オプションですしメーカー純正のナビを装備しないとダメなものの、
事故や重篤な急病など一刻を争う事態になった際にオペレーターを
通して救急車や警察を手配してくれるSOSコールが付くようになり、
多少なりとも安心感が増したように思えますが…
併せて↓でご紹介するアイテムも装備すればなおよろしかと。
以下はレスポンスさんの記事より。
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炎天下の車内に子どもを置き忘れない安全装備、米日産が4ドア
全車に標準化へ
日産自動車の米国部門、北米日産は7月31日、炎天下の車内にうっかり
子どもを置き忘れないための安全装備を、2022モデルイヤーまでに日産
ブランドの4ドアモデル全車に標準装備すると発表した。
この安全装備は、「リアドアアラートシステム」と呼ばれるもの。
リアドアアラートシステムは、後部ドアのスイッチをモニターして、走行前後の
ドアの開閉状態を検知する。
走行する前に後部ドアが開閉されたにもかかわらず、走行終了後に後部ドアが
再び開かれなかったことが検知された場合車両が駐車され、イグニッションが
オフになった段階でインパネ内のディスプレイに警告メッセージを表示する。
それでも・・・
ドライバーが子どもを車内に残したことに気づかず車両から離れた場合、自動
的に複数パターンの音を発するクラクションを鳴らしてドライバーに後部座席を
確認するよう促す。
リアドアアラートシステムは、当時妊娠8か月だった北米日産の女性エンジニアの
アイデア。その後、米国ミシガン州の日産テクニカルセンター（NTCNA）で開発
に着手し、実用化した。北米日産は、この種の警告としてクラクションを使用
するのは日産が初めて、としている。
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これをデイズやルークスのみならず、セレナやエルグランドなどの
ミニバンにもと言いますか…
メーカーや車種を問わず標準で装備するべき
アイテムじゃね？と思いますね。
と言うのも、今でもたまにニュースになる事がありますが…
パチンコ屋の駐車場で乳幼児を車内に置き去りにして、ひとしきり
遊んだ後にクルマに戻ったら熱中症で命を落としていた、あるいは
その寸前だったなんて事例がよくあるので、このアイテムがあれば
防止出来るのでは？と思ったからです。
で、再びSOSコールの件について…
日産ではあおり運転された際にも使う事を推奨しているようですが、
YouTubeでドラレコ動画を見ていると、大半はあおり運転をする側に
問題があるものの、時としてわざと後続車にあおらせて晒し者にして
いるケースもあり(いわゆる"あおらせ屋"ですね)、それを踏まえると…
前後2カメラ及び360度カメラのドラレコを装備した上で高速道路の
追越車線をノロノロと走り、後続車にわざとあおらせて映像に収めた
段階で通報する腹癒せの道具として重宝すると考える"あおらせ屋"が
確実に出てくるでしょうね( ；´Д｀)
ただ…
ドラレコにしろSOSコールにしろ、あくまでも
"転ばぬ先の杖"であって、DQN晒し〜成敗の
道具に非ず。
って事を"あおらせ屋"の連中は肝に命ずるべきですし…
あおられたくなければ追いつかれた時点でさっさと退いてしまうのが
得策だろうに、変に刺激させているんだからバカじゃないか？と思い
ますし…
日産の言うようにあおり運転に於いてもSOSコールは有効でしょうが、
本来は道路交通法で定められている"追いつかれた車両の義務"に
違反している不逞なヤツらとも言うべき"あおらせ屋"を増長させて
いるのでは？と心配になります( ；´Д｀)
ちょいちょいと雑感を並べてみましたが…
あおる側には勿論のことですが、あおられる側にもならない
よう運転には気をつけなきゃいかんと思った次第です。
Posted at 2020/07/09 22:44:30 | |
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