車台番号（VIN CODE）について

３シリーズの場合は下７けたのアルファベットがＮなら南ア製です。
多分、スパグラさんの３２０ツーリングはＫＷ・・・・・だったはず。
ツーリング全車、クーペ、カブはドイツ生産で、セダンのみほぼ全車南アです。
セダンでもＭ３とＸｉモデルはドイツ、他でもたま～にドイツ製を見かけます。

私の場合はＶＢ５５なので３２３ｉ　ＬＨＤ　南アです。ドイツ生産の場合はＶＢ５１になります。

CB20さん、こんばんは！早速のコメントありがとうございます。お名前シンプルになりましたね（笑。
なるほど、「VB55」と「VB51」は、その記号だけをBMWアーカイブで調べると、内容はほとんど同じで、製造時期が若干違うことしか分かりません。だから、工場名と組み合わせで、その違いがハッキリするんですね。
私の前車は、そう、KWでした。てことは、Kはともかく、Wも固有なんでしょうか？つまり、私の120カブのVの次の文字も、固定でしょうか？もし何かお分かりなら、どうぞ教えてくださいm(_ _)m

こんにちは。

おぉ、今日まで気が付きませんでしたが、すでにプロフィールの画像では乗り換え完了ですね＞＞＞　

個体番号なら、これでトラッキングが出来るとなおさら楽しそうですね。

FrancoPさん、こんばんは！早速のコメントありがとうございます。
はい、ブログ更新は二週間ぶりでしたが、プロフィール画像は毎日変えてました（笑。今日は何にしようかなぁ…♪
トラッキング、実際にやってるんですよ、USのBimmerたちは。記事に紹介した1Addictsって所は1のユーザーなんですが、たとえば「第40週生産組支援グループ」とかいうのがあって、いつどの船に乗るとか、その写真はどこにあるとか、やってます。さすがシェアの高い国は違います（汗。
そういえば、私の前の車はTaiShanというオレンジ色の船で来たのを後から知りました。写真も拾ってきました。

私は前車の46から南アフリカ製が続いています。
ドイツ製との違いが解るとおっしゃる方もいるようですが・・・
私は全然解らないです。

昨日CSのナショナルジオグラフィックで
「世界の巨大向上BMW」って番組録画しました。
週末に見てみます。

納車待ち遠しいですね。

///Kさん、こんばんは！早速のコメントありがとうございます。
南アフリカ製については、掲示板でとやかく言われていますが、まあ、そこで組み立てているというだけのことですからね。部品や設計は本国中心に世界中だし。
そう言えば、私のライプチヒ工場というのも、もと東ドイツです。しかも今月末は不景気なので一週間操業停止とか（汗。その前に出荷が済んでいることを祈るばかりです。
その番組面白そうですね！うちは7つくらいに絞っちゃって、ついジオフラフィックは外しちゃってました。残念！

何度もすみません。

一応３２３ｉに関してですが列記しますと
下７桁が・・・

ＫＷ６・・・・　　ドイツ製ＲＨＤ　１７７ｐｓ　ＶＢ５２　Ｎ５２
ＫＶ・・・・・　　ドイツ製ＬＨＤ　１７７ｐｓ　ＶＢ５１　Ｎ５２
ＮＫ８・・・・　　南ア製　ＲＨＤ　１７７ｐｓ　ＶＢ５６　Ｎ５２
ＮＤ１・・・・　　南ア製　ＬＨＤ　１７７ｐｓ　ＶＢ５５　Ｎ５２
ＮＫ８９・・・　　南ア製　ＲＨＤ　１９０ｐｓ　ＶＨ１６　Ｎ５２Ｎ
ＮＥ７・・・・　　南ア製　ＬＨＤ　１９０ｐｓ　ＶＨ１５　Ｎ５２Ｎ
と言うようになります。
ただ、３２０ｉセダンに関しては最初期はＡＫ（ＡＴ）、ＡＨ（ＭＴ）
南ア製になってからはＮＫ、ＮＥなど１１桁目のアルファベットはモデルイヤーで変わっている可能性もありますね～。

