クルマに抱く夢

東京モーターショ－に行ってきた。懇意にしているディーラーの担当営業さんから、BMWブースのVIPラウンジ・チケットをもらったからだ。けれども、私はこういう所に来るのは初めてのことで、何を見て何を考えることになるのか、我ながら全然見当が付かなかった。幸いRANちゃんさんからお誘い頂いたので、彼のお友達で九州から飛行機で来られたKANE4♪さん、それから私のお友達のmashowさんと計4人で、結局開場から7時間あまりもいることになった。


最初に向かったのはALPINAブース。RANちゃんさんのお顔で、すっ、とブース内に入れてもらえた。まだ開場まもなくだったので、世田谷本店のUさんと色々お話しすることができた。前回記事で取り上げた新型のB4 BiTurboは、なんとここがワールド・プレミアとのことで、車内の「No.001」の刻印まで写真に収めてきた。

妻と時々話すオープン・カーの思い出。コペンやビートの後継車も見てみたいと口にしたら、「それなら素敵な車がありますよ」と教えられたのが、この「Citroen DS3 Cabrio」。156ps、24.5kgmのPSAの1.6L4気筒ターボなら、わずか1,210kgのボディも軽々と回すだろう。何よりも、このお洒落なパープルのアクセントが効いた内装やボディが魅力的だ。ただし、6MTのみのミッション設定は妻にはちょっと厳しい。TMSには出展がなかったが、彼女の憧れは「FIAT 500C」だ。


みんカラのお友達の皆さんが続々と上げるTMSの写真の中では、私には、やはりPorscheが格別に見えた。だから自分の眼でも直接見たかった。聞けばそれらの中には「911 50thアニバーサリー・エディション」があって、44mmほど膨らみのあるリア・フェンダーが特徴だそうだ。
"Simple" is "best". そして、ゆでたての卵のようにツヤッとした光と色がとても綺麗だった。



私のノートPCの壁紙は、独特なホイールとコロナ・リングを装備した、ピュア・メタル・シルバーの「コンセプトM4」だ。いまだに詳細がハッキリしないエンジンやギアのスペックを予想したりしていたが、TMSで最も興味があったこの車を、ついに目の当たりにすることができた。仕様はちょっと変わってしまったが、レモンのような明るい黄色がとても華やかだった。BMWのラウンジでおやつを頂きながらゆっくり話せたのは、とてもありがたかった。


ホンダのブースで新型のNSXやS660を見た（というより人の壁の上からかざした携帯で写真を撮った）りして、皆さんと歩いたりはぐれたりしていたら、以前RANちゃんさんが紹介していた三輪の「T-REX」が展示されていた。中にはBMWの直6NAを搭載しているものもあるそうだ。
FRどころか、駆動輪が一本しかないこんな乗り物でワインディングを走ったりしたら、一体どんな気持ちになるのだろう。



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B4もDS3も911もM4もT-REXも、どれもみな素晴らしく魅力的で、とても欲しくなる車だった。けれども、複数の人生を同時に歩めないように、実際に選べるのはその中の一台だけ、いやそれさえかなわない夢かもしれない。
ただ、複数の人生を想像することならできるし、その楽しさも十分知っている。
しかもそれは、今自分が乗っている車の延長線の上に、ハッキリ見えるのだ。