へぼ狼のブログ一覧

題名の件は後ほどって事で置いておくとして
３０ｍｍのソケット到着しました。

先日工具店に行った際にも３０ｍｍは工具店なら
当然の様に販売されてるのですが‥

ディープはインパクト用しか見当たらず
(誤解されてる方が多いですがインパクト用の方が弱いです。)
普通のはショートのしか置いてないし、
名の知れたメーカー製で流石に高い。笑

そんなに頻繁に使うものでもないのに、流石にコノ値段は‥と躊躇し
先日は肝心な先端を買わず「ぼっこ」だけを買ってくる始末。

って事で帰宅してから、以前から興味のあったＦＬＡＧ製を発注。

流石に怪我はしたくないので日本製です。
このＦＬＡＧってメーカー‥評判は悪くないですが、見た目は値段なり…と
そんな評価を見てましたが、特に普通の気がします。

あ‥これか。笑


凹みの上にメッキが掛かってるって事は製造後の傷ではなく
母材の時に、すでに凹みがあったんでしょうねぃ。
確かに、名前の知れてるメーカーなら検品でハジくかも。

でも実用問題ないんじゃないか？と思います。
(もし、これが原因で何かあったら、またココで大騒ぎしますので、お楽しみに？(^^;)

ついでに、こんなのも買いました。(これは先日の工具店にて)
友人に言わせると「邪道」とか言う1/2の先端工具を3/8のハンドル等で使う為の
アダプタと呼ばれるもの。これは弱いとマジで危ないのでkoken製ですが‥

馬鹿力掛ける際は、先日の「ぼっこ」を使う訳で
バカ力を使う手前(締める際)や、バカ力を使った後(緩める際)限定で
3/8のハンドルで対象物を回すのに使うので別に弱いもんでもイイってヲチ。ｗ

挙句にｗ

電動インパクトの先端を3/8に変換するアダプタも‥(これもkoken製)
これはね‥やっぱ歳って言うか、そのあれですよ。
最初や最後の本締緩は手工具でヤりますが、その後、その手前の
下手したら手でも回せる程度の緩い際に楽がしたくなった。
‥まぁ、そんな所で(^^;(つ～か私の手持ちの１０Ｖでは本締めに到る程にトルクがない。笑)

んで、これを全部組み合わせると、こんな風にもなります。

‥（ ﾟдﾟ）これ、どっかで見たな？

『これ』かよｗ

んで回してみました。

流石にブレブレで、すっげぇバカぽいｗ

ってオフザケも程々にして先日の「ぼっこ」と組み合わせ。

頭に対して棒が、み‥短じヶえ！！！緩む気が全くしない。

でも、そんな時の専用工具。

下の方の汚れ具合が今までの歴戦を物語ます。笑
(実はコイツは二代目。一代目は‥略ｗ)


以前、車をイジってる最中にトランクの見える位置に放置し
オマワリに職質されて非常に面倒な事になったので、こんな事してみました。
(実際目の前で「こうヤって使うんだ」と実演した後、言わなきゃいいのに「そう疑うオマエラが異常だ」まで言ったりして押し問答になったｗ)

以上で、増税前の駆け込みする消費者の愚行の報告を終わります。
(･∀･∀･)

‥と思ってしまうブログの流れって
私に限らず、その人の一連の記事を見てると
そう思える様な流れのが多い気がします。

これは‥世間で言う
「悪い事は"ｱｯｰ!"と言う間に広まるけど、
良い事は中々広まらない(大変)」って奴。

人間ってのは(日本人ってのは？)
「悪い事は拡散してストレスを解消したい」けど
「良い事は自分の腹にシマっておきたい」って深層心理があって

結果として良い事、悪い事が五分五分だと
発信するのは「大半が悪い事ばかり」なんて結果になってしまう…
からが原因の一端かも知れません。

んで、まぁ今回は罪滅ぼし？に、今回は「良い事をば」。
まずは動画をご覧ください。

昨日の郡山への移動半ば前の峠区間である「国道４９号線長沢峠」です。

この登坂車線を登る前まで後に居た車は、車間距離の取り方が非常に悪く
変なアピール感を感じ、気分の悪いもの‥でしたが

峠の登坂車線で抜く事になってしまったシルバーのバン(NTT）の方‥
この後、郡山市街まで後を走行する事になった訳ですが

この方の運転は非常に車間距離の取り方が上手で
自分のノリに合致しており、この後５０km余りの走行
ストレスを感じずに走行する事が出来ました。

ここまで車間距離のノリが合う人は昨今は稀かも知れません。
お陰様で「この区間」は、非常に運転が楽でマッタリ出来ました。

このNTTの営業車のライトバンの運転手さんには感謝です。
私も含め、皆が彼の様な運転が出来たら‥
もっとイライラしないで済むんですけどねぇ‥
(と、最後は結局の文句になってる。笑)

