど実に手が込んでいるにもかかわらず、280万円の
プライスタグは内容を考えたら相当リーズナブルなのかもしれませんね!


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仮にチューニングショップに預けて同じ内容でチューニングをお願い
したら、とてもそんな金額で収まらないでしょうから。

③MGB

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上述のNAロードスターを開発する際に大いに参考にされたイギリスのライト
ウェイトスポーツモデルの代表格ですが・・・

やはりウレタンバンパーが不格好な後期型よりもメッキグリルを採用
した前期型の方が見た目が良きですね♪ヾ(*´∀`*)ノ

④シトロエンCX(Series1)

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’70年代中盤から’80年代にかけてシトロエンの最上級車種でしたが・・・

数ある自動車メーカーの上級車種と異なり、(実はセダンでも)一見するとハッチ
バックみたいな見た目で、しかもその当時はFRが主流だった中でFFだし・・・

Series1(要は初期型)だとメーターがボビン式だったりと・・・

※よく見たら時計はアナログになっているのがまたなんともです(;´∀`)

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とにかく他とは違いすぎる一台なれど、うちの近所に取り扱いディーラーだった
西武自動車の本社があったおかげで毎日目にしていただけに・・・

懐かしいことこの上ないし、よく今まで残っていた
なぁと感心させられました!

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以上、また長くなってしまいましたのでじゃんけん大会以降のお話は改めて
書かせていただきます。
Posted at 2025/06/08 21:31:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2025年06月03日 イイね!

西武8000系に乗ってみた♪(*´∀`*)

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現在に於いても比較的旧い車両が数多く現役で稼働している西武鉄道ですが、
2030年度までに他社で活躍していた(VVVFインバーター搭載の)車両に置き
換える方針を打ち出し、選定されたのが小田急の8000形と東急の9000系及び
(2000系改め)9020系となりました。

小田急8000形は国分寺と東村山を結ぶ国分寺線に導入され、実際に先月末
から稼働が始まり・・・


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東急9000系及び9020系は武蔵境と是政を結ぶ多摩川線、国分寺と萩山及び
多摩湖を結ぶ多摩湖線、吾野(実質は飯能?)と西武秩父を結ぶ西武秩父線、
西所沢と西武球場前を結ぶ狭山線に導入される予定です。


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前置きが長くなりましたが、本日はお休みを頂戴できたので稼働が始まった
ばかりの8000系を乗りに足を運んできました。

東村山駅で1時間近く待つかと思いきや、意外と早くお目にかかれました♪


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外観を見ると、以前の車両のように黄色が主体ではなく30000系や40000系に
合わせたかのようなカラーリングになっています。


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※まぁでも1編成ぐらいは↓のウソ電のように黄色主体のカラーリングにしても
良い気がしますね(;´∀`)


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続いて内装を見ると、小田急時代とそんなに変わりはない気がしますが・・・

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銘板を見るとしっかりと西武鉄道の名が印字されておりました。

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続いて運転台を見ると、おそらくは小田急在籍時に変更されたと思われますが
西武の旧い電車と異なってワンハンドルになっており、新鮮味を感じます。


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そしていざ走り出すとVVVF車両なだけあって至って静かですし、これまでは
VVVF車両とは無縁だった路線なのでこんな車両が走るようになったんだなと
妙にしみじみと致しました(;´∀`)

※途中の小川駅で現在の主力車両(新2000系)と並んだので一枚。


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東村山から国分寺と短い区間ながら乗ってみて・・・

大手私鉄で活躍していた車両が地方私鉄で余生を送るケースは多々ありますが、
今回は小田急から西武(ちなみに今後は東急からも来るそうな)ですから、大手私鉄
から大手私鉄へ譲渡されるのは前例がないだろうし・・・

況してやかつては箱根及び伊豆で輸送シェアを争っていた会社から車両を譲渡
されているんですから、日ハムの監督をやっていたトレイ・ヒルマンさんのあの
一言よろしく・・・


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話だと思いました\(◎o◎)/!

