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紺ウサギのブログ一覧

2016年10月19日 イイね!

街で見かけたクルマ(番外編:Part9)・・・OPM2016にいらっしゃったみん友さんetcの愛車

先日のOPMには何人か自分のみん友さんも愛車でいらっしゃいましたが、
まじまじと見る(運転席その他にも座る?)ことができたのをピックアップして
みます♪

1.トヨタ・ヴェロッサ



ボクのみん友さんである阿部ンタドールさんの愛車ですが・・・

入手された時点で既に前のオーナーさんによってエンジンや足回り、及び内
外装に手が入っており、パッと見でD1SLやドリフトマッスルあたりに参戦して
いてもおかしくないような一台に思えました。

阿部ンタドールさんのご好意により運転席に腰掛けさせていただき、ちょっと
だけ動かしてみましたが・・・

クラッチが非常に重く、しかもリリースポイントがかなり上の方なので、微速で
走るような状況(駐車時及び渋滞時や徐行時?)ではものすごく気を遣うかも
しれません(;´∀`)

まぁでも・・・

クルマ選びに関しては”HENTAI”を自認なさる阿部
ンタドールさんが見初めたのもなんだか分かる一台
でした。




2.スズキ・アルトワークス



こちらの一台は同じくボクのみん友さんである8665^2さんの愛車です。

パッと見て、今年の3月にお見かけした時からだいぶ顔つきが変わったように
思いました。

※ちなみにbeforeはこちら↓



そして運転席が標準のレカロシートからコブラっぽいシートに交換されており、
8665^2さんに許可をいただいて腰掛けてみると、ドラポジが明らかに低くなって
いました(;´∀`)

こちらもちょっと動かしてみたところ・・・

以前に試乗させていただいた時と同様シフトの感触が良く、前出のヴェロッサ
よりもリリースポイントが良心的に思えました♪

これからまたどのように変わるか?が楽しみです(*´ω`*)

3.ジャガーXJ(X308系)



こちらの一台は阿部ンタドールさん及び8665^2さんのみん友さんであるたいちゃ
くんさんの愛車です。

この代までは過去のジャガーXJの文法に則り、低く長いスタイルが特徴的です。

エンジンはAJ-V8(3.2リッターV8)が搭載されており、これまで長らく用いられて
きたAJ6(直6エンジン)の後継となります。



次にインテリアを見ると、革張りのシートやトリム、及びウッドがビッシリ貼られた
インパネが目に付きますが、それでも上品な雰囲気を湛えているのはイギリス車
らしいですね(*´ω`*)



そしてたいちゃくんさんの許可をいただき、前席や後席に腰掛けてみると・・・

上述のスタイルに起因して、居住性に関してはアメ車やドイツ車及び国産の同
クラスの車に比べていささか劣ると思いましたが、品の良い内装のおかげで居
住まい自体は悪くありませんね。

そしてエンジンをかけさせていただき、何度か軽くアクセルを煽ってみたところ、
アイドリングの状態ではささやき程度の静けさですし、少し回転を上げた程度
でも鳴りが至ってジェントルに思えましたが、実際に一般道や高速を走らせて
みたらどうなんでしょ?!

※なんでも、このAJ-V8を開発するに当たっては、トヨタのセルシオに積まれた
1UZに大いに触発されたそうですね。


一通り見て触れてみたところ・・・

極めて上品なんですが、何処かデカダンな匂いが
する一台にハァハァしちゃいました・・・(*´Д`*)


※初夏に試乗させていただいた現行XJ(X351系)は良くも悪くも現代的になった
ので、とても上品ですがデカダンな匂いがあまりしないだけに(;´∀`)




以上、大事にされている愛車をじっくりと見て触れさせていただいたお三方に
この場を借りて御礼申し上げますm(._.)m


※この記事はみんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2016 について書いています。
Posted at 2016/10/19 22:41:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記

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