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2016年12月11日 イイね！

昭和なバスに乗ってみた♪(*´∀｀*)

一週間ほど前に行ってきた谷保天満宮の旧車祭のシャトルバスに、銀河鉄道
さんが所有する日野RC700が運用に就くとのことで、'80年代～'90年代のバス
車両を好む俺氏としては、見るだけでなく実際に乗車できるチャンスを逃す手は
ないと思い・・・



発着地となる国立駅に足を運び、一目拝むばかりか
しっかりと乗ってきましたよ♪(*´艸｀*)

こちらのバスですが・・・

1981年（昭和56年）に製造されたもので、今では国内で2台しか現存していないと
言われている非常に貴重な1台ですが、元は草軽交通さんで長いこと運用されて
きた車両を譲リ受けたものとなります。

※草軽交通さんで活躍していたときの姿はこちら↓





こうして東京の路上を走れるよう、排ガス規制をクリア
して車検を通すまでに相当なご苦労があったそうで、
頭が下がりますm(_ _)m

出発するまでにちょっと時間があったので、外観及び内装を見ていきますか。

ボディは写真をご覧いただければ、かなりキレイに磨かれていることがお分かり
いただけるかと思います。



カラーリングは草軽交通時代の昔の東急バスに近い色合いから、かつては都内
でも結構見かけた国際観光さんのバスを思い起こさせるようなものに変更され、
しかも（国際観光さんのトレードマークだった）馬のマークも付けるなど、なかなか
味なマネをしてくれます＾＾

リアセクションを見ると・・・



テールランプが三連のフラッシャー付きに変更され、東京の酷暑にも対応させる
目的か否か？は定かではありませんが、新たにルーバーが付けられているのが
確認できます。

今度は中を覗いてみますが、まずは運転席から・・・



クラシカルなメーターパネルやえのき茸のようなシフト
レバーが懐かしいですね！;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌォ！

お次は車内の風景・・・



見える景色と言い、シートの色合いや形状と言い・・・

小学校や中学校で、この手のバスに乗って遠足や社会科見学に
行ったっけ？とふと思い出しました（；^ω^）

シート単体だとこんな感じです。



※ただ、草軽交通さんに在籍していたときから非冷房車で、冷房改造されぬまま
現在に至っているので、夏場は厳しいかも・・・(；´Д｀)

そしていよいよ出発・・・。

エンジンはこの当時の日野の路線バスと同じく6気筒でRE系（路線）と殆ど同じ
サウンドを響かせており、しょっちゅう地元を走る東急バスやたまに行っていた
父方の祖父の家の近くを走る奈良交通でも聞いていたので懐かしいなぁと思い
ましたし・・・

※こちらの車両に搭載されているのは高出力仕様（EK200型）なので、その辺は
ビミョーに違いますが・・・（；^ω^）

また・・・

30年以上前の車両が今の東京の街を走っていること
自体が奇跡だと思いました＼(◎o◎)／！

ほんの数分で夢のような乗車体験が終わり、帰りは発車時刻に間に合わずに
結局乗れずじまいでしたが・・・

色々と懐かしさを感じさせるバスに乗れたのが何より
嬉しかったので、また来年も是非乗リに行こうと思い
ました♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

そして、このバスを引き取って今の東京の路上を走らせるためにいろいろと手を
尽くされた銀河鉄道の社長さんは無類のバス好きなんだなぁって思えて、それも
ちょっと嬉しいですよね(*´ｪ｀*)

最後に・・・

銀河鉄道さんならびに谷保天満宮旧車祭の関係者の皆様に於かれましては、
貴重な体験をさせていただき、この場を借りてお礼申し上げますm(_ _)m
Posted at 2016/12/11 23:08:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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