久しぶりにブックオフ巡りをちょっとしてみた・・・

お世話になっております♪
あの方が載ってますね～。(笑)
小沢コージさん、
半日の雑談であの記事を書き上げてしまったそうですよ。
(*^^*)

こんばんは♪

まさに'80年代Loveなあの方が載っていました
ので、ちょっと捕獲してみました＾＾

あの内容を半日の雑談から書き上げられる
とは、やはりプロは違います＼(◎o◎)／！

紺ウサギ殿＞
ティレルですが、イルモアに載せ替えた０２０Ｂを見てると、ホンダも無見識なんだなと思わされます。
イルモアは信頼性は低いですが、Ｖ８エンジン並みに軽く中低速トルクも厚く、Ｖ８のバランスの良さしか知らなかったティレルには打ってつけと言えます。
このエンジンを作ったイルモアに資金導入して自分のモノにしたメルセデスは、見識が高いです。
一からエンジンを新規開発するより、お金が掛からないですから。
今日のメルセデスのＧＰ長期参戦も、頷けます。

おはようございます♪

ホンダのRA101-E自体が、でかくて重い代物
でしたし、ティレル020が019の小改良程度の
マシンだったので、そもそもV10エンジンでは
なくV8エンジンを積んで丁度いいように作って
あるだけに、フォードのHBかホンダのV10を
ベースにV8に仕立て直したものを搭載して
いたらと思うのです・・・(；・∀・)