ロッテや読売に在籍していたエリック・ヒルマン選手の肩じゃないけど・・・（その3)

六連星のエンブレムを付けたハイゼットに未だ以て
違和感を禁じ得ない件について・・・(´；ω；｀)

以下はcarview!さんの記事を転載します。
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スバル、サンバーバンとディアスワゴンを改良…エンジン燃焼
効率向上で燃費改善

富士重工業はスバル『サンバーバン』および『ディアスワゴン』に改良を施し、4月3日より発売する。

今回の改良では、サンバーバン、ディアスワゴンに電子制御スロットルを採用するとともに、AT車
には電子制御4ATを採用。NA車の圧縮比アップによるエンジン燃焼効率向上などの燃費改良を
行い、サンバーバンは全車平成27年度燃費基準を達成した。また、「VBクリーン」グレードでは、
排ガス浄化性能の強化により、平成17年度排出ガス達成基準75％低減レベルを達成し、2WD車
ではエコカー減税適合となった。

またサンバーバンでは、オーディオスペースを200mm幅に拡大し、ナビ＆オーディオの選択肢を
広げた。さらに、特別仕様車「ブラックインテリアセレクション」の装備内容を、「ブラックインテリア
パック」として新たに設定。デザイン性やクオリティ、耐久性を高め、日常での使い勝手を充実させる
アイテムを備えたモデルとして商品力を高めまた。

価格はサンバーバンが93万9754円から144万0257円。ディアスワゴンが140万9400円から174万
4200円。





なお、サンバーバンはダイハツ ハイゼットカーゴの、ディアスワゴンは同アトレーワゴンのOEM
モデル。

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あんな86/BRZとか言う大してカッコいいと思えない
ヌポーシモデルを生産したいがために、軽トラ及び
軽1BOXで極めて秀逸な存在であり続けたサンバー
及びディアスの生産を止める必要が本当にあった
のか？と問いたい、問いつめたい・・・



もうねぇ・・・

ヴァカかとアフォかとヾ(*｀Д´*)ﾉ"