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紺ウサギのブログ一覧

2016年09月18日 イイね！

さよならハロハロパーティーピーポーオフ会♪(*´∀｀*)

というわけで、昨晩イルマニアのパーリーピーポーな皆さんで集まったときの
模様を書いてみます（；^ω^）

ちょっと遅ればせながら、最初の集合場所に向かい・・・

そこに着いて先にいらっしゃった方と合流した後は、スターバックスをバックに
ドトール上島珈琲店を写してみたり・・・



クルマ談義ほか井戸端会議に興じたり・・・



どこか様子のおかしいスティッグに遭遇したりで過ごし・・・



その後は近くのミニストップに移動し、ハロハロを食してきました＾＾

※ラムネ味も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ♪



※ハロハロと間違えて雪見だいふくを買っちゃう人がいましたが（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



そしてここでも、雨の中にありながら井戸端会議に興じ、気付けば日付を跨いで
おりました＾＾

今回は様々な車種が集まりましたが、その中でボクが注目したクルマをちょっと
(´∀｀∩)↑age↑てみます♪

1.トヨタbB





外も中もエロエロなモディファイがクルマとぴったんこでした(≧∇≦)/

2.ABARTH 500



ベースとなったFIAT500の大人カワイイ感じがボクは大好きなのですが、それに
サソリの手の入ったこのモデルには一度乗ってみたいもんです♪

3.ダイハツ・タント



前職の勤務先でたまに乗っていて、なんだか懐かしいなぁと思いました。

そして、オーナーさんはゴスロリのカッコをするのがお好きな方で、図々しくも
2ショットを撮ってもらいました・・・(；・∀・)



時計の針が1時を回った時点で失礼させていただきましたが、今回も参加された
皆様には大変お世話になり、非常に楽しい時間を過ごせましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
Posted at 2016/09/19 12:34:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2016年09月17日 イイね！

この代のプリウスは大いに売れたから・・・

たまに変なのに出くわすこともあるんですが、これはひどいとしか言いようが
ありませんね・・・











いくら空いているとは言え、そもそも公道で道幅いっぱいにクルマ並べて撮影
自体ダメだし、一般道ならまだしも高速道路の本線上とかありえんでしょ？！

それだから、ただでさえ30プリウス（及び30プリウス
乗り）はあまりいい印象を持たれていないのに、この
ことで余計悪くしてるのが解んねぇのか？と小一時間
問うてみたいもんだわ！！ヾ(*｀Д´*)ﾉ"

もっとも、少しでも常識やマナーがあればこんなバカな真似をハナっからしない
だろうから、こいつらにはそれらが著しく欠けているんでしょうなぁ・・・(´・ω・｀)

まぁﾀﾋねとまでは言わぬが・・・

免許取り上げられる、ないしはﾀｲｰﾎされれば良いと
割とマジで思うよね！！

とりあえず該当のツイートと、そのツイートをした主のアドを晒してあげようかと
思ったけど、そこまではするまいwww

この記事は、Facebookより抜粋！「関西空港の高速道路上で撮影してるプリウス集団」について書いています。
Posted at 2016/09/17 21:01:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2016年09月16日 イイね！

今夜くらべてみました・・・Part7

久しぶりに較べっこするネタで日記を書かせていただきますが・・・

今回は冨田ラボさんの楽曲である”眠りの森”で較べてみます。

※昨日たまたまようつべで聴いちゃったもんでつい・・・（；^ω^）

まずハナレグミ（永積タカシ）さんのヴォーカルがフィーチャーされたオリジナル。



お次はさかいゆうさんのヴォーカルがフィーチャーされたバージョン。



最後は秦基博さんのヴォーカルがフィーチャーされたバージョンで。



3バージョンを聴き比べてみて・・・

やはりこの曲は、しっとりとした声を有する永積さんに歌ってもらうのがベスト
なんですが・・・

繊細な感じがする声質のさかいさんのバージョンも、ハスキーな
声質の秦さんのバージョンも、それぞれに個性があって悪くない
ですね♪(*´艸｀*)
Posted at 2016/09/16 23:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽ネタ | 日記
2016年09月15日 イイね！

ボルボS60に乗ってみた♪(*´∀｀*)

年頭に書いた記事にて、今年試乗してみたい一台に(´∀｀∩)↑age↑ていた
ボルボのクリーンディーゼル車ですが、先週末に試乗できる機会をいただけた
ので、その時のお話を致します。

試乗でお伺いした場所は、自宅から徒歩で10分もかからないボルボ・カーズ
世田谷さんで、今回試乗させていただいた車種は2リッター4気筒ディーゼル
ターボエンジンを搭載したS60 D4 SEです。

まずは外観・・・



アグレッシブさを押し出した前期型よりも少し大人しめな顔立ちに変わり、当初は
あれっ？と思いましたが、見慣れてくるとこれはこれで良いかもしれません＾＾

（参考画像）S60前期型



次は内装・・・



最近のボルボ車らしく、北欧の家具のような洒落っぷりがステキです＾＾

メーターパネルについては、後期型になってからグラスコクピットを採用している
のが意外ですが、これが視認性に優れていて悪くありません♪

※Eleganceモード



※Performanceモード



また、インパネの中央にあるナビその他の画面についてですが、これはいささか
画面が小さく、タッチパネルではないのがちょっとマイナスポイントか？！

※安全面を考慮してステアリングリモコンで全部操作できるようにしているんだと
ディーラーの営業マンさんよりご説明いただきましたが。

そしていざ路上へ・・・

発進してからの加速が非常にスムーズかつパワフルで、車内に入ってくる音も
それほど気にならないところに最新のディーゼルエンジンの実力の片鱗を見た
ような気がします。

