GPZ1109RSのブログ一覧

おそらく今年の車イベントとしては今回が締めになるかな〜。

ルノースポールな面々が揃うcarol小富士走行＆忘年会に参加してきました♪


初の小富士…、面白ければ良いのですが…

さてさて。



こちら参加者の車　その1


その2



その3

アルファ4C！こんな派手な車もΣ(ﾟДﾟ)…良い意味で(^_^;)
しかし、目が複眼(゜o゜)！！

この車を語れるウンチクは持ち合わせておらず、この程度の目線で見させて頂きました。



他、ルノースポールは勿論ながらアルピーヌなど、これだけ街中で見かけない車が揃うのは楽しいものですね♪


そして、コースはというと…

写真に撮れるのはホームストレートまわりのみ。


ホームストレートエンド　
結構下ってますね〜


コース図で見ると…


↑今一、難易度が分かり辛い！

で実際走ってみると…

初めのクランク抜けてからの登りのグリップ確保が非常に難しい！！
コース図に見えない高低差を巧みに使ったレイアウトで難易度が高い！

36秒台入ったところで……

初めてだし、がむしゃらに走ったところで、上手く攻略出来そうにないと判断して、兎に角、時間がある限りライン取り、ブレーキングポイントなどアレコレ試す事に徹しました。

というと聞こえが良いのですが…

滑らせての向き変えポイントが楽しく、無駄に滑らせて遊んでもいました…　(^_^;)

※チラチマさん、時折の先導ありがとうございましたm(_ _)m

気温はというと…この時期の富士ということで、かなりの防寒対策していったんですが、17℃くらいもあって無駄な対策で、暑苦しい（爆）
ヒートテック股引大失敗…　マグマカイロ出番無し！(¯―¯٥)


タイヤはR-S4で前後245/40/18
10月末に走ったリンクサーキットの時と同じです。

こちらフロント・・・まだまだ生きてます！



こちらリア・・・ほぼ終わってます。
でも、登りのトラクションが出ない件はリアだけに関係ないですねー



登りのトラクションを上げる！

これを出来ているFF乗りの方に良い方法があれば聞きたいところです！(^_^;)
ライン取り？？？アクセルコントロール？？タイヤ？
とりあえず今回の走行程度では分かりませんでした(^_^;)

今度、小富士マイスターな方々と会ったら聞いてみよう♪


しかし速く走るにはここでの修行が必要な特異なコースと思いました！…　スポ走用にコースライセンス取るかな〜。
スポ走可能なのは現在、袖森、しのい のみ。
これに小富士を加えるか…