そのうち西武には上述のごとく東急から9000系及び9020系がやってきますが、
9000系は高校時代によく乗ったし、9020系の前身に当たる2000系は通勤で
時折乗っていただけに8000形以上にしみじみするんだろうなぁ・・・。
Posted at 2025/06/03 22:29:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2025年05月19日 イイね!

いい歳こいて・・・

てめえの頭はハッピーセットかよ?

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と突っ込まれそうなんですが・・・

普段あんまりマクドナルドなんか行かないくせに、ちいかわ絡みになると話は
別で、先週の金曜日からハッピーセットでちいかわのおもちゃが選べるように
なったので・・・


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早速販売開始日の仕事帰りにうちの地元駅前のマクドナルドへ出向き、1つ目と
なるハチワレのカレンダーをGet♪


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この調子だったら一週間のうちに4種類揃えられるかなぁと思っていましたが、
翌日には同じお店で品切れとなっていたため、その考えが甘かったことにすぐ
気付かされることに(;´Д`)

結局、うちの地元駅から一駅先のマクドナルドでなんとか2つ目となるうさぎの
プチパンケーキケースを捕獲できたものの・・・


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翌日は日曜日なのでターミナル駅のマクドナルドばかりか、都内のお店は恐らく
全滅だろうと思い、とりあえずアプリで検索してみたら案の定でした(´;ω;`)

たまたまXを目にしたところ、ルールを無視して買い占めていた連中がいたそう
なんですが・・・


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結局のところ、マクドナルドの公式HPに於いて↓の文言が出る始末です。

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確かお一人様2種類4セットまでって制限されていたはずなのに買い占めちゃう
とか・・・

お前ら日本語読めねぇのか(゚Д゚)ゴルァ!!

と言いたくて仕方がありませんし、もしかしたら(元々日本語を読めないだけで
なく
ルールやマナーを遵守する気も無い)くまのプーさんを思いきりワルそうにしたおぢ
ちゃんが統治しているあの国の人民が転売すべく買い占めた可能性もあるよなぁと
ふと思い、日本語のみならずその国の言葉でも明記するべきでしたし・・・

いつ販売しても入手が容易そうなおもちゃや絵本は後回しでも構わないから、その
分をちいかわやマイクラのおもちゃの供給に回していれば欲しい人の手にそれだけ
渡りやすくなったでしょうし・・・

ヨドバシの京都店で実際にやった転売ヤーに対して商品名を答えられなければ
そもそも売らないくらいの対策を講じるべきだったでしょうに・・・




マクドナルドの対応もキャプテン翼のキーパーの
森崎くんばりにザルじゃねぇかよ!!

って思いましたね。

そもそもお子様向けのおもちゃに自分含めいい大人が色めき立つ事自体問題が
あるとは思いますが、ちょっと愚痴らせていただきました。
Posted at 2025/05/19 05:48:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2025年05月18日 イイね!

愛車と出会って12年!

愛車と出会って12年!












5月18日で愛車と出会って12年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!


■この1年でこんなパーツを付けました!

納車時から端がひん曲がっていて、いつかは交換しようと思っていたボンネット
インシュレーターです。

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※ちなみに交換前は↓のような感じです。


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■この1年でこんな整備をしました!

昨年末に6ヶ月点検及び先月の車検時に同時に実施した24ヶ月点検(いずれも
VW国分寺さんにて)

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■愛車のイイね!数(2025年05月13日時点)

1122イイね!

■これからいじりたいところは・・・

まず履き始めてから5年程経つタイヤですが…

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現在はコンチネンタルのUC6で、次は国産でも比較的リーズナブルな価格でなお
かつ性能面でもNO問題っぽいFALKENのAZENIS辺りで考え中です。

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次にやはり5年ほど前に載せ替えたバッテリーですが…

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次も尼損で同じくBOSCHの黒バッテリー購入&ギリギリ都下にあるタクシー会社の
工場で交換になるだろうと思います。

■愛車に一言

気付けば前々車のロードスターや前車のプリウスよりも長いお付き合いになり
ましたが、出来るだけ綺麗に乗って行くのでどうぞよろしくお願いしますm(._.)m


>>
愛車プロフィールはこちら
Posted at 2025/05/18 15:18:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

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何シテル?   06/08 06:40
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