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2014年11月16日 イイね！

街で見かけたクルマVol.59・・・トヨタ カリーナED

3日前、仕事先の駐車スペースにカリーナED（2代目）が停まって
いたのを目にしたので・・・



迷うことなく捕獲したばい♪(；´∀｀)



グレードは2.0LのX-Limitedで、おそらくは3S-FE（ハイメカ
ツゥインカム）を搭載したモデルであろうと思われます。



使用感アリアリなんだけど、オリジナルのホイールなのがイイ
ですね^^

ちなみにカリーナEDはおいらが免許を取って初めて乗った車
だったりするんです♪

※乗っていたのは初代の後期型ですが・・・



初代が出たのはおいらが厨房の頃で、前期型の薄いグリーン
メタの車体を見るたびに、うちの車庫にこの車が収まっていたら
素敵だよなぁとよく思っていたものでした。



登場から10年後に、後期型でボディカラーは白だけど、スポーツ
ツゥインカム搭載の最上級グレード（2.0 G-Limited）がうちの車と
してやってきたのですが、当時免許取りたてなのもあって、結構
嬉しかったなぁ♪

ただ、いざ乗ってみると・・・

かなり年数が経っていたのかシートはくたびれていたし、ATとの
相性は今ひとつと思えたし、後席に座ると頭上や足下の空間が
狭く感じられたりで、エンジン（3S-GE）自体は結構良かったけど
如何せん他の部分でダメなところが多かったよなぁ・・・(；´Д｀)

それと、バッテリーが相当へばっていたのか、当時遊んでいたおネエちゃんと
中目黒で待ち合わせている間、30分近くハザードを焚いていたらバッテリーを
(´∀｀∩)↑age↑てしまい・・・心優しい個人タクシーの運転手さんにジャンプして
貰って何とか動かすことが出来たといったバカなマネもしでかしたっけ・・・。

とは言え・・・

この車で多少なりとも運転を学んだので、あんまり悪く
言えないなぁ・・・（；^ω^）

おいらの思い出話はこのくらいにして・・・

そもそもカリーナEDは、3代目（60系）カリーナの3ドアリフトバック
クーペの後継車であり、4ドアハードトップながらもセリカの兄弟
車として世に出てきた一台です。

※ちょっと前に遡ればセリカ・カムリみたいなもんでしょうか・・・？！

（参考画像）FFセリカ


（参考画像）セリカ・カムリ


2代目では新たに兄弟車としてコロナEXiVも加わりましたね＾＾

（参考画像）コロナEXiV（初代初期型）


カリーナEDやコロナEXiVが売れたことで、トヨタ以外でも4ドア
ピラーレスハードトップを出すに至り・・・

（参考画像）マツダ・ペルソナ＆ユーノス300




（参考画像）三菱 エメロード


（参考画像）日産 プレセア


ここ近年では、なぜかヨーロッパのメーカーでこのコンセプトに
近似したモデルを出しているので面白いもんです。

（参考画像）メルツェデス・ベンツ CLS


（参考画像）アウディA7スポーツバック


（参考画像）BMW 6シリーズグランクーペ


（参考画像）VW CC


話がやたら長くなっちゃいましたが（っていつもか？！）・・・

あのカリーナEDを目にして、懐かしいと思ったねぇ・・・(；・∀・)
Posted at 2014/11/16 12:09:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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