GPZ1109RSのブログ一覧

なので…

といいつつ、夕方なので、一日空けてまた袖森に来てみました(*^^*)

19秒台の感触を定着させて、次に向かえる様に！！
などと言っても、来月になる可能性が高くなった引越(*_*;
これから暫くサーキット行けない事を想定して走り貯めというのがホントか…




☀はいいのですが、風が強くて寒かった💀

で、一本目。
辛うじて19秒台出ました。もう少し行けそうなんだけど〜という感じ



2日前に使ったタイヤそのまま使用したのですが…




溝が亡くなられてました。踏ん張りが効かなくなったなーと思いきや…(^_^;)



で、いよいよカイザー初サーキット…　見せて貰おうか！
その性能とやらを！
って程の期待はありません(^o^;
練習用として、可　or　不可？
その確認です。でしたが…


サイズは純正235 →から225にダウンです。
ホイールに合わせた為ですが、純正より細くなったのは不安要素。

Z2☆との比較の為、エアは同じF2.15 、R2.0

ホイールは軽量です、タイヤも…　なのですが、その辺もどうか？？

トレッドパターンはこんな感じ



何となく撮った写真が綺麗だったので、意味はありませんが載せてみました。

単にデザインが気に入ってます、この赤ホイール^_^


で、肝心の性能は…　確か20秒台は出てました、が記録はデータ消してしまい正確なところ分からず…(ーー;)


自分の感覚としては…　有りです！

タイヤ細くなった割に想像してたより踏ん張ってくれます。



Fトレッド面 : そこそこ綺麗に減ってます



Fサイド : 丁度良い空気圧でしょうか




Rトレッド面 :　こちらも綺麗に減ってます


Rサイド : 丁度良くは無いですね。Z2☆よりもサイドはしっかりしてて頑張れるみたいなので、もう少し次回は空気圧落とす方向で…　そう言えばリアが流れ辛かった(^_^;)



純正幅235だったらもう少し使える気がします。って、245/40-18でも送料込み9千円！？
(＠_＠;)

ライフに問題？もしくは急激にグリップ低下！？？
でも無いとコストに釣り合い取れん気が…(^_^;)