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イイね!
2014年11月23日

このクルマを日本でも販売するって話になれば・・・

意外と買うって人が多いんじゃないかしら?!(;´∀`)

以下はcarview!さんの記事を転載します。
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マツダ、タイ国際モーターエキスポで新型Mazda2セダンを世界
初公開


マツダは、11月28日から開催される「タイ国際モーターエキスポ2014」で新型「Mazda2(日本名:
デミオ)」のセダンを世界初公開する。



新型「Mazda2」セダンは、端正なプロポーションと力強いスタイリング、上質かつスポーティな
インテリア空間、優れた走りと環境安全性能を高次元で実現するコンパクトセダン。同モーター
ショーにはこのほか新型「Mazda2」ハッチバックのタイでの一般初公開も予定しており、いずれも
新開発の小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載する。なお、タイでの
新型「Mazda2」の販売開始時期は2015年初頭を予定している。









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ここ最近、日本では1.5L~2Lクラスで全長4.5m未満&全幅1.7m
未満のサイズに収まる3ボックス(要はセダンね)だと・・・


せいぜいがところ、重機のエサにしかならないヤツら
ばっかだもんねぇ・・・。゚(゚´Д`゚)゚。


(参考画像)日産・ラティオ


(参考画像)トヨタ カローラ・アクシオ


今回のMazda2(デミオ)セダンですが・・・

スタイリッシュな外観とクオリティの高い内装、及び燃費と走りを
両立
させた”SKYACTIV-D”など、そこいらの重機のエサどもを
確実に
凌駕するだろうから、適正に価格設定をした上で日本でも
販売
すれば、かなりいい線いくだろうぜ?!


※”デミオ”って名称を使いたくないならば”ファミリア”の名称を復活させても良い
かもしれんですね♪(*´∀`*)

いずれにしても、5ナンバーでまともなセダンのないこの現状に
一石を投じて欲しいと願う次第です。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/11/23 08:49:28

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この記事へのコメント

2014年11月23日 10:24
お疲れ様です♪
日本でのゼダン低迷は相変わらずですね!
どのモデルも輸出がメインなので、そのついでの国内モデルでしょうか?(笑)
新興国向けの5ナンバーゼダンの輸出が増えました。
高齢化社会で購買力は下がる一方の国内です。
将来、国内専用モデルは軽自動車だけになってしまうかも!(笑)
(*^^*)
コメントへの返答
2014年11月23日 10:34
おはようございます、隊長♪

今のように”クルマ離れ”が進んでいけば、
仰るように国内専売モデルは軽四あるいは
ミニバンのみって話にもなりかねませんね。

もうちょっと何とかしろと言いたくなりまする。
2014年11月23日 10:51
こんにちは

需要が無いから作らないのか、作らないから需要が喚起できないか、難しいところですね(笑)

先代も国外にはセダンがあったのですが、国内販売はされなかったんですよね。
トランク付で懸念されるスタイリングもそれほど違和感ありませんし、国内導入されてもいいんじゃないかと思います。

全長は4,400mm前後となるはずですから、これが販売されると、マツダの教習車はアクセラからデミオに変わりそうですね。
コメントへの返答
2014年11月23日 16:42
こんばんは、parl-siroさん♪

1.5Lクラスだとスライドドア付きのコンパクト
カーに目が向きそうだし、2Lクラスだったら
ミニバン買う確率が高いでしょうしねぇ・・・

先代もセダン仕様があったとは知りません
でした・・・(;´∀`)

今回のMazda2(デミオ)セダンは、アテンザ
あるいはアクセラの流れを汲んでいるだけ
あって、スタイリッシュでヲサーンっぽさが
感じられないので、国内に導入することを
検討してもよかろうと思いますね♪

全長が4.4m程度のセダンだと、国内向けの
モデルでは恐らく出色でしょうし。

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何シテル?   08/20 20:40
紺ウサギです。 ゴルフ5GTI海苔になって13年目に突入しましたが、トラブル無く楽しんでいければイイなと思っております♪ 日頃はバタバタしていること...

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