数日前から「何してる」でホザいてましたが
1/2頭のソケットを使う事になったのですが

きちんとしたハンドルやブレーカーバーではなく
より値段が安い「Ｌ字ハンドル」を求め
市内の思いつく所を回ってみたんですが
全然売っておらず、
燃料バラまいただけに終わりました。

そんならハナから
確実に売ってる専門店まで行って燃料使った方が確実だわ！と
郡山まで足を伸ばして買ってきました。

売り場床面積が増えました！って‥これ？
ま・まぁ工具屋さんだからコレもアリですよね(^^;
(駐車場が更に狭くなってるんスけど‥笑)

当市でも震災からの建造物改修や新築で工具需要はあるハズなんですが
相変わらず工具専門店ってのが、私の住んでる市には無い。
他所の土地から応援に来てる職人の人も「呆れて」ますけど。

そのくせパチ屋ばっかり、どんどん増えやがって。(以下略)
(つか博打は私はヤりません。生きてるだけで博打みたいなもんで、もう腹いっぱい。)

本当は、もっとこう‥安い無メーカーモンでも良かったのですが
(可動部もない、単なる「ぼっこ」ですから。え？ぼっこ＝棒)

これの他は置いてないって言うので、ko-ken製を買ってきました。
当然ko-kenなので、こんな”ぼっこ”ですが、日本製です。

こいつを見た時に何を想像しますか？
車に標準で付いてくるタイヤレンチですよね。

所が、この”ぼっこ"それとは別モノで、鋳物ではなく鍛造らしく
重さが想像以上にあって、ズッシリ‥叩いた時の音も別物です。

柄が短い？んああぁ、仰らないで。
でも長さなんて見かけだけで、
重いわ、工具箱に収まらないわ、取りまわし悪いわ、ろくなことはない。
鉄パイプはたっぷりありますよ。どんな長さにでも大丈夫。
さ、さ、どうぞ叩いてみてください‥余裕の音だ！硬さが違います。

正直ムカついた時は「マグライト(ジュラルミン製)」なんかよりも
鍛造鉄のコイツの方が握り易いし間違いなく「攻撃力高い」です。笑　(やりません。)


あ‥何するのか？書き忘れてしまいましたね。
ドラシャの交換です。９年前に1度リビルトに交換し
それ以降大切に負担を掛けない様にしてたのですが‥

先日の大雪でハマりそうになった際にフルロック(ハンドル)で
全開にしたりしていたら、音が出る様になってしまいました。

ドラシャの交換には30のソケットが必要ですが（ヨタも３０だった記憶あり）
私の手持ち工具は3/8ばかりなのでデカくても２１？くらいまでしかない。

かつ、ドラシャのリビルトって、早々に壊れてる方を送り返さなきゃなので
どこかで場所を借りたり、工具を借りてる暇(タイミングを合わせる)のが難しいです。

そうなったら整備士(工場)に正規頼む‥場合
その工場の取引先を立てなきゃですし‥

自分でヤるなら、工具は残こりますからね。え？トルク？
延長した棒で力一杯！で大体大丈夫です(^^;

以前トルクレンチで実際計測してみたら、正規の値が
トルクレンチの上限付近であり、まさに力一杯でした。笑

車本体の性能の向上で
運転技術が向上した様に思える車
(高級な車やスポーツカーに多い)

車体が小さく軽量かつ単純構造で
車から伝わって来る情報を掴みやすい車。
(軽自動車や、コンパクトーカーね)

こう言う車って「慣れてしまう」と、まるで自分の手足の様に
車が動ごくと勘違いし易いし、それが一体感を感じるとか
好印象をもモタラシてくれたりする訳ですが‥

いざ！って時に気付くのですが、やはり自分の体よりも１０倍以上重いもの
「止まろうったって停まってくれないもん」ですよね。

上の動画では、物凄い勢いで女性が飛んでますが
最後に意識のある姿と手足が動かせてるので‥って事で掲載。

って言うか、こんな風なのを見るのを避けてる様では運転しない方がいいかも。

所で。シマーニさんのブログの言葉を借りますが
「自分の国の常識が他国で通じる」とか、ついつい思ってしまいがちです。
私はコレを「誰しもが国と言う井の中の蛙」とか言ってますが‥