そして変速が滑らかながらDCTに負けず劣らずなダイレクト感もあるのは、今回
採用されているアイシンAW製8速ATの出来の良さが大きく寄与しており、実際に
試乗時間中にパドルシフトで操作してみると、さらにそう感じました♪(≧∇≦)

乗り心地については一般道を走った限りだと至って円やかですし、医師と共同で
開発したというシートは堅すぎず柔らかすぎずのいい塩梅で、長距離で移動する
ような機会があればさらにその真価を発揮するかもしれませんね。

短時間ながら乗ってみて、良い点悪い点を(´∀｀∩)↑age↑てみますが・・・

まず良かった点は・・・

・スムーズでパワフルなディーゼルエンジンと8速ATとの相性が良いことに起因
して、1.6t強あるクルマにしてはドライバビリティに優れていること。

・北欧家具のようなおしゃれな内装と、シートの出来が良いこと。

次に今一つな点ですが・・・

・後部座席のヘッドスペースが中型セダンにしては少々余裕に欠けること。（その
場合はV60を選んだ方が無難か？）

・ナビ画面がいささか小さいか・・・？！

・ある程度オプションを付けると車両価格が500諭吉以上して、結構な金額になる
こと。

ここでちょっと余談・・・

以前はボルボと言えば、安全面にかけてはピカイチでも同じくスウェーデン車の
サーブに比べて、鈍くさい感じが否めませんでしたが・・・

ここ最近だと安全性の高さは相変わらずなんですが、
内外装が結構スタイリッシュになっているんですから、
分からないものだなぁ・・・（；^ω^）

と思いましたし、ここ最近のパワーユニットについては・・・

車種グレードを問わず、全て4気筒という攻めっぷりに
ビックリです＼(◎o◎)／！

ここで話をまた戻して、今回のS60 D4 SEについては・・・

先立つものや車庫のスペースがないのでうちは買え
ませんが、仕立てが上質で走りも文句の付けようが
ない素晴らしい一台ですね♪(*´艸｀*)



最後に、貴重な体験をさせて下さったボルボ・カーズ世田谷の皆様に改めて感謝
して当記事を締めます。
Posted at 2016/09/16 00:38:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2016年09月14日 イイね！

あちこち行ってみた・・・41（その2）

※前回の続きでやはり画像多めです。

24丸昇さんを訪れた後は、鉄道雑誌やWebページでしかじっくり見たことの
ない鹿島臨海鉄道の車両を見たいと思い、鹿島神宮駅までひとっ走りして
きました。



到着して程なく、鹿島臨海鉄道の車両（6000形）が入線してきました。



そうそう！

この車両をじっくりと見たかったのよ♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

ってことで折り返しで水戸方面へ行くまで少々時間があるので、この機会に
いろいろと撮っちゃいました＾＾

※車外1（KRT（鹿島臨海鉄道）ロゴ）



※車外2（車番）



※車外3（方向幕）



※車内1（全景）



※車内2（運転台）



※車内3（銘板）



製造から25年以上経っているせいか所々でヤレが見られますが・・・

それでも個性的な外観は、最近の新潟トランシス製の
軽快気動車にはない味わいがありますね♪

※（参考画像）いすみ300型（新潟トランシス製の現行型）



※ちなみに鹿島臨海鉄道でも、新潟トランシス製の標準的な面構えを有する
8000形を投入し、ゆくゆくは現有の6000形を全て置き換えていくそうな(；´Д｀)



ちょうど6000形を撮っている最中に、かつては京浜東北線（根岸線）で活躍し
現在では房総方面で第二の人生を送るべく魔改造された209系が反対側の
ホームに入線してきたので、これもちょっと撮っちゃいました＾＾



※車番



※車外LED表示1



※車外LED表示2



※車内1（全景：先頭車にクロスシートが備わりました）



※車内2（クロスシート部分）



一通り撮り終えてクルマに戻ろうとした時にバスのりばにて、もはや都内では
見かけることのない日野レインボーRJのワンステップ車が停まっていたので、
これも撮影しときました（；^ω^）



ということで・・・

impactblueのツーリングオフでは前から行ってみたいと思っていながらなかなか
行けなかった”池沢早人師 サーキットの狼ミュージアム”に行けましたし、その
後はやはり一度足を運んでみたかった24丸昇さんに行けたばかりか、そこでしか
食べられない”あんトーストサンド”をいただけましたし、以前から生でじっくりと
見たかった鹿島臨海鉄道の6000形を見られたので、本編放課後含め・・・

とても満足な一日でした♪ヽ(・∀・ )ﾉ 
Posted at 2016/09/14 22:39:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
 
 

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「三田線の6500形に初乗車。

前面を見てみたら、キングジムって言われる所以もよく分かる気がしました😅」
何シテル？   06/20 15:30
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