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2020年10月02日 イイね！

ぶらりと京都～大阪へ行った話(その1)

前回お話しした通り、昨日は有給を利して京都～大阪(及び琵琶湖)へ行って
きましたが、その模様をば♪

東京から大阪への足はどうでしょう班が度々苦しめられてきた「深夜バス」こと
夜行高速バスですが・・・

午後8時まで通常業務をこなしてから職場を出て、出発地の東京駅八重洲口に
1時間前に着いたので、腹ごなしで矢場とんさんの味噌カツ丼をいただきつつ
到着を待ち・・・

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発車15分前に現れたのはちょっとプレミアムな装いのエアロキング(二階建て
バス)でした。

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検温とマスク着用を確認された後、二階席へ。

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以前のよさこい号(の後方)や弘南バスのスカイ号(パンダ号)と違い、シートは
結構ゆったり目ですが、天地方向には余裕がありません(；´∀｀)

定刻の午後10時にバスは出発し、途中で休憩を挟みつつ大阪には6時過ぎに
到着するとアナウンスがあり、8時間ちょっとのバス旅がスタートしました。

流石に深夜だけあって、10tトラックは多いものの高速は至ってスムーズに
走り抜け、途中駒門PAと草津PAでトイレ休憩にプラス日本平PAと三ヶ日IC
付近でドライバーさんの休憩が入り・・・

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ほぼ定刻通りに大阪駅の高速バスターミナルに到着。

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シートはなかなか快適だったものの、揺れるしうるさいしではりまや号に
乗った時のあのお二方よろしく・・・

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ってなりましたので、あと10～15歳ぐらい若ければ平気だったものの・・・

流石にもうちょっとで大台に乗りそうな自分にはきつかったのを
実感致しました(；´∀｀)

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そして梅田から淀屋橋まで(大阪市営地下鉄改め)大阪メトロの御堂筋線を
使うことにしましたが…

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エスカレーターでは左側を空けるところを見て、大阪に来たなと実感し…

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6時台後半でもホームに人大杉なのにビックリしながら列車の到着を待って
いると…

もうすぐ過去帳入りするであろう、初代ポールスターこと北大阪急行の
8000系がやって来ました。

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新交通システム車両のような外観と阪急グループの会社の車両なだけに、
メトロ車両よりも品のある内装で個人的にとても好きな車両に乗り合わせ
られて嬉しかったのと同時に、すぐ降りなければいけないことにガッカリして
淀屋橋に到着。

淀屋橋からはいよいよ京阪特急初乗車ですが、それはまた改めて書かせて
いただきます。
Posted at 2020/10/02 22:17:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「三田線の6500形に初乗車。

前面を見てみたら、キングジムって言われる所以もよく分かる気がしました😅」
何シテル？   06/20 15:30
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