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ミラージュ。
現行ミラージュは6代目。
2012年に発売開始。

タイで生産されて、世界中に輸出されてます。
日本のミラージュもタイ生産。

エンジンは999cc直列3気筒「3A90型」
最高出力: 69PS/ 6000rpm
最大トルク: 8.8kgf·m / 5000rpm

ローグレードは99.8万・最上級グレードは128万円
お買い得価格でした。

しかし…質感が足りないという評価でした。
ミラージュはマイナーチェンジでエンジン変更。
1193cc直列3気筒「3A92型」
最高出力: 78PS/ 6000rpm
最大トルク: 10.2kg･m/4000rpm
WLTCモード　20.0ｋｍ/L

さらに質感を向上させるマイナーチェンジをします。
ここで価格が一気に上昇。
ローグレード[M]138万240円
上級グレード[G]148万5000円

LEDライトや透過照明点灯メーターとか予防安全技術「e-Assist」とか…
装備は良くなりましたが、初代モデルとは価格を含めてベツモノになりました。



価格が上昇したことで、コンパクトカーのライバルが増えてしまいました。

そして8年目のマイナーチェンジ。
フロントフェイスに「ダイナミックシールド」！
ローグレード[M]143万2200円
上級グレード[G]156万9700円



さらに価格が上がりました。
装備や安全性は充実したんです。

結果、スイフトに価格が近づいてしまいました。

ハイブリッドMG　163万3500円

1242㏄直列4気筒「K12C型」+マイルドハイブリッド
最高出力: 91PS/ 6000rpm
最大トルク: 12.0kg･m/4400rpm
WLTCモード　21.0ｋｍ/L

出力もトルクもWLTCモード燃費も、ミラージュはスイフトに全くかないません。

さらに、一番新しいヤリス。

X 1.5　159万8000円

1490cc直列3気筒「M15A-FKS型」
最高出力: 120PS/ 6600rpm
最大トルク: 14.8kg･m/4800～5200rpm
WLTCモード　21.6ｋｍ/L

ヤリスでは一番ローグレードなんですけど、安全性はコンパクトカーで一番。
1500㏄エンジンですから、出力もトルクもミラージュとは比べ物になりません。
さらにWLTCモード燃費も良い。
ネックはローグレードで装備がシンプルなことくらい。

コンパクトカークラスは激戦です。
8年前の車では選んでもらえないかと…。
あと安全性での立ち遅れも目立ち始めました。

タイ生産ではすぐにフルモデルチェンジは厳しいでしょう。
そこで！
日産の力を借りてしまおう。
日産が日本市場で売る気ない「マイクラ」。
これを「ミラージュ」にしちゃいましょう。
欧州で販売しているくらいですから、環境性能も安全性も無問題。



3ナンバーサイズですが、このかっこよさなら人気になるでしょう。
イイ考えだと思うんですが。