へぼ狼のブログ一覧

CG型エンジンが「JDMラー」(そんなの居るのかよ。笑)に
すっかり相手のされてない事実を知り、まぁその、どうでもいいや。( -.-)ノ⌒-~ﾎﾟｲｯ!

そんな事より、昨晩エンジンルームを撮影した画像を見て物凄く気になって来た事があります。
現在、このページのプロフィールに使用中なので、みんカラ開く度に気になって仕方ない…


それは↑これ。
エンジンマウント～パワステ配管留めまでの間のフレームが、物凄く汚い。

ここはベルトが巻き上げるゴミや砂、ベルトカス、そして
フロントのクランクシールが"ろくでなし"状態になってきて、
エンジンオイル等も含んで、とにかく埃を呼び込んでる状態です。

以前も、清掃しようとしたんですが、なにせ素では手が入り難い。

まして「またすぐ汚れる場所に、そんな手間をかける意味が無い」と放置してたんですが
そのしっぺ返しが、画像に形となって表れた状態ですね。

ボディの外見や、その他箇所をを考えれば、
こんな、普段見えない場所(エンジンルーム)の
さらに奥底なんぞ清掃する意味が見出せない訳です…



と・思ったんですが画像を見て、どうにも納得が行かず…ヤってしまいました。笑

ってか、この為に今日は家から出たんですが…「何ですか？この寒さは？o(´^｀)o」
昨日、あんなに暖かかったので、計画としては
エンジンマウントを外してまで掃除しよう」と思ってたのに…

天気には、期待を裏切られたよまったく…

って事で、本来なら「どうせ滅多にやらないんだし…」とか考え、調子に乗ってエンジンマウントを外して、
エンジンマウントを挟んでるゴムまで掃除する所なのですが、あまりにもの寒さで断念です。

それでも、それ以外の画像で見えてるボルト2本は、外してから清掃はしたんですよ。(^^;
そうしないと、ガシガシ拭けずにストレス溜まりまくりですからね。

本日の作業の採点…６０点orz

まだ「ブログ」も無かった頃の話（2004年頃)に遡ぼりますが…あの頃のHomePage仲間の間で
(↑まぁ名前の知れてる"そうそうたる面々"でした。が、もう半分はK11降りちゃいましたね(´･ω･`)。)

αマニをどう処理するか？って話で盛り上がりました。
(※私の様なヘタレは、その方々に相手に、してもらってただけで、その"そうそうたる"には含みません。)

包帯の様な耐熱布を巻くとか、金属風味を大切にしたいので耐熱銀にしたとか…
より見せたいから、純正の遮熱板取り付けステーを切っちゃった人とか
遮熱板を自作して、社外っぽくした上で車検もすんなりOKとか…

まぁ、そう言う過渡期って凄い楽しかったですよね。
（別に今が楽しくないとは言ってません。まぁ色々ね。笑)

そんなこんなしてるウチに「終いには毒々しい青に塗るアホ」まで登場した訳ですが…

その時に、ある方と話したのが「耐熱クリアがあればなぁ…」でした。

αマニは、部分的に鉄が採用されてる箇所もあり、無処理では錆びてしまいます。
マニホールド自体も社外程は錆びには強くないんですよね。

多分鉄とかステンの質が違うのかもしれません。

そんな時「(四輪では)使用用途の思い当たらない耐熱クリア」なんぞ、
ある訳がない…との固定観念で脳内での考え締め切った訳ですが…

何か違和感あったんですよね。


最近気付いたんですが「２サイクルバイクのチャンバー」
こいつは、まさに耐熱クリア塗装してあります。笑
って事は存在する訳じゃないですか(^^(^^(^^;

あの当時は検索しなかったけど、普通に販売されてますね。