ちなみに現状の新車販売している３２５ｉはＶＨ３５／３６でＮＢとＮＬです。

なるほどなるほど。詳しい解説ありがとうございます。
南アの工場が2005年4月から稼働しているようですね。それでVB55と56が南ア生産。ただ左ハンドルは本国でも作っているんですね。VH系は190PS化のN52Nエンジンですね。
さて、下七桁の頭の１または２文字の方ですが…
Kの次はWかV、これはハンドルの位置の違いですかね。それにギアの違いを頭の二文字で表したこともあるんですか。
VIN CODEはISO規格らしいですが、こうやって色々調べてみると、四桁のモデル名の部分と、その後の「0X0」、そして今教えていただいた下七桁の頭２文字。どうもこの辺をBMWは独自にルールを定めて、意味を通していますね。
モデルイヤーをアルファベットで表している部分が、私たちには購入者には気になる所ですが、わかりにくいですね。Nの次のBとLが2008年や2007年と対応すると分かっても、応用が利きにくいですね（汗。

すげ～、スゲー。

スパグラさんもみんなも。。。

ネットで調べると確かに出ていましたが。。。
私は気にしたこと無かったです。
本国生産も、南ア生産もちゃんと品質管理しているだろうし、南アだから不具合があるって事もないだろうし。
うちの製品（国内家電メーカーほとんど）も海外生産（東南アジアとか）って多いけど、そのせいで不具合って無いですし。。。（記録メディアは国産をお奨めしますが（笑）

気持ち的に気になるって事はありますけどね（笑。
乗り出すと気にならないですが（笑。

話はそれました（長くなりました）が、いろいろ気になる・調べたくなりますよね♪

納車まで後少し。早く来ないかな～♪
も～幾つ寝ると～♪

E30-325さん、こんばんは！コメントありがとうございます。
いや、私は別に凄くないですが、CBさんとっても詳しくてビックリです（汗。
まあ、どこの国や地域で組み立てられているかは、さほど問題ではないと思います
（…とは言え、このご時世、中国生産だけは嫌だと言ってる人は多いですが。中国生産品は中国内だけで売られているようですね）。
ああ、E30-325さんもメーカーの方ですから、その辺のグローバリズムはよくご存じですよね。
DVDメディアはF○jiか太陽○電にしろ、って前から言われてましたね。
最終組み立て国がどこか、ということを問題にすると、とても表面的ですね。うちの犬なんかアメリカとイタリアのあいのこですけど、しっかり日本犬らしくそだってますし（笑。
調べたり気にしたりすることは、色々あります。今は早く船に載せてくれないかなぁ…という感じです。うちのディーラー、もう三週間くらい何も言ってこないんですよ。

いよいよ、車台番号もわかって、納車が楽しみになってきますたね(^^)

かるたんさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
そうなんですよ、車台番号が分かったときは嬉しくて。これに私の名前が付いた車が本国で作られていると、想像するだけでも楽しいですよね！かるたんさんもそうだったのかな。

こんばんは！

（＾_＾；）
全然気にしてない部分でした（汗；
今度、覗いて見てみます♪

内線40番さん、こんばんは！コメントありがとうございます。
そうですね、私もBMWに乗るまでは気にしたことがなかったです。で、BMWではなんで気にしたのだろう？…思い出せません（笑。

勉強になります。。
納車日が待ち遠しいですね。^^

らいおんたまりんさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
私もネット上の色んな方のものを読んで教えてもらったんです…。別名受け売り（笑。

車体番号も判明しつつ、カウントダウン開始ですね！
一度も気にしたことが、なかったので今後気にしてみます(笑)

ネロさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
車台番号は先月末にわかってたんですが、その意味がなかなかわからなかったのです。それがやっと今日、上記のサイトで随分詳しく分かって、これは記事なるな！…と。何しろ車がないのでネタがなくて（笑。
そうですねー、まあ気にしなくても良いんですけど、旧東ドイツのライプチヒ工場で作ってるって面白いなぁと思いました。

こんばんは！
カウントダウン近しでしょうか！？
車体番号、私も一時期確認しましたが今では全く忘れております(汗)

akari88さん、こんばんは！コメントありがとうございます。
カウントダウンは、早くても来月に入ってからですねー。それでも30以上数えなきゃならなくなるかも（笑。
車台番号って最初だけ妙に気になるんですよね。ディーラーに行くと大きく貼り付けてあるし、真新しい車検証にも書いてあるし。

