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イイね!
2013年11月15日

日本車はヨーロッパ車と違って

歴史と遊ぶことが上手じゃないのかもなぁ・・・。゚(゚´Д`゚)゚。

以下carviewからの引用・・・。
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【ロサンゼルスモーターショー13】フィアット 500 に
「1957エディション」…名車2代目 500 を再現


イタリアの自動車大手フィアットは11月14日、11月19日に開幕するロサンゼルス
モーターショー13において、フィアット『500』の「1957エディション」を初公開すると
発表した。

同車は1957年に登場した名車、2代目フィアット500(チンクェチェント)の誕生57
周年を祝って現行フィアット500に当時の雰囲気を与えた特別モデル。台数限定で
生産される。

1957エディションはビンテージルックが特徴。ボディカラーは淡いブルー、ホワイト、
ライトグリーンの3色を設定。専用のレトロな16インチホイールもボディ同色で塗装
した。ルーフとドアミラーはホワイト仕上げ。2代目フィアット500を連想させる外観と
した。

インテリアはブラウンのレザーシートを装備。ステアリングホイールやダッシュボード
はアイボリーで仕上げ、当時の雰囲気を再現した。搭載エンジンは1.4リットル直列
4気筒ガソリン。トランスミッションは5速MTが標準。スポーツサスペンションを追加
装備する。

1957エディションは、ロサンゼルスモーターショー13で初公開された後、2014年春、
米国市場で限定発売される予定。フィアットは、「1957エディションはイタリアの伝説
的アイコンの再現」と説明している。







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MINI然り、VWのビートル然り、今回のFIAT500然り・・・
ずるいくらい歴史と遊ぶのが上手くて溜め息が出ちゃいますネ( ´Д`)=3

ちなみにトヨタが歴史と遊んでみた結果・・・名前だけで実際はセリカと何ら変わる
ところがない86なんてクルマができちゃったわけですが・・・




同じトヨタでもFJクルーザーなんかは思わずウマいって言いたくなります♪


バブル期だとヨーロッパや世界に追いついたなんて言っていたし、自分もそう
思っていたフシがあったけど・・・

20年経った今・・・

クリーンディーゼルやトランスミッション(特にDCT)の
技術面もそうですけど、こうして歴史と遊べる文化的な
面について、えらい差を付けられているんだなぁって
思いました・・・(;´Д`)


それにしても今回の1957エディション・・・

日本向けはツインエアでもいいのでぜひとも導入すべきですねヽ(*´∀`)ノ
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/11/15 23:05:58

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この記事へのコメント

2013年11月16日 7:17
紺ウサギさん、おはようございます

日本車の場合、刹那的な商売の繰り返しを続けてきちゃったから、遊べる過去の歴史がそもそも少ないよなぁ、などと。

数少ない貴重な歴史だって、買い替え推進策を連発して(させて)、どんどん当時の車(作品)を消滅させる一方で、自動車文化の構築を黙殺する、現状。。。

数十年後に、2013年の日本車として振り返れる文化が残っているのでしょうかね・・・

そろそろ私の所にも誰か来そうですwww
コメントへの返答
2013年11月16日 7:45
おはようございます、parl-siroさん♪

今の”エコカー”と呼ばれるケチケチ車には
減税(モノによっては免税も)する一方、初期
登録から13年経った車には増税しちゃうん
ですから、そりゃあ過去の歴史を顧みよう
なんて機運をメーカーが起こすとは思わない
でしょうね・・・(;´Д`)

今の車よりも優れている部分は、それこそ
掃いて捨てるほどあるんですけど・・・

自分は中京方面のみならず南青山辺りから
も誰か来そうな悪寒www

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