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  5. ルーミーとソリオを乗り比べてみた・・・その1 [紺ウサギ]
イイね！
   
2025年05月12日

ルーミーとソリオを乗り比べてみた・・・その1

随分と前に同じ車種で乗り比べした記事をしたためておりましたが、タイムズ
カーにて両車とも借りられたので、久しぶりに乗り比べてみての感想を書いて
みようかと思います。

と言うわけで今回はソリオ→ルーミーの順に乗ったので、先にソリオに乗って
みた感想から。

alt

今回試乗したモデルは2020年にフルモデルチェンジを果たした現行型で、最近
まで設定があった1.2リッター4気筒の非ハイブリッド仕様です。

で、外観については・・・



ルーミー三兄弟(ルーミー、トール(ダイハツ)、ジャスティ(スバル))に販売面で
負けているかどうか知りませんが、羨むがごとくそれらに寄せた見た目になって
いるので・・・

林家三平さんや三遊亭円楽さんと同じく、
先代の方が良いんじゃないか？！

と言いたくなりますた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



内装については・・・



ドアトリムやインパネ含めてハードプラ率が高く、恐らく下位グレードなので
ステアリングもウレタンで質感自体は正直高くありませんが、先代に引き続き
センターメーターを採用しておりインパネ周りがスッキリしているため、前方
確認がしやすいのは良いと思いました。



シートに関しては前席後席ともにクッション性は申し分なしですし、前席後席
ともに全長4mにも満たないボディサイズからは想像もつかないほど広々として
いるので、居住性も上々かと思われます^^



そして走りについてですが・・・

全て一般道ながら結構な上り坂も含んだコースで走らせてみた限りですと、
1.2リッターのNAで最高出力は90馬力超、最大トルクは12.0 kgf・mと可も
なく不可もなしなレベルながらも車重が1t前後と軽く、CVTが上手くしつけ
られていることもあってか平坦な道でも坂道でもエンジンが唸ることもなく
スムーズだったので、少なくとも街乗りに於いては必要にして十分と言った
ところですかね。

借りた時間が2時間と短かったため高速道路走行までは叶いませんでしたが、
デザインはちょっと再考を要するレベルなものの、パッケージングや走りに
関してはBセグメントのハイトワゴンなのを考えたら文句無しでしょう。

続いて数日後に今度はルーミーを試乗できましたが、その模様はまた改めて。
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2025/05/12 02:55:26

   

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