こんばんは！！　何気なく過ごしてると１カ月って早いのですが、車の納車を待つ１カ月って長いですよねー。お気持ちよく分かります。

車体番号、今まで気にした事ありませんでした。スパグラさんはやっぱ流石です。

YYSさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
そう言われてみると、今日でスパグラ号がドナドナされてから三週間になります。思い出すと今まではあっという間でした。でもまだ折り返し地点には着いていません。先は長いですね（笑。
車台番号は私も普段意識しないんですが、注文後にディーラー担当さんが、わざわざ「WBAナンタラです」って教えてくれたので、せっかくだからと思ってメモしておいたのが、今回のネタになりました（笑。

愛車がどこで生産されたのかは気になりますよね。元々、１シリーズはドイツのレーゲンスブルグ工場で生産(ここでは最終組み立ての意味です)されてますが、昨年からクーペとカブリオレはライプチヒ工場で生産開始されたようです。少し前に私なりに車種別生産工場を整理してみましたので今度ブログアップしますね(^○^)

cherryheightsさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
まあ正直に言えばどこで生産されるかよりも、いつ私の手元に届くかの方がずっと興味がありますが（笑。
いずれにしても、車台番号というのがわかると、それに含まれる意味が読み解かれるべき暗号として私の目の前に提示されたことになるので、それ自体への興味が湧きますね。ちょうど、運転席に座って、あれこれとスイッチを押してみたくなるのと同じような。
cherryheightsさん、生産工場に詳しいんですね！クーペとカブは昨年初めて出されたものですから、ライプチヒはその意味ではまるで新しいラインということになるんですねー。でも、最近のニュースによると需要低迷で操業を今月最終週だけ一週間の休止だそうです…。

へぇ～～～、そういう意味があるんですか。
勉強になります。
確認してみます♪

MAKOさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
私もBMWに乗るまではこんな数字には全然興味も知識もなかったんですが、二年前、前の車の納車準備で貼ってあった紙の、私の名前と不思議な番号が気にかかり、調べたりしていました。

46の時、自分のクルマは南ア製かドイツ製が一瞬気になりましたが、その一瞬だけでちゃんと調べませんでした(^^;)
今の90もおそらく南ア製だと思いますが、まぁMede in GermanyよりもMade by BMWなことに意味があるかと(^^)

ライプチヒ工場も今月下旬に４日程一時生産を休止するようで、金融危機は実体経済まで影響が出て来ましたね、でもアウディは、生産能力拡大予定らしいです・・・

Mさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
南アフリカで組み立てると、日本への到着もその分早まりますね。良いこともあるんだと思います。というか、いっそ日本にBMWの工場があればなぁ。部品やオプションの融通もだいぶ良くなるでしょうに。
そうなんですよ、ライプチヒ。たまたま自分の車を作ってもらっている場所が直撃なんて不運です。ニアミスで、出荷後の生産休止なら良いんですが…。たまたまといえば、最近の金融恐慌も、納車＆ローン契約を控える身には、どうなることやら。。。

ライプチヒ製なんですね。三郎くんは南ア製でした。
だからどうだということではないんですけど、
買った頃はこのネタ色んな掲示板とかで盛り上がってました。

のりさん、こんにちは！いつもコメントありがとうございます。
ライプチヒってどこだっけと調べたら、旧東ドイツなんですね。割と最近作られた、比較的安価な労働力が生かせる工場だそうです。でも売り上げ不振のため何日か操業停止との事。私の車も生産途中で放り出されるかもしれません（汗。

こんなに早くシリアル番号がわかるのですね．
私は，ドイツ語がよくわからないので，ちょっとこの表は厳しいですね．
本国生産，楽しみですね～．

hamanasuさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
私もディーラー担当者から教えられたとき、ちょっと驚きました。本体や装備等の注文内容が確定して、生産に入るちょっと前に、シリアル番号が決められるようです。
リンク先のサイトはドイツ語ですが、記事の写真やchandraさんの説明は英語です。まあ、読めたところで大体しかわかりませんけどね。

こんばんは。
早速確認してみました。愛車の130はRegensburg製のようです。

納車に向けて気持ちの高揚がひしひしと感じられます。
プロフィールの画像が素敵！！
後何日我慢すれば、ご対面でしたか？

joypapaさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
確認したんですね（＾＾）結構愛着わきますよね、これをやると。
そういえば、私は前のE91がディーラーに来たときの写真を見ながら、たまたま写った車台番号から色々調べたり、たまたまステアリングに張ってあった紙切れから輸送船の名前を知ったり、やはり納車前は燃えますね（爆）。
プロフィールほめていただいてありがとうございます。これ、毎日変えています。ほかにやることないので（笑･･･まだあと30日以上です。考えないようにします･･･

