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オイル交換をする際に古い油を吸わせる箱。
画像のはホームセンターコメリ製です。

許容容量が、その辺のよりも少し多い。
それは、あんまり役に立たないのでイイとしても

値段が普通のホムセン/自動車用品店のよりも安いです。
値段にして２００円台半ばだった気がします。


中身ｗｗｗ
私がトイレットペーパーを詰め仕込んだ訳ではありません。
オリジナルです。笑

普通のホームセンターの奴だったか？自動車用品店のだったか？
忘れてしまったけれど、普通の値段の奴は
細かく裁断されてフレーク状で細かいのが入ってます。

当然「油」の吸い込みはイイのですが…
私の住んでる地区の様に、冬は雪は降らないけどカラッ風が吹きまくる地区では
風の強い日に作業出来ないってヲチなので、これはこれで理に叶ってます。


以前も書いたけれど、トヨタ用(ダイハツ用)だけ、減ってくヲチ。
樹脂？石綿パッキンは再利用出来ませんが
銅パッキンは下手したら失くさなければ廃車まで使いまわせるんじゃないかと。
(ぉぃぉぃ)


これはムーブ(EF-VE型エンジン/NA3発)のオイルパン。
ジムニー(JA22W/K6Aターボ)も同じでしたが、
ドレンボルトが真下を向いてるので回しやすい反面。
車高を落とした際には、何かに当たった拍子にボルトがフッとぶ…

まで、車高を下げるバカは居ないか。笑

オイルフィルターもナンバー裏側にあるし
総じて、自分の車よりもメンテが、しやすい様な気がします。
(あんまり本気でメンテしてないので、その場合は…分かりませんけど。(^^;)

つーかルブってるのはオイルプレッシャセンサーとか
オイルフイルターのブロック取り付け部のパッキンが痛んでるせいで
この車の持病みたいなもんらしいです。

↑この辺り、自分の車(日産CG型エンジン)だと
前ではなく後ろ側にあるので、直すったら結構オオゴトですが
(車の下に潜って手を伸ばしたり、上から手探りで突っ込んだり)

この車の場合、ヤってもパンパー外す程度…なので
何時でも出来るわ…と延々放置されるのであった。

所で…
エンジンオイルの交換量って、自分でヤる方なら周知の事実ですが
カタログや整備書の量よりは、入る量は少ないですよね。

オイルパンの抜けずらい位置の奥底に残ってる分なのやら？
オイルフィルターの分なのやら？分かりませんが…

今日、自分の車と、ムーブを、このクソ寒い中
「明日やろう！はバカ野朗！」とばかり、日没後に２台交換したのですが

自分の車で３L。ムーブに到っては２L半でした…って事は。

こいつ(６L)買ってくれば、１つで済んだってヲチなのか？これ。(^^;