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2016年02月01日 イイね!

相当久しぶりの慣らし

先週末、購入後の慣らし運転として阿蘇に行って来ました。
勿論、とっとと慣らしを終えてキッチリエンジンを回せる状態にしておきたい❗という思いで(*^.^*)


米塚は左であえて撮さず

また阿蘇なら、慣らしとはいえ車の性能を垣間見る事も出来るハズ、と。

まずは性能面。



今迄、FF、FR、MR、ロータリーのfrontMR、4WDとある程度満遍なく様々な駆動方式の車に乗って来ました。
それらと比較してメガーヌはというと、感覚的にはコーナーリングで近しいものはありませんでした。
かなり独特!切り返しは車格のデカさ、運転ポジションの高さからは想像が難しい!気持ちの悪いくらい、スパスパ曲がります。ダブルアクスルストラットのせいなんでしょうが、FF特有の犬かきしてる様にカキカキしながらコーナー立上がっていく感じが無い。すいません分かり辛いですね(^_^;)
接地面が安定してグリップするためフロントタイヤが暴れないというか・・・最も慣らしなので、ガッツリトルクを掛けた訳ではありませんが、何せ限界の高さを感じました。



他には・・・そうそう純正LSD!これが、ほんとに純正かと言いたくなるくらいバキバキ鳴ります❗!
ガッツリ、ステアリングを切ると非常に楽し~❗

シフトの入りは過去の車で一番気持ち良くスコスコ入ります。
これで楽しく無い訳が無い(*^.^*)

そんな訳で卸して750km程の走行距離となりました。


大観峰から外輪山を内側に下りる道中🎵


大観峰からの眺め。ススキだらけも良いものです(*^.^*)
Posted at 2016/02/01 21:56:28 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「[整備] #メガーヌルノースポール ヘッドライト ロービーム側交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2010033/car/2117633/5165241/note.aspx
何シテル?   02/09 21:10
バイク、車好きの中年です。 長らくバイク中毒と自覚していましたので、車にはあまり嵌らない様注意していたつもりでしたが、メガーヌRSを手に入れ、40過ぎてから...
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