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先週、不意に起きたパンク。

それは、キャッツアイでサイドウォールを引っ掛けたせいでしたが、急遽探して全くパンクした島原市内に無い(タイヤ専門店から卸問屋に当たってダメ)サイズでした。

235/35-19というサイズ。
純正ですが、結構クセモノでした！！
不意の事態の対策。大切ですね(^_^;)
で、念のため調べたらスペアタイヤって、ディーラーで新品だと6万円也。💧orz
中古も中々無い様です(-_-;)
まともなノーマルタイヤ&ホイールの中古は見つけたものの重量増が気になるし...さてどーしたものやら。


で、本論の続き。
それからは結局、後日、東京のネットショップに在庫を見つけました。それも以前から目をつけていたミシュラン／パイロットスーパースポーツ♪
ほぼ前後タイヤのウェアインジケータが出掛かっていましたので、ここで4本全て交換に舵を切り注文しました。


しかし実質的に10,000km & 1年持たないタイヤって...(^_^;)

車を預けている都合上、この1週間で全てを決める必要があったので、納得出来ない銘柄のタイヤを入れる羽目になっていたかもしれず．．．．．そうなれば無念でなりませんでしたが、そうならずに良かった！



さて受取り当日の本日、長崎方面JRから島原鉄道を乗継ぎ島原に受取りに行きました。
まず、出だしJR長崎本線が雨で遅延。ディーゼルなのに雨に相変わらず弱い(-_-#)

ただでさえ1時間半掛かるのが2時間掛かりました(^_^;)

島原に着いて気を取り直し....

先週のドタバタからドナドナ状態で見送るしかなかったマイカー。

タイヤ屋さんについて無事な姿を見て漸く安心しました(*^.^*)



受け取ってからは、せっかくなので雲仙普賢岳にタイヤのテストを兼ねてリベンジ！
通ったこと無い路、これが良かった。
島原城を掠めて登って行く路58号→207号でしたが、雲仙普賢岳ってこんなゴツゴツだったんだ！という景色の堪能とタイヤをテストするにちょうど良いワイディング🎵





山の上側かなりゴワゴワしてますね～


う～ん、異質！


車入れて若干アングル変えてみました☺

電柱はいったのはミスかな(^_^;)


いや～知らなかった。しらずにフラッと踏み入れて正解⭕でした。

こういう感覚好きですね🎵

嵌めたタイヤ。




ミシュラン パイロットスーパースポーツといえば、バイクでもあって先にバイクで堪能しましたが、さて車はどうかな～。これからが楽しみ。

とりあえず、ウエット性能はまずまず。
ブレーキがロックするまで試しましたが、ウエットかなり頑張ってくれます。

誤記修正：ミシュラン／❌パイロットパワースーパースポーツ →⭕パイロットスーパースポーツ

似た様な名称なので、間違えてました(^_^;)。後やりながら修正しました。
パワーが付くのがバイク用でした。

やってしまいました(-_-;)

タイヤのサイドウォールをキャッツアイに引っ掛け、時間差で空気が見事に抜けきりました。


中程パックリです(T_T)


やったのは、右後ろ。

そして空気が抜け切った場所。

そこは何故か後ろにお城❗！
これ、島原城です。



今日は知人とドライブでした。雲仙普賢岳経由、島原城に･･･という流れ。

雲仙普賢岳と言えば、一度は誰でも聞いたことがあるその場所です。
その登り、何台か車を交わしたあと、勿論追い越し車線でしたが･･･。

その線にキャッツアイが埋まっていたのです。
普通、追越禁止のオレンジ線にあるのは分かりますが、追い越し車線の追い越しをわざわざ難しくする理由が分からん(^_^;)❔

そこでは結局、追い越しするなって事だったのでしょうが･･･そこは峠路！
多少楽しまなければと出た際、踏んだキャッツアイ。
その場では、何とかやり過ごしたつもりでしたが、扁平率35と低いタイヤには非常に厳しかった様で･･･。

島原方面の下りに差し掛かり、暫く行ったところで大きくスライド、かなり急なコーナーと浸入速度が速かった事、タイヤがほぼ終わっていた事もあったので、そのせいか⁉とも思いましたが、兎に角、そこからかなり慎重な運転に切換え、そのまま島原城まで走りきりました。
ハンドルに伝わる感じから一気に空気が抜けた訳では無い様でしたが。

停めて確認したら抜けきりに。

実はここからが大変でした(-_-;)
まず、もう走れないので、島原市内のタイヤ屋さんを探し、235/35-19というサイズを確認しました。
有りませんっ！全く有りませんっっ！！
卸の問屋にも有りません。💧orz

次の手として、一旦、島原市内のタイヤ屋さんに車輌をJAFって入れました。
無理やり治せないか、仮補習はなど確認しましたが･･･❌
更に近隣からタイヤを････❌
福岡の車輌購入店に相談････❌
ちなみにこの純正タイヤ、九州一縁に在庫無いそうです。ミシュランcup-2これは高過ぎて入れるつもりは有りませんが(^_^;)


ここまでくると今日、明日の復旧は已む無く諦めまして、タイヤ屋さんには車輌の預りと、交換用タイヤを後日送るので交換して欲しい旨お願いして、JRで帰路に。


次期タイヤはもう溝が無くなっていたので、既に検討して候補が有りました。

まず、ミシュランPPSS/サーキット走行会の時に嵌めてる人から聞いた話からして、持ちとグリップのレベルが非常に高い。UTQGが300も！

ネオバ/言わずと知れたグリップ。でも持ちは...cup-2よりは多少いいかな？
アドバンスポーツv105/良さそうだけと、今一プレミアムタイヤにピンと来ません。
他にも考えましたが...

ちなみにcup-2は私の乗り方だと約9000km、一年持ちませんでしたので、経済的に洒落になりません(*_*)。
タイヤ代に毎年、25万円也とは行きますまい。
結局、ミシュランPPSSが今の自分の乗り方からベストかな～⁉