スパグラさん、こんばんは！
早速車体番号も判明し、いよいよ納車の日が近づいてきましたね！
（そういえば、先日ジャズコンサートに行った際、スパグラ号と同じカラーの120iカブを発見し、何故か興奮したのを覚えています。笑）

納車まで待ち遠しいですが、次期スパグラ号に思いを馳せながら、慣らし運転の旅行先を決めるのも、楽しいかもしれませんね♪

so003さん、こんばんは！コメントありがとうございます。
車台番号ははっきりしても、納車の日はそれほど近づいてこないですねー。。ディーラーからもこの三週間全然連絡が来なくて、「ファミレスで注文したけど自分だけこなくて疑心暗鬼」状態です（汗。まあ、あせってもどうせ来月末以後ですからのんびり待つほかないです。
カシミアの120カブ見たんですか。いいなぁ！私は何色だろうと走っている姿を見たことがないです（ファミリエのイベントでカリカリチューンの1カブは見ましたが）。
慣らし長距離ドライブは季節柄、関西以西を狙ってますが、どうなるかなぁ。

スパグラさん超詳しいですねー！おそらく私のDの担当より詳しいですよ！
うちの担当は何を質問しても回答の最後に「○○だと思うんですが…」とか「だったと思います…」って付けてくれます（ー。ー；

E9系はMを除いて全部南アフリカ製造だと思っていたのですがツーリングは本国製産だったんですね。何となく嬉しくなりました。。

DAYTONAさん、こんばんは！コメントありがとうございます。
詳しいですかね。。そういえば、この車の注文のとき、新型iDriveのUSB端子がセンターコンソール以外にもダッシュボード内にもあるんです（本国の3シリーズでは）って話をしたら、担当さんは目を丸くして、うちの店で働いてくださいって言われちゃいました。趣味にハマる素人の方が詳しいことってあるとおもいますね。
ツーリングはミュンヘンですね。私もそれがわかったときはちょっと嬉しかったです。でも実は正直言って、いつも外車に乗ってるという意識はなかったです。今度はもっと感じようっと！

スパグラさん、お元気そうで。
車台番号って、生産のだいぶ前に決定してるんですね。車台番号はこれまで全く気に掛けたことがなかったので、今回のブログはちょっと勉強になりました。他の方のコメントを拝見しても詳しい方は詳しいですねぇ。
以前にドイツから日本への船便は、スエズ運河経由で6週間かかるっていうのを聞いた覚えがあります（かなり記憶が曖昧だけど）。12月初旬納車なら、もうそろそろ船に乗る頃ではないですかね。1カブ君の船旅の安全を祈念しています（笑）

boughさん、おはようございます！コメントありがとうございます。
おかげさまで私は元気ですが、boughさんはいかがですか。
BMWの、というか車のどんな要素に詳しいかって、人それぞれで面白いですね。私なんかはぽっと出で、古くからの輸入車雑誌愛読なんて人とは違う、たかだかネット検索でわかることくらいの情報（とはいえ最近は凄いですね）しかないようなものです。この車台番号はE91の納車直前の写真に貼ってあった数字に興味を持ったのがきっかけだったかな。
そっか、スエズ運河でしたか。南ア生産の話ばかり頭に浮かんで、つい喜望峰経由をイメージしてました（笑。ディーラーでは天候が順調で約一ヶ月と聞いています。そしてVPCやディーラーでの整備を済ませて12月頭だとすれば、確かにそろそろ出航しないと間に合いませんね。ディーラーからは最近何も言ってこないので、どこまで進んでるのか、問い合わせてみようかな。

マニアな皆さん、参考になりました。ありがとうございます。
世間一般では、皆さんもオタクと呼ばれているのでしょうか？
私は毎日、奥さんから“オタク”と呼ばれています。（爆）

明るいオタクの190Rさん、こんにちは（笑！コメントありがとうございます。
こんな感じのオタクっぽい記事を書くと、実は私も…と言いながらわき上がってくる、じゃなくて現れて来る方々が結構いて、嬉しいもんですね。まあでも、車の「オタク」なら少しはマシではないかと…あ、頭文字Ｄに出てくるオタクオヤジ、気持ち悪かったですね。