フェアレディZのプロトタイプを見に・・・

S14後期ベースですねー

おはようございます😃

前期後期の違いは顔つきぐらいでしかこちらは
分かりませんが、インパネやドア周りを見ると
S14だなぁとハッキリ分かりました😅

昨日、帽子の人がパビリオンで見てきたそうなので、本社ギャラリーには置いていないのでしょうか。
久しぶりに関心を惹く日産車なので、観に行く予定です。以前、奥沢で講演された故片山豊さんのサインを持って（笑）

S14をベースにした試作車は当時の雑誌に掲載してあったような。。気のせいでしょうか。カバンに98年のジェイズティーポを携帯していますが、14ベースの試作車とはいえ、この時期に載せるとすれば、マガジンXくらいですかね（笑）

おっしゃる通り、北米ではイマイチでフェードアウトしたような気がします。Zは北米ありきのクルマだと思うので、日本人の嗜好からは多少外れていてもいいのかなと思っています。
逆にもしいまのような風潮で33を販売店するのであれば、JDM人気も高まって定着していますし、SR搭載もありかもしれません。若年層向けのクルマになりそうなので、値段を下げないと厳しいかとは思いますが（33もペースグレードは安価でしたね）。

帽子の人って…

もしかして先日「ソーシャルディスタンス」と
書かれたTシャツをお召しになっていた方です
かね⁉️😅

それはともかく、自分も昨日見てきましたので
改めて感想をブログにてUP致します。

先行試作車あるいはデトロイトショーにて出展
されたコンセプトモデルのままで仮に売られて
いたら、恐らく次のZ34を出す事なくフェード
アウトしていたでしょうね。

アメリカ志向は初代のZからずっとあったワケ
ですから。

まぁ是非ご覧になってきて下さい♪

あっ、よくみたら試作車はKA24を改造したエンジンを載せているようですね。やはり、北米を大きく意識していたのかなと思いました😊

北米ですと日本では180SXだったのが240SXと
して売られていたわけですから、車のサイズと
排気量が「大きい事はいい事だ」的な考えが
一般的だったのでしょうね😅