んでね。
他国では日本程に歩行者擁護加護な国が意外と少ないと思います。
‥や、それを文句言ってる訳ではなく、そう言う「井の中」に生まれ育ってるので

何が何でも車が悪く歩行者は悪くないってのに違和感はあっても
「まぁ、そう言う常識の中で免許取って、知ってて運転してるんだから仕方ない」
‥とは、何か違和感を覚えるけど納得せざる得ない状態で‥まぁ納得するしかない。

でね。
最近、少し年寄りの気持ちが分かって来た‥と思うのが
上で書いた「自分の体重の１０倍以上～」ではなく
「ハッと何かに気付いてパタッ。ピタッ。」と停まろうとすると
フラッとフラツりたり、ヨロメいたりする‥自分の体重すら制御が怪しい感じに‥

これ、まだ「そんな歳」ではないからヤって出来なくもないんだけど
以前は何の負担も無かったのに、最近は「動作を瞬時に停める」ってのが
凄くストレスになるし、実際ヤると腰が痛くなったり首にピキッと来てね。

んで何が言いたいんだ？と言われそうなので書けばさ
「上に書いたとおり、それだけ歩行者保護」な日本。
私も運転手の立場であらば、危なければ徐行するなり停止しないと‥
↑って頭しかないんだけどさ。

最近、道路を歩いてると(主に仕事で道具を車に取りに行く用事とかでね。)
速度も落とす訳でもなく、クラクションを威嚇みたいに鳴らす奴が多い。

それこそ、最近「咄嗟に動作を停めるのが面倒だ」なんて思ってるもんだから
多少「ギコチない動き」は、してるのかと思うんですが
実際、動きは私は何とか停めてるんですよ。

っか、警笛鳴らす暇や余裕があんならブレーキ踏めよ！ってのは
常に思うんですがね。

車同士なら「ナンバー背負ってる」から大人しくしてるけど
歩行者って立場だと、地面に落ちてる石でも投げつけてやろうかな？とか
思ってみたり。(妄想です。現時点ではね。)

とにかく最近地元のマナーは悪くなったし
そもそも狭い路地で飛ばしてる奴が多い。
↑これも理由があって
住宅地とかで速度を落としてると煽る奴が増えたから‥と思う。

うむ。長くなった。何を言いたいか？って言うと
石でも投げてやろうかな‥ぢゃねぇだろｗｗ

そうそう、操ってる気になってるだけで、全然ほんと
気をつけないと、こんな事態になりますから‥

気をつけないとね。って話(^^;

確かに自分が操ってる気になれてる時って、凄く気持ちがイイのも分かるんですが
その状態で、紙一重で動画の様な状態にも繋がってるって‥
理解しておくだけでも随分違うはずです。
(まして同型車を乗ってる人には、心に刻み易い動画かと。)

早速ですが、先日紹介した‥
家庭で使い終わった電球型蛍光灯が役に立ちました。
ご覧の様に狭い場所にズッポリ。

ここは前ナンバーを外した所なんですが
何でコンな事をしてるか？って言うと油漏れの原因追求。


どうも‥ココじゃないか？って想定してた
オイルフィルターから漏ってるんじゃなさそう。
確かに油ぽいけど、滴る程にルブってる訳でもない。

って言うか、何だ？このフィルターは‥「ロッテ」って。笑
(たまたまです。ロッテリアフィルターなんかありません。ｗ)


こっちかよ。orz

見慣れたエンジン(マーチK11/CG型)じゃないので良く分からないけど
CG型でもオイルフィルターの上に、こんなのがあったハズ。

多分オイルプレッシャーSWかな？と思って検索すると‥
あるわあるわ、情報の山。ど～にも、このエンジンのクセらしい。

幸いにもNAだと、タービン無いし、ex側なのもあり、
ナンバーを外すと丸見えなので、オイルフィルターを外してしまえば
アクセスは楽そうで、交換は腰に優しそうだけど‥
(CG型の場合だとin側なので鬼畜です。)

つ～か
ヘットとシリンダで色が違うって事は、このエンジンは鉄シリンダなのか？
丈夫そうで何よりだし、コレを交換するのも、気は使わずにイケそう。
(とかナメて掛かるとエライ事に(^^;気ぃつけます。)

んが
ダイハツって、何処で部品を買えばいいんだろ？
(日産部品とか、ヨタの共販とか言うのが無いし)

整備工場に頼んで部品だけ取って貰うのも申し訳ないし‥
短時間で、工賃も差ほど掛からないなら、面白そうな代車がある工場に
丸投げするのも悪くないかも。
(代車って‥目当ては、そっちかよｗ)